Прочитал что мама Сергея Остапчука умерла от сердечного приступа ... Такая вот связанная смерть... Вообще, я думаю, виной сему старое, еще советское, зазнайство перед Западом; гонор типа "вот, вы наш самолет забраковали, а у нас он спокойно летает" (этому борту было запрещено пересекать европейские границы). Мы же всегда подозреваем Запад в излишней антироссийскости, и делаем всё назло им, в т.ч. летаем на рухляди ...
Однажды Гоголь сказал:
Не понимая реальности,мы не можем сделать свободный выбор. А борьба против непонятного напрасна.
Что предлогаешь? Купить А320? Или сразу разделившись на суверенные области войти в евросоюз или штаты. На правах сырьевых колоний?
Просто запас прочности советский кончается.Вот и все. Во делали. двадцать лет реформируют а они летают,ездят,плавают.
Чтобы такого еще придумать? Может на воде полетит?
А на запад не пускают не потому что шумно и не экологично.
А потому что рынок,конкуренция.
Европе не нужна правда о России,ей нужна удобная о ней неправда.
Нельзя именно этому борту было летать в Европу, по техническим причинам, а не по каким-то другим top.rbc.ru
была бы Беларусь в ЕС — пришлось бы лететь на Боинге, и все были бы живы
Виной всему новое капиталистическое желание заработать даже на старом корыте. В советсокм зазнайстве никогда не эксплуатировали не надежную технику. Rich_Blackcone, тебе пора перестать херню нести.
А на этот раз спонсоры видимо поскупились,или сделали вид что поскупились.
Там где есть азарт наживы за счет других (кредит,прибавачная стоимость) там нет не спорта,ни чести,совести. Если цель:любой ценой. А успешных не судят.
Как еще заставить государство задуматься об отечественной авиации? Этот год показал, что то с этим надо что то решать! Жаль, что таким способом, возможно бюрократы и чиновники и наше правительство хоть как то исправит обстановку. Хотя в это мне вериться с трудом ... Соболезнование семьям погибших ...
С авиацией или правительством?
Если с первым то тогда с автопромом,с железными дорогами,образованием и так далее.
Может со вторым пора решать.
А авиация просто закономерно встанет на ноги.
Ага, конечно, сменишь руководителя и все как по волшебной палочке начнут строить самолёты, корабли и поезда. Специалисты вернутся из-за границы, а женщины начнут рожать сразу трёх за раз. Удачи.
Никто не будет задумываться.
Будут летать, пока самолёты не кончатся.
Потом вступят в ВТО и будут самолёты покупать за бугром.
============
Я v ahue. Соболезную.
Мня поражает вот какая позиция.
-Если что то, где то построили за бюджетные бабки (дорогу.школы, больницы и прочую социалку), выполнив функции, возложенные на правительство и чем
оно и правящая партия должны заниматься по определению, — ЕР тут как тут- выдает это за свои охрененные заслуги.
А почему ЕР не берет ответственность за бардак, за абсолютно не работающие на местах гос. структуры?
Почему нет заявлений типа:
"Ответственность за авиакатастрофу взяла на себя правящая партия. Руководители надзорных органов — члены ЕР исключены из партии и уволены ( наверняка чиновники, ответственные за бардак — ЕДровцы,ну не все наверное). Заведены уголовные дела."
Мне думается все таки действительно прав "Дядя Зю": "Надо национализировать потенциально опасные предприятия, а чиновников заставить отвечать за них головой"
Сейчас глава минтранса в лице его министра скажет:
Блин это страховщики что то не додумали блин. Надо как то что-то в законе изменить.
Оно им надо заниматься работой,думать,прилогать усилия.
Да нет конечно.
Либерализм блин. Никто не виноват.Сами сели в самолет.Сами и погибли.
Всё так.
А вот их настоящие достижения:
взрыв аэропорта, гибель туристического корабля на Волге, а про падения самолетов я вообще молчу и т.д. Ах...ые результаты!
Это я к тому что некоторые очень уж увлекаются стараясь увязать все с властью и ЕдРом. В 86-м был Адмирал Нахимов — в 11-м Булгария (так же халатность, открытые иллюминаторы и т.п.) В 79-м Пахтакор — в 11-м Локомотив. Начнем к ЕдРу привязывать или все же трезво посмотрим на причины трагедий, хотя с другой стороны едро-едра — те же что были у власти в 79-м. Люди, давайте перестанем привязывать катастрофы к политике — пускай это делают те кто к власти рвется, не будем отбирать их хлеб.
Когда мне было 11 лет, мы летали в гости к дядьке из Хабаровска в Алма-Ату,
а год был 1971-й, т.е. полный застой, отсюда и с билетами херня.
Так вот, маманя хотела взять на N-е число обратный билет в Хабаровск,
но никак не могла, кругом очереди, никто ничего не знает.
И тут ей кто-то подсказал, что в такой-то гостинице есть авиакасса.
Она туда, но на N-й день билетов уже не было, пришлось брать на N+1 день.
А там до Хабаровска 2 посадки — в Новосибирске и Иркутске.
Так вот, рейс который вылетел в N-й день разбился в Иркутске!
Когда мы на следующий день приземлялись в Иркутске, я видел обгорелые
останки самолета, сметенные влево и вправо от полосы... Жуть.
А ведь там мог бы быть и я...
Никак. После этого летал на самолетах не раз.
Может быть мал был тогда по возрасту и не осознавал?
Но эти обломки у меня на всю жизнь... как стоп-фотографии,
сейчас пишу и "вижу" их.
Земля им пухом.
А живым —
Ну вот теперь Як-42 запретят использовать. Если конечно инопланетяне не сознаются что у них указка лазерная сломалась.
Что и когда следующее? Ракета,самолет,поезд,автобус,электростанци...?
Это уже не обострение. Это потолигия какая-то.
Комментарии
Не понимая реальности,мы не можем сделать свободный выбор. А борьба против непонятного напрасна.
Что предлогаешь? Купить А320? Или сразу разделившись на суверенные области войти в евросоюз или штаты. На правах сырьевых колоний?
Просто запас прочности советский кончается.Вот и все. Во делали. двадцать лет реформируют а они летают,ездят,плавают.
Чтобы такого еще придумать? Может на воде полетит?
А на запад не пускают не потому что шумно и не экологично.
А потому что рынок,конкуренция.
Европе не нужна правда о России,ей нужна удобная о ней неправда.
top.rbc.ru
была бы Беларусь в ЕС — пришлось бы лететь на Боинге, и все были бы живы
Там где есть азарт наживы за счет других (кредит,прибавачная стоимость) там нет не спорта,ни чести,совести. Если цель:любой ценой. А успешных не судят.
Если с первым то тогда с автопромом,с железными дорогами,образованием и так далее.
Может со вторым пора решать.
А авиация просто закономерно встанет на ноги.
Будут летать, пока самолёты не кончатся.
Потом вступят в ВТО и будут самолёты покупать за бугром.
============
Я v ahue. Соболезную.
-Если что то, где то построили за бюджетные бабки (дорогу.школы, больницы и прочую социалку), выполнив функции, возложенные на правительство и чем
оно и правящая партия должны заниматься по определению, — ЕР тут как тут- выдает это за свои охрененные заслуги.
А почему ЕР не берет ответственность за бардак, за абсолютно не работающие на местах гос. структуры?
Почему нет заявлений типа:
"Ответственность за авиакатастрофу взяла на себя правящая партия. Руководители надзорных органов — члены ЕР исключены из партии и уволены ( наверняка чиновники, ответственные за бардак — ЕДровцы,ну не все наверное). Заведены уголовные дела."
Блин это страховщики что то не додумали блин. Надо как то что-то в законе изменить.
Оно им надо заниматься работой,думать,прилогать усилия.
Да нет конечно.
Либерализм блин. Никто не виноват.Сами сели в самолет.Сами и погибли.
А вот их настоящие достижения:
взрыв аэропорта, гибель туристического корабля на Волге, а про падения самолетов я вообще молчу и т.д. Ах...ые результаты!
а год был 1971-й, т.е. полный застой, отсюда и с билетами херня.
Так вот, маманя хотела взять на N-е число обратный билет в Хабаровск,
но никак не могла, кругом очереди, никто ничего не знает.
И тут ей кто-то подсказал, что в такой-то гостинице есть авиакасса.
Она туда, но на N-й день билетов уже не было, пришлось брать на N+1 день.
А там до Хабаровска 2 посадки — в Новосибирске и Иркутске.
Так вот, рейс который вылетел в N-й день разбился в Иркутске!
Когда мы на следующий день приземлялись в Иркутске, я видел обгорелые
останки самолета, сметенные влево и вправо от полосы... Жуть.
А ведь там мог бы быть и я...
Может быть мал был тогда по возрасту и не осознавал?
Но эти обломки у меня на всю жизнь... как стоп-фотографии,
сейчас пишу и "вижу" их.
А живым —
Ну вот теперь Як-42 запретят использовать. Если конечно инопланетяне не сознаются что у них указка лазерная сломалась.
Что и когда следующее? Ракета,самолет,поезд,автобус,электростанци...?
Это уже не обострение. Это потолигия какая-то.