С помещениями понятно, хотя тоже не везде, там ещё хоть как то. Но вот в упор нигде не видно мест для курения в парках, на площадях вокзалов и тому подобных местах. А ведь именно там появляется больше всего недовольных курильщиками, потому что там дети неотъемлемая часть, и недовольство родителей волне понятно.
Опять возникает одн и тот же вопрос: почему ликвидируются изолированные курительные комнаты? Ведь именно это даёт моральное право курильщикам курить в массе среди некурящих. А были бы нормальные с полнорй изоляцией, вентиляцией, может даже и фильтрацией пусть даже платные (за всё это надо платить) то и курильщиков в толпе не было или почти не было. Всегда не только стражи порядка а окружающие могут указать курильщику "Не смоли рядом. У тебя есть возможность изолироваться вместе с подобными тебе".
А так этит вроде правильные законы превращаются прост в кистень. В средство изымания штрафов.
Ваш пример сродни парковке на газонах: нет другого места, буду портить газон. Предположим.
Ну а кто сейчас запрещает ездить в городе со скоростью не выше 60 км/ч? Соблюдать рядность? Не проезжать на красный? Да, бл@dь, окурки из машины выкидывать когда перестанут??? Машина --- это персональное место для курения, и нехер посягать на мое место для НЕкурения! Научишься элементарным правилам, получишь чистенькое место для курения, с урной и кондиционером, а до тех пор хоть оборудуй места, соблюдать не будут.
P.S. "Научишься" --- это не персональное обращение, а к той массе (80%) курильщиков, которые так поступают.
Ваше сравнение неудачно. Парковки вё таки ЕСТЬ. А вот поездах, вокзалах, аэропортах урилок не будет в принципе. Сам я не курящий и хочу что бы курящие имели есо курить далеко от меня.
В вашем сравнении — во всём городе нет не тоько парковок но и мест остановок. Вы имеете право только ездить по городу не останавливаясь. А парковать машину только у себя в гараже.
В поезде вы едите несколько суток. Курить нельзя ни в поезде ни на перроне.
Повторяю я некурящий, но представляю что заядлый курильщик будет чувствовать. И реально — он конечно будет нарушать. Только прячась в туалете.=> Люди будут так же вдыхать вонизм его сигарет. Толку тогда от такого закона?
О, замечательно. И что вы предлагаете? Повысить акцизы негуманно: вай-вай-вай, у нас есть право курить, а нам запрещают. Запретить курить в общественных местах глупо: вай-вай-вай, нам сигареты продать продали, а распечатать не разрешили.
В идеале можно оборудовать специальные вагоны для курящих. За чей счет? За мой, хоть я не курю? Лучше за ваш (только тогда акцизы надо ОЧЕНЬ поднять).
Когда начинаешь курить, понимай, что могут возникнуть сложности: хочу курить, но здесь нельзя. Может, не стоит пользоваться правом становиться курящим?
Предлагаю таки оборудовать изолированные места для курения. В поездах скажем отдельные вагоны для курящих в конце состава, что бы некрящим не надо было там проходить. Изолированные курилки на вокзалах и аэропортах (платные туалеты же есть)
Вот тогда не только стражи порядка а окружающие могут указать курильщику "Не смоли рядом. У тебя есть возможность изолироваться вместе с подобными тебе".
Вы часто ездите поездами? Пробовали за 45 суток купить билет на поезд в сезон? Плацкартный, нижний, дешевый, не боковой, с пятницы на субботу? Например, Москва-СПб на майские праздники. Пропадают через 2 минуты после открытия продажи (говорю из первых уст, сам сталкивался). Нееееет, ну Сапсан по цене самолета можно купить за пять минут до отправки.
Итак, курящий гражданин хочет купить билет на поезд, где остались дорогие купе для курящих и дешевые плацкарты для некурящих. Он ограничен в средствах. Его выбор? И снова возвращаемся к вопросу о его муках, бедненького, в пути...
