Кстати, нащёт светофоров. Слушал с утра Соловьёва на тему этой аварии. Там о многом говорили, но по ходу выяснилось, что на светофорах кормится свора чиновников и ментов понтов. На радио позвонил один мужик, занимающийся установкой китайских светофоров в Италии (!). Стоимость одного (с 10% наценкой)... 87 000 руб. Установка 4-х с подключением и пр. — ≈400 тыс. Откуда лимон, блять?! И Италия тут ни при чём. Какая разница, где китайские товары продавать. Да, кстати, автономный светофор (солнечная батарея+ аккум.) российского пр-ва ≈ 200 тыс. руб.
да боян уже застарелый. И про стоймость дорог у нас и в европе(не говоря уже про качество), и газопровод который дешевле выходит на территории германии, про ГСМ и жилье стопятьсот раз говорилось.
"Вы на самом деле думали что стульчак от туалета стоит $10к" — цитата из какого то фильма
А эта мамаща-клуша когда с ребенком переходила через дорогу — куда смотрела?
Я сам и водитель и пешеходом бываю , но когда перехожу дорогу, то я кручу головой на 360 градусов.
А пройдя один ряд останавливаюсь и смотрю, что там дальше и если вижу машину не двигаюсь пока она не остановится. А эта мамаша могла бы и на руки ребенка взять и не вылазить сразу из-за автобуса. Авто не может остановиться мгновенно на одном месте. Я не в коей мере не оправдываю эту ссыкуху за рулем (тем более она явно превысила скорость), но ведь ситуация может быть иная — например отказали бы тормоза и тогда результат бал бы тот же.
Ну да — ну да. Все водилы на это ссылаются, а сколько ДТП из-за этого? Кстати — а содержать машину в нормальном тех. состоянии — пешеход тоже должен за водилу думать?
При чем здесь ссылаются. Эта "водительница" не ссылается, она просто не тормозила (у нее опыта без году неделя). Я про то что мамаша должна была в первую очередь головой думать (тем более с ребенком переходила). Ну и что что она на переходе? Она конечно права, но покалечена, а ребенок мертв. А я считаю уж лучше быть не правым, но живым и здоровым. Поэтому правило трех Д не только относится к водителям, но и к пешеходам, т.к. они полноценные участники дорожного движения.
Отказали тормоза? они что вот так внезапно отказывают?
А вы правила давно перечитывали?
"2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;"
Ты не поверишь,но техника ломается и бывает ломается не в самый подходящий момент. Тормоза не отказывали (слава Богу), но вот сцепление развалилось на перекрестке как-то. И при этом машина была исправна (оказался заводской брак).
У меня рычаг переключения передач в руке остался когда я на перекрестке поворачивал. Тормозные шланги когда лопаются или колодки клинит они конечно предупреждают. В письменном виде. В двух экземплярах.
я то спокоен и убеждать мне вас как то не сдалось, я лишь факты привожу.
это жигуль был, 7ми летний, но скрипов не издавал, а на девятке словил клин клапана в открытом состоянии, также на перекрестке, причем даже на газ не жал.
На иномарках такого быть не может ? Да конечно, у ренджа-спорт коробка в первые 30тыс накрыась, у q7 двиг и это все при спокойной езде и своевременном прохождении ТО.
На грузовом дизельном мерсе однажды двиг в "самоволку" ушел, хорошо машина на стоянке была, можно спокойно под капот залезть чтобы заглушить.
И не путайте строительную технику с повышенной кондовостью с обычными машинами, тот же самосвал с неисправной вакуумной тормозной с места не сдвинется, у легтовушки с гидравликой о неисправности мы узнаем только в пути.
Если это ко мне то вы не правы, водительское удостоверение с 1996г, стаж года так 1987 (ну не стаж а когда отец стал приучать к рулю), за это время 1 ДТП не по моей вине.
Авто от жигулей 21033 1984г.в. до современной иномарки, включая микроавтобус...
Так что в теме.
И помните не каждый пешеход будет водителем, за то каждый водитель бывает пешеходом.
объясняю, я конкретику привожу, у каждого набираются какие-то случаи, у вас только общие фразы и "не может быть". А быть может все, иногда даже то чего быть не может. Если у вас ПОКА нет таких случаев, то это ровным счетом ничего не значит. Я вон колес на ходу пока не терял, но дважды наблюдал как это происходит.
Перед тем как колесо отвалится оно стучит так что не услышать этого не возможно, и стучит отнюдь не доли секунды — это, так, из собственной практики.
"Не может быть" не потому что не может в принципе, а потому что "каждый стук рано или поздно себя проявит" — знакомая фраза, вот ждем этого рано или поздно, вот токо действительно часто бывает поздно...
на сколько мне известно отваливаются колеса — из-за того что их хреново прикручивают или диски не полностью соответсвуют посадочному месту, веселый у вас опыт.
а лопнувшая пружина в саппорте или поврежденный тормозной шланг или забитый маслянный проток или истершаяся втулка клапана, как-то, знаете-ли, ну очень тихо стучат.
"веселый у вас опыт." — какой есть, и двигатель "внезапно заглохший" из зотого что у него отвалилась шестерня на распредвалу тоже имеется, после тогог как меня таскали на галстуке МАЗом, а я периодически пытался завестись при этом.
Что мне мешало после того как потаскали а работала с проверить? Ведь движок работал с перебоями, да ничего, но не проверил, в итоге все произошло ВНЕЗАПНО.
А сколько таких случаев на производстве? да не пересчитать.
Кроме того, в тех же ПДД сказано: .....водитель должен предусмотреть...... И, подъезжая к пешеходному переходу убедиться, что нет пешеходов и лишь после этого продолжать движение....... Учите мать часть, сударь, ares12!!!!!
Однажды меня тоже чуть не сбили в анналогичной ситуации....... теперь он уже за руль никогда не сядет...... потому как калека...... есть Бог на свете
А на кой чёрт любой человек, переходя дорогу, обязан крутить головой на 360 градусов??? Я вижу пешеходный переход, я знаю, что по нему имею право перейти на другую сторону, что машины должны остановиться. И почему я должен крутить головой??? В этом и проблема этой страны. Привыкли русские быть рабами, привыкли к бардаку, привыкли к дерьму, миримся с этим. Нам говна, а мы ещё и добавки просим.
Ключевой момент в вашей фрезе "Должны" но почему то они на это "Должны" клали и будут класть. А то что вы имеете право перейти дорогу на пешеходном переходе никто не отменяет что и вы Должны посмотреть что вас на нем пропускают. Как пример на желтый должны замедлять и на красный останавливаться. Но почему то у нас в стране принято на желтый ускоряться. А на первых секундах красного думать что еще желтый и никто на дорогу не вышел из пешеходов. Каждое утро такое вижу когда иду на остановку автобуса. Вот где надо камеры и штрафы собирать непомерные.
Не совсем о том. Любой человек переходя дорогу просто обязан крутить головой во избежании всяких нештатных ситуаций. Даже если все будут ездить по правилам все равно нужно крутить головой и думать этой самой головой что делаешь и что может произойти.
Ты такой же баран значит, и желательно что бы с твоим ребенком через дорогу ходил кто то другой, провожая его, например, в школу. Я без злости пишу, мне тебя просто жаль, потому что из за лени повернуть голову ты когда нибудь окажешься в больнице, а другой человек в тюрьме. Сопоставь затраты на поворот головы и лечение.
В правилах кстати написано что пешеход перед тем как начать движение по переходу ОБЯЗАН убедится что ему уступают дорогу.
Надо в школах с первого класса вести преподавание ПДД с приемом экзаменов, а то водителей (будущих и ставших) дерут по всем статьям, а пешики у нас в движении якобы не учавствуют.
Кстати, только что собрался написать то же самое! Я никоим образом не оправдываю эту клушу за рулем, но если уж ты переходишь дорогу, тем более с ребенком, тем более зная наше количество дебилов за рулем — то хотя бы посмотри по сторонам! А то вышла и не глядя побежала напролом. Понятно что обязаны пропустить, что водила потом сядет — но о своей безопасности ты в первую очередь должен думать сам! Езжу за рулем, и не раз сталкивался — на пешеходном переходе вылетает из-за машины в другом ряду НЕ ГЛЯДЯ. Да, я еду 60, всегда смотрю внимательно в таких местах, но есть люди реально выпригивающие под колеса, причем когда до них метра 3-5
Да не должен я об этом думать!!! И не в лени дело, я и сам, переход дорогу, сто раз кручу головой во все стороны, но имел я в виду не то, а то, что мы опять почему-то должны кому-то, более того, половина комментов здесь о том, что мама с ребёнком сами и виноваты в этом. И я должен думать только о том, что передо мной пешеходный переход и что меня обязаны пропустить, что водитель обязан притормозить перед этим знаком, что водитель не слепой, в конце концов, и видит саму зебру. Вот об этом я ДОЛЖЕН думать, но вся беда в том, что мы думаем, прежде всего, о том, чтобы помотать головой в разные стороны, потому что у нас же ведь водители-дебилы, а откуда они берутся, точнее, почему никто не следит за этим? Цепочку можно продолжать невероятно долго. Но только для начала надо менять своё отношение к этому, говоря не о том, что надо головой вертеть, а пытаться что-то менять. Так что баран не я, а ты, который даже не пытается вдуматься в то, что прочитал, а скорее торопится с гневным комментом.
А может перестать носиться по населенным пунктам (особенно по ЛЕВОЙ полосе) свыше 60км/ч!!!
Лучше "тошнить" на свободе, чем носиться за колючкой.
Надо как в Европе ограничение 50км/ч и штрафик под 500Е (в рублевом эквиваленте), а еще лучше дифференцировано в зависимости от дохода жигули или феррари — от 500 и до..., может тогда менталитет начнет менятся.
Ну и про пешиков тоже не забыть, при переходе в не зоны пешеходного перехода штраф такой же как для водителя, а то до перехода 20-30 метров им пройти лень — "Мне тут удобно"!!!
Идиоты, помните (и за рулем и на ногах) — Из тюрьмы есть выход, из могилы НЕТ!!!
Полностью за. Только надо еще чтоб по телевизору это все показывали. Чтоб до массы довести. А то как закон об уборке дерьма за своими собаками. Закон есть а толку нету.
Мысль поддерживаю,но полицаев к сожалению не хватит, за всеми пешеходами следить. Дибил, перебегающий на красный/не в том месте/не в то время всегда найдется.
Не обязательно за всеми. Начать в одном месте. потом в другом. И массовый показ по зомбиящику на всю страну. Вот увидит чел что кого то штрафанули на 5 кило рублев за переход или проезд и подумает что завтра он сам так может пролететь. Уже умнее чуток будет.
В таком случае с водителя надо ПОЛНОСТЬ снимать ответственность, никаких полицаев, законодательный акт — пункт в тех же правилах, УК, АК.
Щас увы не скажу в какой стране но действует закон — водителю сбившему пешика на переходе тюрьма за УМЫШЛЕННОЕ убийство, вне зоны перехода полностью вина на пешике.
Из Библии. В Евангелии от Матфея (гл. 7, ст. 1-2) сказано: «Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою мерите, такою и вам будут мерить».
Кстати, во всем мире уже лет как сорок (ну, может тридцать) во всю используются автономные "пешеходные" светофоры с кнЫпочкой. Нужно перейти дорогу — нажал кнопочку — простенькая электроника посчитала временной интервал по простенькому алгоритму и зажгла "красный" автомобилям. Просто и недорого — только электричество подвести. В последних моделях и внешнего питания не надо — стоит солнечная батарея и аккумулятор., фонарики светодиодные, так что аппарат практически вечный. У нас "кнопочные" светофоры тоже появляются, но их крайне мало. Очевидно никому это не нужно...
ЗЫ: рядом с моим домом есть надземный переход через весьма оживленную трассу. После нескольких инцидентов там таки поставили светофор. Поработал он с пол года наверное и уже больше года как перестал работать...и никому ничего не надо...
Независимо ни от чего прежде чем сделать шаг пещеход обязан убедиться что это безопасно, что его видят, что его пропускают, что нет в конце концов открытого люка, куда проще? Ситуации бывают разные, может колесо лопнуть, тормоза отказать, солце ослепить, наконец водитель может потерять сознание изза ердечного приступа или еще чего, именноп ожтом 4й раздел ПДД возлагает на пешехода обязанность убеждаться в безопасности.
видели запись, и нехрена тут пистеть что водилка уродка, мамаша стопудово сама виновата, что полезла под колеса даже не убедившись, что кто-то несется, тварь тупая, дочку угробила.
Комментарии
"Вы на самом деле думали что стульчак от туалета стоит $10к" — цитата из какого то фильма
А эта мамаща-клуша когда с ребенком переходила через дорогу — куда смотрела?
Я сам и водитель и пешеходом бываю , но когда перехожу дорогу, то я кручу головой на 360 градусов.
А пройдя один ряд останавливаюсь и смотрю, что там дальше и если вижу машину не двигаюсь пока она не остановится. А эта мамаша могла бы и на руки ребенка взять и не вылазить сразу из-за автобуса. Авто не может остановиться мгновенно на одном месте. Я не в коей мере не оправдываю эту ссыкуху за рулем (тем более она явно превысила скорость), но ведь ситуация может быть иная — например отказали бы тормоза и тогда результат бал бы тот же.
Ну да — ну да. Все водилы на это ссылаются, а сколько ДТП из-за этого? Кстати — а содержать машину в нормальном тех. состоянии — пешеход тоже должен за водилу думать?
А вы правила давно перечитывали?
"2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;"
Многие ли из нас выполняютего?
Вот тока мы откладывает проверку до выходных,до зарплаты и пр.
Не надо снимать с себя.
И за мной бегают водители, механики — у нас там стучит, течет, чихает нужны $$$ на ремонт.
А их как всегда нет, а потом раз ВНЕЗАПНО сломалось... и все без письменного предупреждения.
Успокойтесь.
это жигуль был, 7ми летний, но скрипов не издавал, а на девятке словил клин клапана в открытом состоянии, также на перекрестке, причем даже на газ не жал.
На иномарках такого быть не может ? Да конечно, у ренджа-спорт коробка в первые 30тыс накрыась, у q7 двиг и это все при спокойной езде и своевременном прохождении ТО.
На грузовом дизельном мерсе однажды двиг в "самоволку" ушел, хорошо машина на стоянке была, можно спокойно под капот залезть чтобы заглушить.
И не путайте строительную технику с повышенной кондовостью с обычными машинами, тот же самосвал с неисправной вакуумной тормозной с места не сдвинется, у легтовушки с гидравликой о неисправности мы узнаем только в пути.
И блин — я пешеход должен следить за этим?
Вроде выше написано про п 2.3.1
и к пешику он явно не относится.
Авто от жигулей 21033 1984г.в. до современной иномарки, включая микроавтобус...
Так что в теме.
И помните не каждый пешеход будет водителем, за то каждый водитель бывает пешеходом.
Авто от родительских жигулей 21033 84г.в. до современной иномарки, включая микроавтобус.
За все время 1 ДТП не по моей вине. Так что в теме.
Да и по возрасту ваш ровесник, тка что далеко не пацан безбашенный.
И детей у меня 4-ро, так что я переживаю за них.
И помните не каждый пешеход будет водителем, зато каждый водитель бывает пешеходом.
Ну если это имеет значение ~30000 в год, 2 плановых ТО в год (при интервале 15000)
Достаточно?
Дорога в основном Сочи, Краснодар и между ними, что это за дорога объяснять или догадаетесь?
А как менты в Сочи за пешиков дерут знаете? И культура вождения в этих двух городах ой как отличается.
Давайте не будем меряться достоинствами (разными).
объясняю, я конкретику привожу, у каждого набираются какие-то случаи, у вас только общие фразы и "не может быть". А быть может все, иногда даже то чего быть не может. Если у вас ПОКА нет таких случаев, то это ровным счетом ничего не значит. Я вон колес на ходу пока не терял, но дважды наблюдал как это происходит.
"Не может быть" не потому что не может в принципе, а потому что "каждый стук рано или поздно себя проявит" — знакомая фраза, вот ждем этого рано или поздно, вот токо действительно часто бывает поздно...
а лопнувшая пружина в саппорте или поврежденный тормозной шланг или забитый маслянный проток или истершаяся втулка клапана, как-то, знаете-ли, ну очень тихо стучат.
Что мне мешало после того как потаскали а работала с проверить? Ведь движок работал с перебоями, да ничего, но не проверил, в итоге все произошло ВНЕЗАПНО.
А сколько таких случаев на производстве? да не пересчитать.
Ладно, опыта у нас у всех хватает.
Однажды меня тоже чуть не сбили в анналогичной ситуации....... теперь он уже за руль никогда не сядет...... потому как калека...... есть Бог на свете
Надо в школах с первого класса вести преподавание ПДД с приемом экзаменов, а то водителей (будущих и ставших) дерут по всем статьям, а пешики у нас в движении якобы не учавствуют.
А может перестать носиться по населенным пунктам (особенно по ЛЕВОЙ полосе) свыше 60км/ч!!!
Лучше "тошнить" на свободе, чем носиться за колючкой.
Надо как в Европе ограничение 50км/ч и штрафик под 500Е (в рублевом эквиваленте), а еще лучше дифференцировано в зависимости от дохода жигули или феррари — от 500 и до..., может тогда менталитет начнет менятся.
Ну и про пешиков тоже не забыть, при переходе в не зоны пешеходного перехода штраф такой же как для водителя, а то до перехода 20-30 метров им пройти лень — "Мне тут удобно"!!!
Идиоты, помните (и за рулем и на ногах) — Из тюрьмы есть выход, из могилы НЕТ!!!
Щас увы не скажу в какой стране но действует закон — водителю сбившему пешика на переходе тюрьма за УМЫШЛЕННОЕ убийство, вне зоны перехода полностью вина на пешике.
ЗЫ: рядом с моим домом есть надземный переход через весьма оживленную трассу. После нескольких инцидентов там таки поставили светофор. Поработал он с пол года наверное и уже больше года как перестал работать...и никому ничего не надо...
Видеозапись то видел? Клоун!
сам-то за рулем сидел хоть раз-то???
Недавно сами чуть не влетели из-за "девушки на машине".
Права купят (чем только?), а водить забывают купить.