-
220 авг 111. Зарплаты у депутатов отобрать.
2. Назначить им оплату труда почасовую из расчёте ранее занимаемой должности — от куда их избрали.
3. Поголовный учёт — доходов и — расходом в усех чиновников, включая депутатов, министров и прочих, членов их семей и друзей... Повторяю — поголовно у всех челов, кто работает на государство и от государства.
4. Взятка — пожизненне заключение с конфискацией, лишать всех должностей и прочее... Тогда не будет повторных взяток.
...-
20 авг 115. Постоянно контролировать работу чиновников, в случае отсутствия результатов работ, изымать деньги выделенные на зарплату в двойном размере.(просидел полгода в кресле, а дороги не отремонтировал — уволить по статье, как не справившегося с обязанностями, деньги вернуть, не вернул — в урановые шахты руду добывать)
6. Строгий контроль за качеством работ, в случае, если дорога не выдержала нужный срок, ремонтники восстанавливают ее за свой счет
Многое, что можно еще придумать, можно даже не придумывать, а у запада скатать, только делать это чиновники не хотят.
-
M20 авг 11Надо вводить расстрелы за коррупцию + тотальное финансовое расследование против каждого родственника чиновников до "7й воды на киселе"... Все — за последние 10 лет все только по нарастающей идет. Они не остановятся, воровство будет еще хуже — у подобравшихся к кормушке 10-15 лет назад уже дети подросли, которых сейчас распихивают по хлебным местам. На всех не хватает — вот и создают новые кормушки и увеличивают глубину старых.
p.s. уже лет 6 не подписывают европейское соглашение о борьбе с коррупцией, т.к. там предусматривается конфискация имущества. -
C20 авг 11Блин, уже сейчас плачу дор.налог 30 т.р. в год, куда еще поднимать? Сам найду и посажу на кол этих экспертов!
-
-
G20 авг 11Спасение утопающих — дело рук самих утопающих.
Поэтому если кому то нужна дорога, тот должен её сам построить.
А разрешение на постройку он должен получить предварительно заплатив бабло всем заинтересованным лицам, в мин. трансе.
Тогда и жаловаться не на кого будет — как построят так и поедут.
:) -
-
-
-
20 авг 11так и в Ираке, еще до Садамки, как немцы дороги сделали, так они еще до сих пор после долбежки американцев в отличном состоянии. и не надо мне про климат сказки рассказывать. просто арПчики такие же как и мы, бабурики очень любили пилить, посему, хотя бы что-то в стране надо было сделать, чтобы не попиздить, посему, и немцев в 80-90х пригласили дороги строить
-
-
-
V20 авг 11наивность хомячков поражает)
в питере давно есть финская конторая которая стоит дороги, но прикол в том, что они строят его по российскому техрегламенту, тоесть как и все остальные дорожные компании в россии) результат собственно тот же что и у всех)
тут надо не стоителей менять, а нормы по которым строить, у нас они не расчитаны на такое количество машин на дорогах.-
-
20 авг 11Ложь, пиздежь и провокация!!! Финнов на тендер по строительству КАД не пустили под каким- то надуманным предлогом, хотя они были готовы снизить цену аукциона вполовину, и все расчеты произвести в Финке, да и в СПб построить два асфальтовых завода.... Но ОТКАТЫ они не предусмотрели.... дикари-с....
-
-
-
-
20 авг 11вам там в кремле жить осталось 2 понедельника, а все туда же... "законы" принимаете
Сделано с
NoNaMe