-
-
S26 авг 11>Только на самолёте не один, а два лётчика, второй — стрелок-радист.
Что-то в рвении обличить либерастов Бушина куда-то не туда занесло. Стрелок-радист — это на танках бывает.
На Ил-2 никакого "стрелка-радиста" и в помине не было.
Изначально действительно самолёт одноместный. Но в процессе эксплуатации добавили стрелка для защиты задней полусферы — отстреливаться от догоняющих фашистских истребителей. Поначалу даже в войсках кустарным образом "гнёзда" на готовых самолётах делали.
Чем так "обличать" — учите матчасть!-
-
-
OlDi АВТОР26 авг 11изначально самолет двухместный — но в связи с необходимостью срочно выпустить много место стрелка радиста убрали, после вернули, т.к. сзади сектор становился "мертвой зоной", а на месте фонаря наши летчики втыкали палку, чтоб немцы считали это пулеметом.
двухместный
одноместный-
OlDi АВТОР26 авг 11Предшественником Ил-2 был двухместный самолет ЦКБ-55 (БШ-2, бронированный штурмовик-второй) с жидкостным двигателем АМ-35. Его еще в 1938 году создал конструкторский коллектив, возглавляемый С.В.Ильюшиным. Характерной особенностью двухместного самолета ЦКБ-55 или БШ-2, разработанного в 1938 г. Сергеем Ильюшиным и его Центральным конструкторским бюро, была бронированная оболочка, которая составляла единое целое с конструкцией фюзеляжа и защищала экипаж, двигатель, радиаторы и топливный бак. Свой первый полет он совершил 2 октября 1939 года.
-
-
Сделано с
NoNaMe