-
27 июл 11Улыбнуло вот это-"Достаточно вспомнить пожар в клубе «Хромая лошадь» в Перми, аварию на Саяно-Шушенской ГЭС. Во всех этих случаях причиной трагедий стало присущее капитализму стремление частных собственников к максимальной прибыли." Нет дорогой, просто всё когда нибудь ломается, и нынешние люди которые отвечают за обслуживание данной электростанции тупо спи...дили денеги выделяемые на обслуживание, кстати бывшие члены ЦК, так что капитализм тут не причём. А пожар, ну там насколько я знаю главные пострадавшие это менты, прокуратура с пожарной инспекцией которая там гуляла, забавно, но походу згорел тот инспектор который разрешил эксплуатацию этого помещения, ну или его начальник, короче за что боролись. -
-
26 июл 11А при феодализме автокатастроф не было. Может, капитализм и в этом виноват? Даешь светлый строй феодализма, спокойный и безопасный! -
26 июл 11wikimapia.org — такого при СССР тоже не было? Несколько поселков уничтожено землетрясением, десять тысяч человек погребено — и эта катастрофа была полностью засекречена.
-
J26 июл 11Статья, каких сейчас в интернете немало, призывают к борьбе с капитализмом, хорошо, но что конкретно? Каков план действий? Поодиночке партизанить, пока не посадят? И в чем должна выражаться эта борьба, в отстреле олигархов? Как автор статьи видит эту борьбу? Просто призывать, много ума не надо. Каков конкретный план действий, как организоваться? Вот в чем вопрос, а как раз на него автор и не отвечает, потому что сам не знает наверняка.
-
26 июл 11Помнится, при социализме стоимость человеческой жизни была никакой. "Бабы новых нарожают". В этом плане капитализм (современный) — гораздо щепетильнее: люди имеют право и возможность выбирать род деятельности, все работники опасных производств застрахованы, правила ТБ соблюдаются строжайше. Если бы катастрофа, подобная "Булгарии" произошла на Западе — семьи погибших получили бы миллионные компенсации.
-
N26 июл 11На счёт СТРОЖАЙШЕГО соблюдения техники безопасности — сильно сказано. Такого бардака с этой самой техникой не было НИКОГДА. И про страховку всех работников опасных производств — тоже НЕ СЛАБО. Ты на своём вертолёте над какой страной кружишь, дружищщще ?!!!
-
26 июл 11Я в Канаде живу и знаю, как здесь работают. На стройке каску снял — штраф, рабочие ботинки с железом внутри не одел — штраф. Проверяют регулярно. С другой стороны, если тебе на той же стройке на голову упал кирпич — значит, кто-то ТБ не соблюл, за это отымеют всю компанию, а тебе полагается солидная страховка.
-
-
27 июл 11"при социализме стоимость человеческой жизни была никакой."- гонишь троль! Это сейчас жизнь и копейки не стоит- за воротами очередь безработных, хоть каждый день стаф меняй.
"Если бы катастрофа, подобная "Булгарии" произошла на Западе"- простой народ так же как и в россии хуй бы сосал, а в СМИ наколбасили бы кучу лавров.
Ты в Канаде живешь, а я в ангии уже 11 лет, и все это дерьмо вижу не из роликов на бтюбе. Так что не трынди о дерьмократии и как оно славно воняет гАвном и тухлятиной.-
27 июл 11Не знаю, где ты видел очередь безработных. Может быть, неквалифицированная рабсила на производстве сейчас действительно не очень нужна — но в сфере обслуживания сейчас огромный спрос на грузчиков, официантов, курьеров и прочее быдло. Сам работал в гостиницах в Тель-Авиве за минималку — там работы немерено. А для грамотного специалиста работа всегда найдется.
-
27 июл 11Расскажите мне, пожалуйста, на какую сумму был застрахован каждый из пассажиров "Булгарии"? Какие страховки от крушения платила сама компания? Если я сяду в общественный автобус в Торонто, он разобьется и я погибну — моя семья получит страховку, которая входит в цену билета. Если будет доказано, что авария произошла по вине компании или ее представителя-водителя — компания по суду выплатит моей семье невъебенную компенсацию (речь будет идти о сотнях тысяч или миллионах долларов семье каждой жертвы).
