Приходит клиент к парикмахеру, садится в кресло и начинает: — "Что то у вас занавески на окнах какие то не такие, и зеркало кривое, и помещеньице не ахти..."
Парикмахер ему: "Может вам и правительство наше не нравится?"
Тот:" Они б.., суки, ё...."
Парикмахер: "А что же вы тогда, уважаемый, издалека заходите — зеркала занавески?"
Почему вся правящая верхушка и подконтрольные им СМИ устами всяких сванидзе, млечиных и прочих гозманов беспрерывно льют ушаты лжи и помоев на Сталина? Потому что при Сталине любой руководитель любого уровня мог запросто угодить в тюрьму и даже под расстрел за развал порученного ему дела, спрос был жесточайший с чинуш. Сейчас полная вседозволенность и совершенно не скрываемое казнокрадство на любом уровне. Возле любого города или маленького городка отстраиваются поместья т.н."элиты" местного пошиба берущей взятки и крадущей из бюджета, стоит копнуть любого чинушку и выяснится что на его зарплату невозможно строить себе особняки, покупать роскошные авто и пр. пр. Общество нравственно прогнило насквозь, во власть стремяться за большими деньгами и личным благополучием — никто не хочет трудиться на процветание России и народов в ней проживающих — только на свой карман...Количество жидов всех национальностей стремительно увеличивается, а уровень и качество жизни стремительно падает....
эту прочитал, бред полный, и за меньшее отправляли в места не столь отдалённые трудиться на благо страны. а если у государства украл то расстрел. про военный период и говорить не надо, по законам военного времени, без суда на месте.
в СССР хищение 10тыр — особо крупный размер. Как минимум 15 с конфискацией. Не говоря о том, что легализовать упертое было несколько проблематично.
Много ты знаешь чиновников 50-60-70-80, у которых были бы домики с яхтами где-нибудь на лазурном берегу или в дубаях и офшоры на кипре, через которые бюджетное бабло прокачивается?
Ну и какой профит имел Корейко? А те, чьи кубышки вскрыли Гдлян и Иванов?
Не мог советский чиновник построить себе личный четырехэтажный особняк с бассейном, кортом, парком и прудиком. К нему тут же пришли бы гдляны и ивановы. Мог, конечно, воспользоваться аналогичным казенным четырехэтажным особняком с бассейном, кортом и т.д... но только пока был чиновником. И никто из родственников не мог получить персональную дачу чиновника в личную собственность. Поэтому был определенный потолок, выше которого воровать просто не было смысла. Ибо некуда было тратить. Ну и ОБХСС свой хлеб тоже не особо-то за зря ели.
Неуместные и издалека рассуждения это ваше — "во всём виноваты жиды! — Коротко, ясно и бесспорно"
У меня конкретика же "при Сталине любой руководитель любого уровня мог запросто угодить в тюрьму и даже под расстрел за развал порученного ему дела, спрос был жесточайший с чинуш. Сейчас полная вседозволенность и совершенно не скрываемое казнокрадство на любом уровне."
"Из-за дефектов дорожного полотна в России ежегодно происходит около 150 000 аварий, гибнет более 20 000 человек"
это что же получается все ДТП из-за дефектов дорожного полотна? как обычно на ннм, читаешь вроде смахивает на правду, доходит до фактов и сразу на тебе подстава=)))
угораю))) тебя что же не смущает то что исходя из вышенаписаного ВСЕ (вообще ВСЕ) ДТП по одной причине? а как же превышение скорости+не справился с управлением, вождение не в трезвом виде, банально не заметил и т.п. этого у нас совершенно нет?! это всё в другой стране наверное, ДА? ты на статистику всех ДТП посмотри, мб дойдет . . .
кули минуслы раскидывать направо и налево мозгов много не надо
Вот, например, пьяный едет на зеленый, трезвый — на красный. В результате столкновение. Кто виноват: кто пьяный или кто на красный? Правило-то оба нарушили... Аналогично и с ямами. С одной стороны если ехать меееееедленно и остороооооожно, то аварии не будет, а с другой — если бы ямы не было, то и аварии тоже бы не было. Поэтому тот же вопрос: что причина ДТП: яма или скорость?
В подавляющем случае в протоколе напишут "неправильно оценил дорожную ситуацию и превысил скорость". О состоянии дороги ничего не будет.
У нас недавно все-таки переложили асфальт в одном месте, а то там было просто волшебно: правый поворот, и покрытие типа "стиральная доска", подскакивающую машину заметно уводит на встречную полосу. А знаков ограничения скорости или неровности дороги, конечно нет, кто знает — притормаживает, а кто в первый раз, имеет ненулевые шансы в поворот не вписаться.
