На видео точно видно, что знак стоит (может быть все утверждающие обратное другое видео смотрят?). Я не знаю какое ограничение скорости на данном участке дороги, но так же чётко видно, что сбившее авто ехало очень быстро. Насколько быстро спекулировать не буду.
Администрация конечно же виновата, ИМХО. По меньшей мере половина дорог страны находится в аварийном состоянии. Если кое-как закатан новый асфальт — это не означает, что всё в порядке и можно успокоиться. Разметки нет нигде! Не то что ряды никак не обозначены, нет ни зебр, ни каких-либо других обозначений пешеходных переходов! В том же видео, помимо знака перехода, виден знак указывающий направление двжения (на 57-ой секунде). Это же бред! Какое может быть направление, если рядов нет вообще? Когда гаец говорит, что вы повернули не с из той линии, звучит смешно и не всегда понятно о какой линии он именно говорит. Та же самая проблема в Казахстане: краска на дороге — роскошь.
Обратно к теме. На подобных участках проезжей части свтофор должен быть обязательным. У нас ещё пешеходов, пересекающих дорогу на зелёный свет, пропускать не научились, а здесь лишь один знак, даже без зебры. Да, светофор — дорогое удовольствие, но жизни дороже. При чём жизни и пешеходов и водителей. Не уж то кто-то думает, что та деваха так же нормально спит ночами и вообще забыла о произошедшем? Я, почему-то, сомневаюсь.
Так же интересно то, что для народа стоимость светофора в миллион деревянных является новостью. Для меня, правда, это тоже было небольшим шоком несколько лет назад. Да, деньги огромные, но такова реальность. Это, кстати, тоже тема для разымшления: почему все возмущаются распилом, когда никто и понятия не имеет куда и как рассходуются наши налоги? Или почему государство не делает ничего для информирования народа о тех же самых растратах. Конечно же, в новостях можно лишь прочитать о том, что бюджет выделил столько-то триллионов на военных, столько-то миллионов на науку. Но это ведь ничто! Сколько человек видело бюджет своего города хоть раз? Сколько человек знает где вообще его можно найти? Зато все, практически без исключения, твердят о распилах, о которых рассказывает Навальный и др. Да, у нас сложно найти информацию. Вот искал по теме о стоимости светофора, но почти ничего так и не нашёл. Много чего нашёл на буржуйских ресурсах, о чём писал где-то ниже. Теперь появилось время написать полноценный пост :-)
Сразу хочу заметить, хотя многие и утверждают обратное, к нам буржуйские рассценки вполне применимы. Цены на материалы практически одинаковые! Не в Союзе живём, а являемся частью глобальной экономики. Разница в стоимости рабочей силы, инжинерных услуг, прибыли нанятой компании и т.д. Короче говоря основное отличее в заработной плате, будь то разнорабочий, инжинер или владелец компании. Далее приведу пару примеров уже упомянутых ниже и кое-что ещё.
Стоимость установки одного светофора в США, штат Аризона (источникх, гос. сайт): $80.000-100.000 плюс в среднем $1.400 в год на электроснабжение.
В США, штат Калифорния (источникх, гос. сайт): $150.000-200.000.
В Канаде, провинция Онтарио (источникх, гос. сайт): $80.000-150.000.
В Британии (не могу найти источник, но на каком-то гос. сайте): около 100.000 фунтов.
В Австралии (источникх, гос. сайт): на перекрёстке — $80.000-120.000 (обслуживание и электроснабжение более $5.000 в год); на пешеходном переходе — $40.000-80.000 (обслуживание и электроснабжение более $3.000 в год).
Вполне может такое быть, когда светофор ставят с нуля, но там в 100 метрах стоит светофор. Прокопать траншею до этого участка ровным счетом много не стоит, да и на врятли надо, так как кабель там уже может лежать. Остается дело за малым, подготовить место чтобы "вкопать" столб и установить светофор.