Каждый год езжу на море. Никаких проблем. даже за 30 дней. А уж за 45 можно выбрать что душе угодно. И вот тут то как раз курящий и должен вовремя подсуетиться. Или если уж достался билет в некрящий вагон — всегда может сходить на перекур к своим собратьям покурить. Ну пройдется через несколько вагонов. Это его проблемы.
И потом мы говорим о поездах ДАЛЬНЕГО следования НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ пути.
"Путешествие из Петербурга в Москву" при Радищеве занимало несколько недель. Сейчас несколько часов и потерпеть можно. Так же как и в самолётах. В таких случаях ничего создавать и не надо.
"И вот тут то как раз курящий и должен вовремя подсуетиться" --- Так я и поверил. Зная, что будешь курить в машине, не подготовил пепельницу... А почему иначе из окон летят окурки?
"Сейчас несколько часов и потерпеть можно" --- какой прогресс у нас в городском метрополитене! Дальность путей такая, что курящие, отправляясь из дома в офис, не укладываются в "несколько часов потерпеть".
"Ну пройдется через несколько вагонов. Это его проблемы" --- вот когда научится бросать окурки в урну (пройдясь 10 метров до нее), а не под ноги, тогда и поверю. До тех пор что будет курилка, что нет --- не поможет.
Да, снова возвращаясь: курящий согласен прямо или косвенно за курилку платить?
Согласен с тобой насчет платных курилок, просто сначала надо создать условия, чтобы эти самые курилки были окупаемы, т.е. чтобы ими начали пользоваться, а без запрета на курение в общ. местах и санкциях за это, никаких курилок платных никто делать не будет, ведь зачем мне идти в какуюто курилку и платить деньги за это, если я могу спокойно на улице в толпе закурить и мне за это нечего не будет=)
как одновременно? закон — это дело государства, а курилки — это дело бизнеса. будет выгода будут делать, деньги сбухты барахты никто вкладывать не станет
Да и если вы обратили внимание администрацию вокзалов и аэропортов никто не обязывает создавать такие зоны. Наооборот там где они есть сейчас их вообще ликвидируют по этому законопроекту!
а почему кто то кого то должен обязывать? другая экономика уже давно, станет рентабельно сделают, если захотят, сначало в нескольких местах, для эксперимента, посмотрят будет окупаться или нет, а то ведь народ у нас может и за*опить и таким достижением цивилизации как платная курилка не пользоваться), а если окупится тогда везде наклепают по образу и подобию, уж будьте уверены, а то как вы написали ОДНОВРЕМЕННО так это могло быть где то в союзе, но не теперь, рынок!
Курить — вредно, пить — противно....А здоровым сдохнуть — НУ НИКАК НЕ ХОЧЕТСЯ!!!
Тут господа законодатели, забывают одну такую МААААААЛЕНЬКУЮ тонкость...Высокий акциз на табак в Америке, как и в Евро зоне, обусловлен тем, что львиная доля этих денег уходит в медицину, на лечение рака легких.....а у нас хотят очередной раз покормиться с курящих граждан, т.к. у нас их ООООЧЕЕНЬ много...увеличив акциз хотяб на руПь с пачки, мы получаем охрененные бабки!
А вы точно знаете, что "Капиталим везде одинаков"? И в Швеции, и В Германии, и в США? Или если на аватаре красный сов. флаг, то и аргументы в дискуссии тоже из тех времен — идеол. ЛОЗУНГИ?
Неодинаков в правах работников и рвботодателей, в действенности и правах профсоюзов, в наличии и действенности советов предприятий, в социальной политике государства и т.д. Лекцию тут читать смысла нет.
7 руб. 20 коп с пачки в России, в других странах (в пересчете на рубли) 14 руб. — на Украине.(с) Ой, а почему я тогда на Украине на набережной покупал честер на наши за 30 р., а в России покупаю за 40? Опять видимо лучи из космоса влияют..
Комментарии
— Идите курите в другое место.
— В какое другое?
Курильщики кучкуются в квадрате 2 на 2 метра и травят друг друга сколько влезет. Кто мешает нарисовать таких зон сколько нужно?
:-))
А так этит вроде правильные законы превращаются прост в кистень. В средство изымания штрафов.
Ну а кто сейчас запрещает ездить в городе со скоростью не выше 60 км/ч? Соблюдать рядность? Не проезжать на красный? Да, бл@dь, окурки из машины выкидывать когда перестанут??? Машина --- это персональное место для курения, и нехер посягать на мое место для НЕкурения! Научишься элементарным правилам, получишь чистенькое место для курения, с урной и кондиционером, а до тех пор хоть оборудуй места, соблюдать не будут.
P.S. "Научишься" --- это не персональное обращение, а к той массе (80%) курильщиков, которые так поступают.
В вашем сравнении — во всём городе нет не тоько парковок но и мест остановок. Вы имеете право только ездить по городу не останавливаясь. А парковать машину только у себя в гараже.
купить сигареты можно, а курить нельзя.
Повторяю я некурящий, но представляю что заядлый курильщик будет чувствовать. И реально — он конечно будет нарушать. Только прячась в туалете.=> Люди будут так же вдыхать вонизм его сигарет. Толку тогда от такого закона?
В идеале можно оборудовать специальные вагоны для курящих. За чей счет? За мой, хоть я не курю? Лучше за ваш (только тогда акцизы надо ОЧЕНЬ поднять).
Когда начинаешь курить, понимай, что могут возникнуть сложности: хочу курить, но здесь нельзя. Может, не стоит пользоваться правом становиться курящим?
Предлагаю таки оборудовать изолированные места для курения. В поездах скажем отдельные вагоны для курящих в конце состава, что бы некрящим не надо было там проходить. Изолированные курилки на вокзалах и аэропортах (платные туалеты же есть)
Вот тогда не только стражи порядка а окружающие могут указать курильщику "Не смоли рядом. У тебя есть возможность изолироваться вместе с подобными тебе".
Итак, курящий гражданин хочет купить билет на поезд, где остались дорогие купе для курящих и дешевые плацкарты для некурящих. Он ограничен в средствах. Его выбор? И снова возвращаемся к вопросу о его муках, бедненького, в пути...
"Путешествие из Петербурга в Москву" при Радищеве занимало несколько недель. Сейчас несколько часов и потерпеть можно. Так же как и в самолётах. В таких случаях ничего создавать и не надо.
"Сейчас несколько часов и потерпеть можно" --- какой прогресс у нас в городском метрополитене! Дальность путей такая, что курящие, отправляясь из дома в офис, не укладываются в "несколько часов потерпеть".
"Ну пройдется через несколько вагонов. Это его проблемы" --- вот когда научится бросать окурки в урну (пройдясь 10 метров до нее), а не под ноги, тогда и поверю. До тех пор что будет курилка, что нет --- не поможет.
Да, снова возвращаясь: курящий согласен прямо или косвенно за курилку платить?
При отсутствии таких мест — могут ему посочувствовать и даже прикрывать его от стражей порядка. Разница!
Не сам он так общество его заставит. Это гораздо действеннее.
купил авто, но езди только в своём дворе
А у курильщика, скажем, в поезде дальнего следования выбора нет вообще.
Тут господа законодатели, забывают одну такую МААААААЛЕНЬКУЮ тонкость...Высокий акциз на табак в Америке, как и в Евро зоне, обусловлен тем, что львиная доля этих денег уходит в медицину, на лечение рака легких.....а у нас хотят очередной раз покормиться с курящих граждан, т.к. у нас их ООООЧЕЕНЬ много...увеличив акциз хотяб на руПь с пачки, мы получаем охрененные бабки!
А по поводу капитализма — расскажите про различия.
Не удивлюсь, если следующим шагом будет идея ввести штраф, за то, что окурки выброшены не в ту урну,
то есть не рассортироваными по маркам...
На чём бы еще нагреться? :)
О рекламе вобще промолчу.
Ну как тут не вознкнет желание ухватится за....сигарету? :)))