это всё понятно, но согласись большенство дтп — это мелкие дтп по тупости кого то из водителей. Если посмотреть по ссылке, что я ниже привел аварийность на дорогах то станет понятно, где уловий для тупости больше, где меньше (что конечно и от плотности зависит, но всеже) =)) это уже другой вопрос — это вопрос организации самого движения, а не качества дорожного полотна, как написано в статье
afaik в Москве как бы не в двое (если не в трое) больше ДТП, чем в области, но при этом пострадавших как бы не в двое меньше, чем в области. Сказывается тот фактор, что в Москве очень много ДТП в пробках, где, действительно, по глупости и невнимательности притерлись бортами или кто-то кому-то поджопник отвесил, в то время как в области простора больше и много бьется из-за сознательного превышения скорости или выезда на встречку. Не могу сказать, насколько тут еще и дорога влияет, но, имхо, качество полотна и организазация движения — вещи одного порядка. Говоря о качестве дорог, я подразумеваю не только их ровность, но и, как минимум, знаки и разметку, что тоже оказывает существенное влияние на безопасность. Недавно я резво на развязке пропили по встречке, свернув не в тот поворот... уже когда понял что я сейчас на магистраль выезжаю против шерсти, дал задний ход, подумал что не заметил там кирпич... Черта с два. Потом днем спецаиально посмотрел, нет там знака. Что из левого ряда есть левый поворт — знак есть, а в какое из двух ответвлений — ночью в дождь было нефига не понятно. Там и днем-то не совсем очевидно, хорошо что пока разметка свежая... а через пол-года сотрется и хрен разберешь куда ехать.
А что касается многих областных четырехполосных дорог, то, имхо,
где поставили недорогой, вообщем-то, разделительный забор, аварий стало значительно меньше.
не, не, не! в статье то речь именно о качестве самого дорожного полотна и только! мы же статью обсуждаем, а не то что мы с вами подразумеваем под тем или иным понятием=)
Регулярный ремонт полотна не позволяет выделить баблосы на другие аспекты, влияющие на безопасность. :)
Но в принципе лично я не один раз на ямах разбивал диски и резину. Хорошо на задней оси, ибо авто с резко лопнувшим передним колесом к рулежке не склонно вовсе. Судя по тому, что на шиномонтаже сразу угадали где я влетел, я далеко не первый клиент с такой проблемой. Я, конечно, не считаю что все беды от дорог, но, тем не менее, и дороги дают весомый вклад в аварийность, и, повторю, в случае ДТП проще все списать на "превышение скорости" и "не справился с управлением", нежели разбираться что действительно явилось причиной ДТП.
1. "Неудовлетворительное" состояние дорог как причина ДТП фиксируется весьма редко. Поэтому, даже громадные 21% из учтенных ДТП, где указана данная причина — величина заведомо заниженая (чаще в качестве причины ДТП указывается "не справился с управлением" или "несоблюдение скоростного режима"). А ноги "разрешенной" цифири "растут", скорее всего, вот отсюда
2. БОльшая часть ДТП из-за неудовлетворительного состояния дороги с "легким" исходом ("пробил" колесо, погнул/расколол диск) вообще не оформляется -> человек, чертыхаясь, ставит "запаску" и едет дальше. А между тем, в середине мая сего года, только на участке трассы "РОССИЯ" от Чудово до отворота на Кировск (примерно 80 км) насчитал 6 таких "везунчиков" ...
Из-за дефектов дорожного полотна в России ежегодно происходит около 150 000 аварий, гибнет более 20 000 человек, Аффтар! А как же пьянство за рулем и не соблюдение ПДД ?? Оказывается 20 тысяч человек гибнут из-за ям на дорогах. Получается что не машина — средство повышенной опасности, а ямки на дорогах...
Канада, Швеция, Норвегия, Финляндия имеют природные условия равные российским. На севере Финляндии условия значительно хуже, чем под Москвой, а дорои значительно лучше. Объяснить это плохими природными условиями, болотами и морозом нельзя. Я не стану винить в этом русских людей, поверьте, русские люди работают не меньше и не хуже греков, но что то должно мешать? Что то в цепочке деньги+управление+рабочие=результат имеет очень плохое качество, если денег вы тратите больше, а результат выходит хуже? Деньги менять смысла не имеет, они везде одинаковые. Рабочих менять бесполезно, обученный рабочий работает везде одинаково. Но что то менять надо.
Нуканечна! Русские не причем! