-
-
-
-
L10 авг 11Тигр получился малоткатным — стоит всего 300 000 долларов, а Ивековская мутотень в пять раз дороже. Пилить бабло проще.
Все остальные "навороты" Ивеко — это реклама. Двигатель на треть слабей, чем у Тигра. Бронирование — одноразовое: после попадания пули в плитку керамической брони, эта плитка должна быть заменена. Для Шатлла — это нормально, а для броневичка (ИМХО) — это не разумно.
В статье приведен случай со 120 кг. взрывчатки — это или взрыв был на очень большом удалении или авторы солгали. 120 кг — этого более чем достаточно Абрамсу. Законы физики еще никто не обманул.
P.S. По западной классификации подобные авто именуются ОККУПАЦИОННЫЕ. Они не предназначены для ведения каких-либо регулярных боевых действий. Россия кого-нибудь оккупирует?
-
-
-
-
-
C10 авг 11Очень интересная статья. При ее прочтении возникает несколько вопросов.
Первое. Почему машина, на которой преусматривается броня и вооружение, принимается на СНАБЖЕНИЕ, а не на ВООРУЖЕНИЕ? Для людей, незнакомых с предметом, разница кажется несущественной, однако с точки зрения военных, это принципиально. Во втором случае требуется не приказ министра, а указ президента, проведение сравнительных испытаний в России и еще много чего. А при принятии на снабжение — как грузовой автомобиль — можно вообще ничего не испытытвать, если министр в доле!
Второе. Почему машина, предназначенная для ВООРУЖЕННЫХ СИЛ, тестировалась на стойкость в соответствии с ГОСТ Р 50963-96, трактующим защиту специальных ГРАЖДАНСКИХ автомобилей, если защита армейского БРОНЕТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ, к каковому относится бронированный автомобиль, регламентируется совсем другими документами, предусматривающими другие виды боеприпасов для оценки стойкости защиты? Или специально для ИВЕКО их требования неожиданно отменили? Между прочим, упомянутый ГОСТ (примечание 3 к таблице 1) гласит, что характериастики зарядов ВВ для испытания стойкости защиты регламентируются... документацией на автомобиль. Т.е. что итальянцы захотели, то и хорошо...
Третье. Если испытания якобы "подтвердили соответствие автомобилей IVECO 65E19WM (LMV) требованиям, установленным Минобороны Российской Федерации по защитным свойствам при воздействии поражающих факторов современного оружия", то либо в ГАБТУ сидят козлы, не понимающие своей ответственности за задание адекватных тактико-технических требований, либо на них оказывают давление другие лица...-
-
-
10 авг 11Нужна всенародная разработка тактики поражения данного средства в реальных условиях города и сельского поселения подручными средствами.
Чтобы каждый знал как себя вести при встрече с таким объектом.
Знал до автоматизма как дальним светом мигнуть когда полиционеры на трассе.
Но писать тактику на форум не нужно.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe