Ну что ж ты, автор, номера-то не заснял? Что ж ты, автор, своим законным правом написать заявление в УГИБДД Москвы с приложенными фотографиями не воспользовался? Что ж ты, автор, борец за правду какой-то половинкин?
Ну увидели мы все это, ну исступились мы в праведном гневе в коментариями, а дальше что? Результат где?..
Думаю, что они и сейчас там стоят и создают пробку, так что наказать их никогда не поздно. Не уверен на счет второй машины, а мудило на белом гольфе спалился, его можно брать за жабры.
Эти, не эти, пара машин там всегда стоят, пара в конце остановки (ближе к МКАД), и три шесть в начале — но те на обочине, движение почти не перекрывают
Приехал в Хабаровск. На центральных площадях приходится переходить улицу буквой П из-за того, что с одной стороны (где можно было пройти напрямую) теперь стоят заграждения. Кто придумал-то???? И главное, пробок меньше не стало.
В Хабаровске стирают пешеходные переходы, якобы несколько пешеходов создают транспортный коллапс в час-пик, зато планируют внедрить карточную систему в автобусах, что будет создавать дополнительные заторы.
К сожалению, "несколько пешеходов" действительно могут устроить транспортный коллапс.
Например, когда "несколько пешеходов" пересекают проезжую часть в месте слияния нескольких напряженных транспортных потоков. И переход буквой "П" хоть и неудобен для пешеходов, действительно немного, но облегчает ситуацию.
Бывают и другие ситуации когда "несколько пешеходов" могут устроить неплохую пробочку. У нас в Красноярске, например, есть хорошее такое место — Дворец бракосочетаний. Так вот там, регулярно устраиваются пробки, когда свадебные процессии неспешно гуляют с одной стороны дороги на другую. При этом догадаться перенести Дворец в другое место — "не по хуану сомбреро" для наших доблестных властей. За это ж никто не "откатит"...
у нас один очень умный человек разленовал всю Москву маршрутными полосами, там самым разом сократив пропускную способность дорожной сети на 30% (исходя из большинства дорог, имевших 2 полосы), че старались, строили что-то... пздц товарищи..
так может вообще асфальт снить нахер ? зачем машины, оставить 1 полосу для автобусов и все. в тех же пробках стоят службы доставки и жгут бензин, увеличивая стоимость доставки и соответственно доставляемого товара, в тех же пробках стою я, ибо мне не упало переть 30+кг из магазина на автобусе... и в тех же пробках стоят автобусы, потому что быдла на маршрутной полосе хватает. и где результат ? законопослушные водители стоят, а быдлу стало ездить проще. вот так, все для людей.
Ну про быдло это ты сильно... Но вообще да, эти меры не направлены на то чтобы порадовать автолюбителей. а чтобы сделать эффективней транспортную систему.
А именно — перевозить бОльшее количество людей за меньшее количество времени.
Эти меры максимально это обеспечивают достижение этих целей при минимальных затратах.
Надо ли говорить что перевозить 2х человек на той же площади дороги что и 30-50 человек — (2машины vs автобус) это не есть оптимизация транспортной системы.
Скажи спасибо что как в америке еще не додумались делать —
Car pool lane — еще одна выдеелнная полоса — слева — в которой можно ехать только если у тебя в машине 3 человека и более.
Ага, еще бы чтобы этот транспорт был ... Я в Питере попробовал поездить на общественном транспорте, пока его дождешься замерзнешь и промокнешь, потом будешь раздавлен товарищамми по несчастью и схватишь инфаркт от того как ведет себя этот автобус, того и гляди китайские колеса отвалятся, в результате как минимум удвоение времени в пути, даже с учетом постоять на машине в пробке, и дороже раза в два чем на машине, нафиг нафиг такой транспорт, лядей менять надо в борделе, а не мебель переставлять.
для примера тебе: Боровское шоссе от МКАД в сторону Переделкино, НИКОГДА там не было пробок и автобусы ехали и машины, но теперь сразу после МКАД стоит колом до ул. Попутная из-за дибильной полосы, которая там и не нужна был никогда.
да были там последние 5 лет пробки... и будут дальше.... шоссе не резиновое — пятиэтажки посносили , построили на их месте в 5 раз больше этажей дома ....а шоссе одно как было так и осталось.
Есть пример понагляднее — Звенигородское шосее, на котором выделили полосу для автобусов, но ВНИМАЕНИЕ............ по которому не проложен ниодного маршрута общественного транспорта.
из-за сужения до двух полос стоять должно не там, где две полосы осталось, а там, где сужение начинается. А дальше будет ехать ровно также, как и раньше ехало.
А боровское в обе стороны (в зависимости от времени суток) стояло последние несколько лет. Я однажды 50 лет октября ехал 40 минут. Усугубляют еще и олени, кототрые прут даже не назеленый мигающий, а на желтый, переходящий в красный и забивают перекресток.
А если бы из автобусов/троллейбусов убрали бы нaхер турникеты, то они стояли бы не 3-5 минут на остановке, а 15...20 сек. И машины сзади не лезли бы их объезжать, а просто подождали бы. В данном конкретном случае это не помогло бы, ну а вообще улучшило бы ситуацию, хоть ненамного.
Вы, видимо, не водитель... Российские водители в подавляющем большинстве ни секунды не будут ждать остановившийся общественный транспорт. Если Вы таки водитель — присмотритесь к подобным ситуациям.
Ну, я тоже не жду. А вот устраивать карманы на остановках, вообще говоря, ещё никому не повредило. У нас же — сами знаете. Поэтому лично я стараюсь заранее отследить всякие кучи возле остановок и перестраиваюсь влево задолго.
В Чехии, в Польше в автобусах и трамваях стоят только компостеры — пробил дату и езжай спокойно! А встречи с контролёрами ничего приятного не сулят. В Италии в поездах так же — покупаешь в автомате на вокзале, пробиваешь в другом автомате. Контролёры ходят по нескольку человек, и вид у них очень суровый. При мне какую-то восточную личность убрали из поезда — не было билетика-то! У нас ведь планировали вроде — с 2014 года (если не путаю). Но ведь планировать и реально отменить, как вы понимаете — в России зачастую две непересекающиеся прямые.
Пока власть не соблюдает писаные ей же законы. Пока население, подражая этой власти, а точнее в отместку, так же старается всячески не соблюдать законы — подобный случай будет лишь мелким неудобством на фоне остального беспредела, который творится в стране.
На мосту, на Звенигородке сделали недавно полосу для общественного транспорта, там до недавнего времени общественный транспорт вообще не ездил, сейчас курсирует какой-то автобус типа маршрутка, но там с утра всегда пробки и народ ес-но презрев законы... Короче абсурд какой-то
Комментарии
Ну увидели мы все это, ну исступились мы в праведном гневе в коментариями, а дальше что? Результат где?..
Мэр Соколов — ИДИОТ!
Например, когда "несколько пешеходов" пересекают проезжую часть в месте слияния нескольких напряженных транспортных потоков. И переход буквой "П" хоть и неудобен для пешеходов, действительно немного, но облегчает ситуацию.
Бывают и другие ситуации когда "несколько пешеходов" могут устроить неплохую пробочку. У нас в Красноярске, например, есть хорошее такое место — Дворец бракосочетаний. Так вот там, регулярно устраиваются пробки, когда свадебные процессии неспешно гуляют с одной стороны дороги на другую. При этом догадаться перенести Дворец в другое место — "не по хуану сомбреро" для наших доблестных властей. За это ж никто не "откатит"...
Потому что автобусы и троллейбусы будут ездить без пробок а машины стоять.
Водители будут пересаживаться на общественный транспорт. Машин становится меньше. и так далее.
Опробованная практика.
А именно — перевозить бОльшее количество людей за меньшее количество времени.
Эти меры максимально это обеспечивают достижение этих целей при минимальных затратах.
Надо ли говорить что перевозить 2х человек на той же площади дороги что и 30-50 человек — (2машины vs автобус) это не есть оптимизация транспортной системы.
Скажи спасибо что как в америке еще не додумались делать —
Car pool lane — еще одна выдеелнная полоса — слева — в которой можно ехать только если у тебя в машине 3 человека и более.
у поездят еще какое то время — заплятят штрафов.
Перестанут ездить. время нужно
бОльшая часть пытается свою драгоценную жопу доставить до работы и обратно, и, походу, не столько ради удобства и комфорта, сколько ради понтов.
Ну не все сразу.
Сделали, увидят что стало хуже — уберут полосу... делов то
Для кого эта полоса??!
из-за сужения до двух полос стоять должно не там, где две полосы осталось, а там, где сужение начинается. А дальше будет ехать ровно также, как и раньше ехало.
А боровское в обе стороны (в зависимости от времени суток) стояло последние несколько лет. Я однажды 50 лет октября ехал 40 минут. Усугубляют еще и олени, кототрые прут даже не назеленый мигающий, а на желтый, переходящий в красный и забивают перекресток.
И место есть а вот мозгов нет!
Вот второе, тока на все четыре надо ввести в местные законы москвы.
Подкинте идею депутатам города Москва — пусть внесут поправку в законы