Нельзя сравнивать америку с Россией. Уверяю, если посчитать стоимость светофора в соотношении с уровнем жизни, в частности заработной платы, то мы получим на уставку это
Откуда берутся такие цены? Здесь пишут так: $12.000 — просит инжинерная контора, 15.000 – стоимость столбов, 3.500 – за основание, 23.000 за контроллер и коробку, около 1.000 за кабель и порядка 3.000 за сам светофор. Итого имеем $57.500, если я ещё дружу с арифметикой :-) Стоимость установки не указана, ровно как и стоимость перекрытия движения, будь то одна линия или все (это тоже стоит денег).
Хочу заметить, что это вовсе и неполноценный светофор, а всего на всего вот такая штука (всё видео смотреть не обязательно, всё равно не на русском, но штуковина довольно таки интересная и очень даже подошла бы на злополучное место в Брянске): youtube.com
В той же статье описывается модернизация именно полноценного светофора. Заменили сами светофоры, электронику, (не знаю даже как эти штуковины правильно называются по-нашему) магнитные/индуктивные кольца, что и обошлось в 55.000 бюджетных зелёных.
Поэтому, откинув разницу в оплате труда, сделав кое-какую коррекцию цен (у нас всё таки светофоры не самые современные), получается, что миллион рублей – вполне нормальная стоимость светофора, по последнему курсу $32.137. Распил здесь ни при чём. “При чём” здесь только то, почему этого дорогущего устройства там не было раньше? Ведь и ежу понятно, что должно было быть. Почему не было денег в бюджете на данное устройство? Дальше размышления насколько фантазия позволяет.
В благословенной америки и за коммуналку не сто баксов платят, не говоря уже про поход к врачу. А вообще конечно отличная позиция, с темой не знаком но мнение имею.
Для тебя умелого, идейку кидаю. Идеш на сайт гостендера zakupki.gov.ru, и выкупаешь там контракт на те же установки светофоров скажем по 100000 руб. штука, ну и вперед бизнес лепить. Слышь как выгодно, по твоим расчетам один светофор 50 штук стоит а тут тебе 100 платить будут, и даже 500 заплатят ты только поставь.
Дык выкупай и вперёд! Я как раз таки в теме и имею понятие о стоимости данных устройств и своё мнение подробно описал выше. С твоей стороны не увидел ни одного аргумента.
А сколько и что стоит в "благосвенной америки", мне абсолютно пох**.
Покажи мне пример установки полноценного светофора за 100.000 рублей. Каждая "светофорина" стоит порядка 500-700 зелёных в России — и это недорого. Из расчёта, что их надо три, как минимум (зелёный, жёлтый, красный), на каждую сторону, получается уже $6.000-8.400, или 190.000-260.000 рублей!
"сотрудники ГИБДД дежурили уже после аварийно-опасного место и собирали штрафы" — это пять. А разве они ещё что то делать умеют? У них план по штрафам, выполнять надо.
Боюсь, что проблема намного глубже, это системный кризис, замени "сасибопутену & нургалиевузаэто", на их место придут другие поедатели лотоса и всё будет так же. Страна больна и болезнь эта везде, уже гниёт не только голова, но и почти вся рыба.
Я говорю о том, что вина руководства основная, но при этом добавляю, что система настолько прогнила, что замени нургалиева на другого ...лиева, то мало что измениться — менять надо всю систему. Палочная система порочна в принципе.
Прочитал, палочную систему не убирают, т.к. она часть другой системы, рука руку моет. Назначил и не убирает — а зачем Пу то убирать то, что полностью его устраивает. Я не говорю, что это устраивает население нашей страны, это устраивает оккупационные власти. И ждать от них совести — тоже самое, что ждать от них публичного покаяния и харакири на красной площади.
Посмешу ещё Ваши тапочки. Зачем Пу отменять палочную систему? — работает же, вполне так выполняет свою роль — превратить ГИБДД в ещё один антинародный надзирательный орган. И если Нургалиева заменить Пургалиевым, а Путина — Мутиным мало что измениться. Систему надо менять, пока у власти капитал мы будем иметь то, что имеем.
за палки отвечает нург, пу отвечает за то кто сидит на его посту. Антинародный нструмент- политик будет своими руками увеличивать внутреннюю напряженность ? Да ну, в вот не трогать чела на посту по договоренностям — да.