Понятно, что ни компании-перевозчику, ни страховым компаниям такие бабки платить, мягко говоря, неохота. Поэтому автобусы тут всегда в идеальном техническом состоянии, водители не имеют права садиться за руль уставшими или больными и все это (и даже в большей степени) относится к любому транспорту, да и любой услуге вообще, за которую я плачу деньги. Поэтому корабли тут ходят, самолеты — летают, автобусы — ездят, а аварий и, тем более, катастроф — практически нет.-
27 июл 11"Понятно, что ни компании-перевозчику, ни страховым компаниям такие бабки платить,"-не рассказывай сказки. А ты видел водителя городского автобуса, который спрашивает у пассажиров как ехать по маршруту, по тому что он его не знает. А ты видел как по Лондону хуячит на спущенном переднем колесе даблдекер с пассажирами? Да и много, очень много могу привети в примеры как компании беспокоятся чтоб снизить риск эксидентов и меньше обращаться в страховые компании.
Если в Торонто грабанется автобус с пассажирами, часть родственников конечно получит по страховке, а большая часть останется не при компенсации, а начнут возбухать, им быстро рты позакрывают. И так не только в Англии, так и в Канаде и во всем кап-мире.
По поводу безработных- за "прочее быдло" я бы тебе съездил бы по еблу, но ты далеко, а жаль. А по существу- да все биржи труда забиты молодыми, с дипломами, специалистами. Из универа прямая дорога в джобцентр. Я уже не говорю о работягах низкой квалификации. А они ведь тоже люди, у них семьи и дети которых кормить надо. А капиталисту насрать на них, у него рентабельность и прибыль. Даже если работяга сходит на курсы пов. квалификации, он все равно не нужен без экспириенса. А капиталиста волнует только прибыль. Человек для капиталиста расходный материал (пока с него солидный выхлоп), или мусор подлижащий утилизации (если с него нет расчетной отдачи).
-
-
-
-
-
26 июл 11Красный террор, 37-ой год, расстрел в Новочеркасске... Как тебе масштабы?
-
-
26 июл 11В советские времена жить было однозначно опаснее, чем сейчас в России. И чем ты богаче — тем опаснее.
-
26 июл 11А катастроф и социально опасной преступности (грабежи, кражи, убийства и т.д., я тут не говорю о взятках и мошенничестве с применением высоких технологий) в СССР было приблизительно столько же, как и в современной России, плюс-минус.
-
-
-
-
26 июл 11Простите,а где у нас капитализм?
Социал-дарвинизм,как выразился один из ЦРУшных советников гайдаров-чубайсов.-
26 июл 11Цитата:
...
Цель капитализма — максимизация прибыли. «Нет такого преступления, на которое не пошел бы капитал, если он будет иметь 300 процентов прибыли» — здесь я согласен с Марксом.
Важно: для капитализма прибыль — это именно что самоцель. Нет ничего важнее, чем максимум прибыли с минимумом затрат и в максимально кратчайшие сроки.
...
Простите,а где у нас капитализм?
Если общество соответствует этому критерию — то общественный строй — капитализм! Прощаю и объясняю — капитализм у нас ВЕЗДЕ!-
27 июл 11И что вы на Марксе зациклились, сейчас другие условия, глобализация, где вы видели современные предприятия по 30тыс.чел работников, сейчас совсем другие технологии, 8 часовой рабочий день, выходные, отпуска. А кого угнетает фермер который обходится силами свой семьи, или фабрикант, где на фабрике работает два человека все остальные процессы автоматические.
-
-
26 июл 11Прошу всех, голосовать за КПРФ, может они и не те, но воров от кормушки нужно убрать.-
-
26 июл 11Ну не за едрасов же идти, или за озабоченного Прохорова,, или за подконтрольльную шлюху Жирика, или за ручного Миронова?
-
-
-
-
26 июл 11Потоп в Киеве, с несколькими сотнями жертв — был при социализме. Чернобыльская авария — тоже. Вообще, набираем в Википедии "Техногенные катастрофы в СССР" и читаем, как спокойно и безопасно жилось при советском строе.
-
26 июл 11Так кто же говорит, что в 21-м веке "советы" должны обязательно быть образца начала и середины 20-го? Одно дело, когда города строились в условиях практически чрезвычайного положения ("Либо мы пробежим этот путь за 10 лет, либо нас сомнут!" И.В. Сталин), другое дело — требования 21-го века.
-
Сделано с
NoNaMe