да у этой власти давно одна идея, все бездарно вложенные деньги потом возвращают через законы насильно!
при этом эта система не даст ничего, в маршрутках она через штекер врублена и когда нужно они ее просто вырубают. Да и вот у нас в городе Новосибирск внедрили почти во все транспорте и как транспорт не ходил вовремя так и не ходит, зато в пробках стоит не объезжая ссылаясь на штрафы по этой системе. А вот стоящих стали брать нагло и еще больше, что сидя в маршрутки вокруг обзора глаз одни жопы торчат, тут они нарушать не боятся так как менты выходят на рейды и как правило через полчаса все уже знаю где стоят.
я как водитель маршрутки скажу так,ставится несколько датчиков типа парктроника(для определения препятствий впереди,сбоку и сзади)подсоединяются к динамику и можно смело завязывать глаза водителю,кто больше года отработал на одном маршруте справиться.
а уж если по поводу кто оплатит всю эту хрень(глонас),конечно же вы, "дорогие пассажиры", маршрутных атракционов смерти,ибо нехрен хлопать дверьми,вот вам и наказание))))
Думаю надо отделить мух от котлеты. Переживания что вырастут цены не беспочвенны, но это не из-за глонаса, а из-за транспортных управленцев и вообще "управленцев". А то, что разработка полезная и нужная, как альтернатива GPS сомневаться могут только люди недалёкие. Другое дело — насколько там всё конкурентноспособно. Вобщем раз запустили — хорошо. И пусть работает. А если под шумок всякая шелупонь собирается с народа драть неадекватную плату, так это шелупонь дёргайте, а не идею.
Транспорту ходящему по одному и тому же маршруту это пятое колесо в телеге. Тем более, что под определение "маршрутные транспортные средства вместимостью более восьми человек" входят троллейбусы, а тем паче трамваи, метро, электрички...
Вот где бы действительно не помешало — так в такси, где гастробайтеры за рулём. А уто уже утомляет: "Я вас довезу куда скажете, только вы мне дорогу указывате".
А зачем тогда туда ставят? просто нужно окупить большие затраты, показать их применение и распилить бабло, что немерено вливалось. Потом же буду кричать инновации и прочую муть... а то что в ГЛОНАСС впилили денег в несколько раз больше, чем он стоил все будут молчать. Что он уже морально устарел — тоже.
у меня тоже такой же вопрос, зачем общественному транспорту навиганация Ж) у него же один маршрут, и сколько на него уходит топлива автоколонна/депо или транспортная компания и так знает.
А теперь ответь, как водитель по этим устройствам свой маршрут увидет?
В данном случае это не дополнительная информация для водителя, а информация для диспетчера. Контроль за движением, а не дополнительный сервс, который вы тут дружно по своей тупости навязать водителю пытаетесь!
Ну и в Красноярске, весь муниципальный транспорт приёмниками глонасс-gps оборудован и частично коммерческие перевозчики.(проезд в автобусе 13руб, трамвай, троллейбус 11руб)
Комментарии
при этом эта система не даст ничего, в маршрутках она через штекер врублена и когда нужно они ее просто вырубают. Да и вот у нас в городе Новосибирск внедрили почти во все транспорте и как транспорт не ходил вовремя так и не ходит, зато в пробках стоит не объезжая ссылаясь на штрафы по этой системе. А вот стоящих стали брать нагло и еще больше, что сидя в маршрутки вокруг обзора глаз одни жопы торчат, тут они нарушать не боятся так как менты выходят на рейды и как правило через полчаса все уже знаю где стоят.
личный рекорд,33 человека в 13 местную газель
Заодно и навести порядок в этой сфере, в смысле легализации.
а уж если по поводу кто оплатит всю эту хрень(глонас),конечно же вы, "дорогие пассажиры", маршрутных атракционов смерти,ибо нехрен хлопать дверьми,вот вам и наказание))))
Но уж с реформы судебной системы начать надо!
Вот где бы действительно не помешало — так в такси, где гастробайтеры за рулём. А уто уже утомляет: "Я вас довезу куда скажете, только вы мне дорогу указывате".
Автор, не для того оно делается.
Ты с помощью этих устройств из любого места в интернетиках сможешь посмотреть где твоя маршрутонька едет.
У нас в Новосибирске уже действует — maps.nskgortrans.ru
msk-gps.ru
А теперь ответь, как водитель по этим устройствам свой маршрут увидет?
В данном случае это не дополнительная информация для водителя, а информация для диспетчера. Контроль за движением, а не дополнительный сервс, который вы тут дружно по своей тупости навязать водителю пытаетесь!
кто-то где-то не договаривает...