"В итоге на свет появилась Сибирско-Скандинавская автобусная компания — сборочное производство автобуса VOLVO B10M на площадях оборонного ПО Иртыш без участия капитала Volvo . В начале предполагалось, что к 2000 году завод будет выпускать по 350 машин ежегодно. Первым Сибирско-Скандинавская автобусная компания освоила выпуск междугородного автобуса VOLVO B10M — System 2000 IC Официальное открытие автобусного завода состоялось 31 августа 1998 года, спустя две недели после августовского дефолта.
Стоимость машины в рублевом эквиваленте возросла многократно, сбыт практически остановился:
— в 1998 году удалось реализовать только 2 "Вольво",
— в 1999 — 5 автобусов.
Выпуск автобусов Volvo возобновлен в 2000 году — построены очередные 5 экземпляров.
За два с лишним года предприятие собрало всего двадцать автобусов.
Посетив СП в конце 2000 года, шведы заявили: или завод начинает работать, или проект будет свернут во избежание бесполезной траты сил и средств.
Администрация области открыла в местном банке новый аккредитив, и производство возобновилось.
Всего к 2002 году выпущено более 30 автобусов междугороднего типа на базе шасси В10М.
До конца 2002 года в Омске собрали 35 автобусов, в том числе опытный городской образец.
В 2003 году году планируется трижды перекрыть это количество и реализовать около 100 машин."
Ну как понимаете — нет у нас производства автобусов. Умёрло ...
так там еще и башавтотранс газелки мерсовские закупал, слышали о деле мерседеса в штатах где *мерседес* признались что по миру взятки давали чтоб машинки их государствА закупали,в том числе и в россии)))...вот кто *дает* у того и продажи ,и заводы не нужны)))
Что ещё удивительно: все знают про откаты, все их платят в виде самой высокой цены в мире за большинство товаров, многие понимают, что при такой модели экономики шансов выжить России нет, но ничего не меняется, а есть идиоты, кто ещё считает, что так жить правильно! Как можно вообще говорить о нормальном производстве, когда теневая часть цены достигает и 25 и 30% минимум!
Да нет, просто ты, чудак на букву М, теперь за покупку квартиры в 1 комнату заплатишь не 15 000 уе, а за литр молока по 10 рублей от производителя платишь 50! Батон хлеба, картошку, услуги ЖКХ — за всё жители России переплачивают от 20% и выше.
Ты, наверное, из тех паразитов. что кормится с этих процентов, раз для тебя это шутки?
Дурак какой то написал. Что решает "цех по производству деревянных гранул" в масштабах России??? Тем более в КОМИ. Такие цеха открываются и закрываются каждый день. Чушь полнейшая.
В масштабах России такие заводы и не должны ничего решать. Есть на это спрос в Коми, заводик построили и работают сколько надо, надо будет на ДВ — там свой построят. Ктож вам сказал что промышленность должна состоять из одних гигантов.
ну моделькин допустим не дурак, во сех его каментах как раз в пику ставится "развитие" производства в России, просто он собрал в пост сказанное в спорах с аппонентами...но это всё капли по сравнении с закрытыми и разваленными предприятими, общее число ктороых за 20 лет составляет более трёхсот тысяч....
Амурск (Хаб.край), вот-вот запустится завод по переработке золотосодержащей руды, последнии линии достраивают. Нам пиндык, последние зубы повыпадают :(
У меня дома Амурсталь тоже почти загнулся, да и Ленинского Комсомола вместо подводных лодок и морских судов яхты делает. Один плюс, раньше, прежде чем постирать, надо было смотреть направление ветра, а теперь всё равно.
Комментарии
В верном направлении идем товарищи.....
Это многим здесь сидящим не нравится. Только негатив и дерьмо тоннами хавается некоторыми гурманами НОНЕЙМА с огромным удовольствием.
Ложка дёгтя для "дхузей "России,желающей её ..тока ДОБРА:-) :
sdelano-u-nas.livejournal.com
sdelanounas.ru
С базовыми отраслями беда. Машино- и станкостроение, микроэлектроника. Вот где все печально.
Настояния политика строится в угоду капиталистам — для уменьшения рабочих мест.
а если нефть и газ завтра у нас и во всём мире обесценится, все перейдут на воздух?
Настоящая экономическая политика ущербна как и наши правители
karlov-1.narod.ru
"В итоге на свет появилась Сибирско-Скандинавская автобусная компания — сборочное производство автобуса VOLVO B10M на площадях оборонного ПО Иртыш без участия капитала Volvo . В начале предполагалось, что к 2000 году завод будет выпускать по 350 машин ежегодно. Первым Сибирско-Скандинавская автобусная компания освоила выпуск междугородного автобуса VOLVO B10M — System 2000 IC Официальное открытие автобусного завода состоялось 31 августа 1998 года, спустя две недели после августовского дефолта.
Стоимость машины в рублевом эквиваленте возросла многократно, сбыт практически остановился:
— в 1998 году удалось реализовать только 2 "Вольво",
— в 1999 — 5 автобусов.
Выпуск автобусов Volvo возобновлен в 2000 году — построены очередные 5 экземпляров.
За два с лишним года предприятие собрало всего двадцать автобусов.
Посетив СП в конце 2000 года, шведы заявили: или завод начинает работать, или проект будет свернут во избежание бесполезной траты сил и средств.
Администрация области открыла в местном банке новый аккредитив, и производство возобновилось.
Всего к 2002 году выпущено более 30 автобусов междугороднего типа на базе шасси В10М.
До конца 2002 года в Омске собрали 35 автобусов, в том числе опытный городской образец.
В 2003 году году планируется трижды перекрыть это количество и реализовать около 100 машин."
Ну как понимаете — нет у нас производства автобусов. Умёрло ...
вот детище камаза, живо пока)..развивается вроде как ,совместно с DAF
Ты, наверное, из тех паразитов. что кормится с этих процентов, раз для тебя это шутки?
ОСТАЛЬНЫМ МИЛЛИОНАМ — ТУПО ЖДАТЬ У КЛАДБИЩА!
это сейчас этиэ колец надо много для СЛИВА партий — едросов, справедливая россия,
народный фронт и шаражку прохорова...
можно добавить
Заменили на драгу? Ну хоть 15 человек трудоустроили со всего города?