есть пешеходный переход ... нет его ... какая разница !? если пешеход в неположенном месте переходит так его можно задавить ?
дорога пуста и безопасная ? видимость нормальная ? — едь соблюдая предписанный правилами скоростной режим . не видишь куда ехать или нет уверенности в безопасности движения — остановись !
пешеход может быть и слабо зрячим и слепым . водитель обязан (пусть и в очках) но иметь хорошее зрение .
видела та мама быстро приближающуюся машину в последней — 3й полосе ? женщины создания как правило НЕ высокие ... много и далеко видеть что за машиной около тебя стоящей (проезжающей) ... попробуйте сами . много увиделось ? а если это тёмная машина на тёмной дороге в мельтешащем наглом потоке ? да ещё едущая намного быстрее 40 км/час ? смотрела она на машины каждый раз когда надо было пересекать полосу движения а потом смотрела под ноги . то же случилось и у 3й полосы . проверила и только потом ступила но уже глядя под ноги . потому и машину увидела в самый последний момент (боковым зрением . краем глаза. )... пройдено около 3/4 полотна дороги . увидела — замешкалась но по инерции ранее принятого решения (перейти остаток дороги)продолжила движение вперёд . ходьба (как и бег) — это управляемое падение . попробуйте идя вперёд быстро сделать шаг назад ? а на каблуках ? а с маленьким ребёнком за руку ? а в нештатной ситуации ?
видео просмотреть второй раз не всякий взрослый решится ... водитель автобуса помочь ничем не мог (был бы медиком не крутил бы баранку . гайцы там были — у них и подготовка и радиосвязь . к тому же надо было увезти граждан от того ужаса (в автобусе могли быть и дети и беременные) .
(Чернобыль . момент по вывозу населения из города автобусами все помнят — когда колонна проехала и не подобрала около радиоактивного моста молодую маму с ребёнком , обрекая их тем самым на страшную смерть ? те водилы гады ? у водил грузовиков , автобусов и прочего в том числе на нештатные как и на случай войны есть предписания — куда явиться и что делать . как действовать в разных ситуациях . кто не знает вопроса пусть не судит .)
время реагирования -заметить-понять увиденное-выбрать действие- 1 секунда (при скорости 60 км/час это 17 метров пути) . время торможения 2.4 секунды (при скорости 60 км/час это 20 метров пути) . от увидел до остановился — около 3.4 сек и 37 метров пути .
от места проишествия до места остановки Пассата (около гайцовой машины) 7 корпусов машин (на встречной полосе) — это около 35 метров (по хронометру видеорегистратора около 4 секунд). т.е. скорость Passata была около 60 км/час . какая разрешенная скорость на том участке дороги ?
в потоке быдла и распиздяев за рулём да с купленными правами хоть на 15 метров в ширину намалюй пешеходный переход — даже опытный водитель может не успеть среагировать правильно . что говорить о 20 летней дуре , которая не осознаёт насколько потенциально опасна её машина . ей где мудрости набраться к 20 годам ? вдолбить должны были при обучению вождения . т.е того препода к ответу .
к тому же в Пассате и 180 км в час не доставляет дискомфорта . она могла и не чуствовать превышения скорости .
ответственности это с неё не снимает . но проясняет стечение объстоятельств .
к сведению : в Израиле поставленная на пешеходный переход нога — пребование к водилам остановиться и пропустить пешеходов . крайне редко кто не остановится . а если этого ездуна полиция увидит ...
гайцы из предупреждающего органа в карательные переквалифицировались ? почему не ДО перехода стоят — предупреждая а после — мздоимствуя ?! кто распорядился-допустил ?! начальство ? — на ту же скамью на суде !
тех что не пропустили пешеходов — за создание аварийной ситуации повлекшей смерть ... вместе с ответственными за ремонт дороги . движение после ремонта открыли ? значит всё в порядке ?
история как о проигранной войне из-за плохо прибитой подковы . всё взаимосвязано .
одна отсидит и выйдет (20 лет..первый раз..) и будет жить дальше . а для второй ... только вдумайтесь — на ней
может закончится её род . т.е. нить жизни которой тысячи лет ... может ЭТА точка видения трагедии поможет кому то стать ответственнее на дороге ?
Страшно, страшно за себя, своих детей. Я перехожу дороги очень часто, в данное время с коляской. Буду ждать и выглядывать до последнего, очень часто, если один ряд пропускает, второй несется, не притормаживая — знаю, поэтому всегда начеку. Но недавно оказалась в такой ситуации: пробка, стоят машины в 2 ряда в одном направлении, я с коляской на пешеходном переходе, обозначенном по всем правилам (рядом школа и вообще спальный район), меня, естесственно, никто не пропускает, жду, пока они встанут намертво, встали оба ряда, потому что далее есть регулируемый перекресток, я пошла, все ряды просматриваются хорошо, но там дорога не прямая — поворот длинный, черт меня дернул (или бог отвел) приостановиться, когда я шла перед первой машиной и еще раз посмотреть налево — между двумя рядами машин на хорошей скорости мчался мотоцикл. У меня вся жизнь перед глазами прошла, ведь коляска практически выехала из-за первой машины. Больше я по тому переходу вообще не хожу.. Я к чему — есть на дорогах вежливые водители и среди женщин, и среди мужчин, но большинство такие — из-за которых страшно ступить на проезжую часть даже под зеленый, все время приходится вертеть головой в разные стороны, потому что могут и по встречке запросто, согласна, что и пешеходы встречаются "хоть стой, хоть падай", потому что езжу и в машине, правда пассажиром, и вижу, как напряжен мой водитель, ожидая отовсюду подвоха. Все-таки машина на дороге гораздо опасней пешего человека. Когда же в России можно будет выйти на улицу просто погулять, а не как на войну.. Царствие небесное девочке, божьей помощи маме, а водителю — справедливого суда.