Ну конечно давайте капиал еще сюда приплетем, детский сад устроим, вон в в загнивающей англии живут как-то, как и в остальном мире и не сгниют никак. Союз уже "догнал и перегнал весь мир" предоставив недоуменным взорам голый зад. И, что характерно, сдох тут же.
Так то так, только тот, с Ваших слов, "голый зад" аж за 20 лет после развала Союза до конца разворовать не могут. А в благополучии Англии есть немалая доля уворованного из нашей страны.
В том, что вина путенонургалиевых максимальна — на 100% согласен.
Типичная херня в стране где президент шут гороховый. Наконец ОНИ нашли возможность исправить недосмотр и поставить светофор там, где он должен был стоять и исправно работать еще 20 лет назад.
Пока президент гастролирует с шоу "Comedy Club" в стране происходят довольно интересные события, ГИБДД они в массе своей прекрасно понимаю что с таким "современным президентом" руки развязаны.
Ага, скорей всего Нургалиев готовит новый указ: рядом с каждым светофором в радиусе не менее 200 метров, должен ЖИТЬ(!) Патрульный Инспектор Дорожного Регулирования.
Итого, у нас получается, 12 500 светофор + 12 500 установка = равно 25 000 рублей, остальное на Одно комнатную квартиру для ПИДРа. В дополнение в ней будет установлен телескоп...
>Также появились сообщения о том, что сотрудники ГИБДД дежурили уже после аварийно-опасного место и собирали штрафы, а не предприниматели меры к тому, чтобы водители тормозили раньше.
Там на видео без сообщения это видно — стоят за несколько десятков метров после этого перехода. У кого-то были и есть иллюзии, что ГАИ нужна для предупреждения нарушений? Ага ,щас... Первейшая задача — собирать штрафы.
А почему я когда перехожу дорогу (тем более с ребёнком), даже если на зебре или светофоре, сначала жду чтобы машины проехали и дорога была свободной, или что бы ВСЕ остановились. И только тогда иду. Не надо спешить! И рисковать своей жизнью и жизнью своего ребёнка!
Комментарии
Администрация конечно же виновата, ИМХО. По меньшей мере половина дорог страны находится в аварийном состоянии. Если кое-как закатан новый асфальт — это не означает, что всё в порядке и можно успокоиться. Разметки нет нигде! Не то что ряды никак не обозначены, нет ни зебр, ни каких-либо других обозначений пешеходных переходов! В том же видео, помимо знака перехода, виден знак указывающий направление двжения (на 57-ой секунде). Это же бред! Какое может быть направление, если рядов нет вообще? Когда гаец говорит, что вы повернули не с из той линии, звучит смешно и не всегда понятно о какой линии он именно говорит. Та же самая проблема в Казахстане: краска на дороге — роскошь.
Обратно к теме. На подобных участках проезжей части свтофор должен быть обязательным. У нас ещё пешеходов, пересекающих дорогу на зелёный свет, пропускать не научились, а здесь лишь один знак, даже без зебры. Да, светофор — дорогое удовольствие, но жизни дороже. При чём жизни и пешеходов и водителей. Не уж то кто-то думает, что та деваха так же нормально спит ночами и вообще забыла о произошедшем? Я, почему-то, сомневаюсь.
Так же интересно то, что для народа стоимость светофора в миллион деревянных является новостью. Для меня, правда, это тоже было небольшим шоком несколько лет назад. Да, деньги огромные, но такова реальность. Это, кстати, тоже тема для разымшления: почему все возмущаются распилом, когда никто и понятия не имеет куда и как рассходуются наши налоги? Или почему государство не делает ничего для информирования народа о тех же самых растратах. Конечно же, в новостях можно лишь прочитать о том, что бюджет выделил столько-то триллионов на военных, столько-то миллионов на науку. Но это ведь ничто! Сколько человек видело бюджет своего города хоть раз? Сколько человек знает где вообще его можно найти? Зато все, практически без исключения, твердят о распилах, о которых рассказывает Навальный и др. Да, у нас сложно найти информацию. Вот искал по теме о стоимости светофора, но почти ничего так и не нашёл. Много чего нашёл на буржуйских ресурсах, о чём писал где-то ниже. Теперь появилось время написать полноценный пост :-)
Сразу хочу заметить, хотя многие и утверждают обратное, к нам буржуйские рассценки вполне применимы. Цены на материалы практически одинаковые! Не в Союзе живём, а являемся частью глобальной экономики. Разница в стоимости рабочей силы, инжинерных услуг, прибыли нанятой компании и т.д. Короче говоря основное отличее в заработной плате, будь то разнорабочий, инжинер или владелец компании. Далее приведу пару примеров уже упомянутых ниже и кое-что ещё.