Боже!!!..... дык на какой же это скорости это все случилось. И ведь дорогу то судя по времени уже перешли!? Никого не хочу винить, но если у тебя ребенок в руках или рулевое колесо все едино. Ответственность на максимуме должна быть! Завсегда с дитем переходил дорогу и (дитя учил) только когда она пуста. Иной раз до пяти минут надо ждать. Но лучше подождать как вы считаете? И за рулем обзор должен быть 180. Ежели что-то мешает (типа этого автобуса) — внимание сразу 300% и готовность к резкому маневру — торможению. Ну это при соблюдении скоростного режима конечно.
Если у тебя осталось хоть , что-то человеческое (совесть) — подай в отставку, в Японии министр сделал себе "харакири", когда под рухнувшим зданием погибли дети, но нашим "ссы в глаза — ВСЁ божья роса":
Да это ж офигеть можно. А тот педрило что это на камеру снял и в инете выложил он падло чтож не остановился и не помог. Гнида чтоб с ним самим такое когда неть приключилось
Комментарии
kp.ru
П.О.З.О.Р! Ворюги и казнокрады предвыборные...
есть пешеходный переход ... нет его ... какая разница !? если пешеход в неположенном месте переходит так его можно задавить ?
дорога пуста и безопасная ? видимость нормальная ? — едь соблюдая предписанный правилами скоростной режим . не видишь куда ехать или нет уверенности в безопасности движения — остановись !
пешеход может быть и слабо зрячим и слепым . водитель обязан (пусть и в очках) но иметь хорошее зрение .
видела та мама быстро приближающуюся машину в последней — 3й полосе ? женщины создания как правило НЕ высокие ... много и далеко видеть что за машиной около тебя стоящей (проезжающей) ... попробуйте сами . много увиделось ? а если это тёмная машина на тёмной дороге в мельтешащем наглом потоке ? да ещё едущая намного быстрее 40 км/час ? смотрела она на машины каждый раз когда надо было пересекать полосу движения а потом смотрела под ноги . то же случилось и у 3й полосы . проверила и только потом ступила но уже глядя под ноги . потому и машину увидела в самый последний момент (боковым зрением . краем глаза. )... пройдено около 3/4 полотна дороги . увидела — замешкалась но по инерции ранее принятого решения (перейти остаток дороги)продолжила движение вперёд . ходьба (как и бег) — это управляемое падение . попробуйте идя вперёд быстро сделать шаг назад ? а на каблуках ? а с маленьким ребёнком за руку ? а в нештатной ситуации ?
видео просмотреть второй раз не всякий взрослый решится ... водитель автобуса помочь ничем не мог (был бы медиком не крутил бы баранку . гайцы там были — у них и подготовка и радиосвязь . к тому же надо было увезти граждан от того ужаса (в автобусе могли быть и дети и беременные) .
(Чернобыль . момент по вывозу населения из города автобусами все помнят — когда колонна проехала и не подобрала около радиоактивного моста молодую маму с ребёнком , обрекая их тем самым на страшную смерть ? те водилы гады ? у водил грузовиков , автобусов и прочего в том числе на нештатные как и на случай войны есть предписания — куда явиться и что делать . как действовать в разных ситуациях . кто не знает вопроса пусть не судит .)
время реагирования -заметить-понять увиденное-выбрать действие- 1 секунда (при скорости 60 км/час это 17 метров пути) . время торможения 2.4 секунды (при скорости 60 км/час это 20 метров пути) . от увидел до остановился — около 3.4 сек и 37 метров пути .
от места проишествия до места остановки Пассата (около гайцовой машины) 7 корпусов машин (на встречной полосе) — это около 35 метров (по хронометру видеорегистратора около 4 секунд). т.е. скорость Passata была около 60 км/час . какая разрешенная скорость на том участке дороги ?
в потоке быдла и распиздяев за рулём да с купленными правами хоть на 15 метров в ширину намалюй пешеходный переход — даже опытный водитель может не успеть среагировать правильно . что говорить о 20 летней дуре , которая не осознаёт насколько потенциально опасна её машина . ей где мудрости набраться к 20 годам ? вдолбить должны были при обучению вождения . т.е того препода к ответу .
к тому же в Пассате и 180 км в час не доставляет дискомфорта . она могла и не чуствовать превышения скорости .
ответственности это с неё не снимает . но проясняет стечение объстоятельств .
к сведению : в Израиле поставленная на пешеходный переход нога — пребование к водилам остановиться и пропустить пешеходов . крайне редко кто не остановится . а если этого ездуна полиция увидит ...
гайцы из предупреждающего органа в карательные переквалифицировались ? почему не ДО перехода стоят — предупреждая а после — мздоимствуя ?! кто распорядился-допустил ?! начальство ? — на ту же скамью на суде !
тех что не пропустили пешеходов — за создание аварийной ситуации повлекшей смерть ... вместе с ответственными за ремонт дороги . движение после ремонта открыли ? значит всё в порядке ?
история как о проигранной войне из-за плохо прибитой подковы . всё взаимосвязано .
одна отсидит и выйдет (20 лет..первый раз..) и будет жить дальше . а для второй ... только вдумайтесь — на ней
может закончится её род . т.е. нить жизни которой тысячи лет ... может ЭТА точка видения трагедии поможет кому то стать ответственнее на дороге ?
kp.ru
kp.ru
"Власть" (т.н) — БЕЗДЕЙСТВУЕТ уже пол-месяца!!!!
2 — в автобусе могли быть и дети и беременные
3 — на месте трагедии были гайцы у которых и навыки и рация и полномочия