Стоимость установки одного светофора в США, штат Аризона (источникх, гос. сайт): $80.000-100.000 плюс в среднем $1.400 в год на электроснабжение.
В США, штат Калифорния (источникх, гос. сайт): $150.000-200.000.
В Канаде, провинция Онтарио (источникх, гос. сайт): $80.000-150.000.
В Британии (не могу найти источник, но на каком-то гос. сайте): около 100.000 фунтов.
В Австралии (источникх, гос. сайт): на перекрёстке — $80.000-120.000 (обслуживание и электроснабжение более $5.000 в год); на пешеходном переходе — $40.000-80.000 (обслуживание и электроснабжение более $3.000 в год).
Нельзя сравнивать америку с Россией. Уверяю, если посчитать стоимость светофора в соотношении с уровнем жизни, в частности заработной платы, то мы получим на уставку это
В америке, провинция Онтарио, люди пенсию в 100 долларов не получают, а в Брянской области, Россия — получают!
Поэтому, откинув разницу в оплате труда, сделав кое-какую коррекцию цен (у нас всё таки светофоры не самые современные), получается, что миллион рублей – вполне нормальная стоимость светофора, по последнему курсу $32.137. Распил здесь ни при чём. “При чём” здесь только то, почему этого дорогущего устройства там не было раньше? Ведь и ежу понятно, что должно было быть. Почему не было денег в бюджете на данное устройство? Дальше размышления насколько фантазия позволяет.
Для тебя умелого, идейку кидаю. Идеш на сайт гостендера zakupki.gov.ru, и выкупаешь там контракт на те же установки светофоров скажем по 100000 руб. штука, ну и вперед бизнес лепить. Слышь как выгодно, по твоим расчетам один светофор 50 штук стоит а тут тебе 100 платить будут, и даже 500 заплатят ты только поставь.
А сколько и что стоит в "благосвенной америки", мне абсолютно пох**.
Покажи мне пример установки полноценного светофора за 100.000 рублей. Каждая "светофорина" стоит порядка 500-700 зелёных в России — и это недорого. Из расчёта, что их надо три, как минимум (зелёный, жёлтый, красный), на каждую сторону, получается уже $6.000-8.400, или 190.000-260.000 рублей!
Удачи в будующем бизнесе!
кто назначил и не убирает человека не убирающего палочную систему ?
Всё, если Ваши тапочки не поняли — я умываю руки.
Ну конечно давайте капиал еще сюда приплетем, детский сад устроим, вон в в загнивающей англии живут как-то, как и в остальном мире и не сгниют никак. Союз уже "догнал и перегнал весь мир" предоставив недоуменным взорам голый зад. И, что характерно, сдох тут же.
В том, что вина путенонургалиевых максимальна — на 100% согласен.
Пока президент гастролирует с шоу "Comedy Club" в стране происходят довольно интересные события, ГИБДД они в массе своей прекрасно понимаю что с таким "современным президентом" руки развязаны.
Путин всем людЯм поможет,
дай ему здоровья, Боже.
Всех бандитов перебьет,
работягам он нальет.
Все построит и починит,
если надо — лично двинет
он борцовскою рукой, ой.
Итого, у нас получается, 12 500 светофор + 12 500 установка = равно 25 000 рублей, остальное на Одно комнатную квартиру для ПИДРа. В дополнение в ней будет установлен телескоп...
там вроде написано что "не предпринимали"
Там на видео без сообщения это видно — стоят за несколько десятков метров после этого перехода. У кого-то были и есть иллюзии, что ГАИ нужна для предупреждения нарушений? Ага ,щас... Первейшая задача — собирать штрафы.
а бараны которые думают, что им все обязаны уступать, просто тупо вымрут.. все иллюзии какие-то питают...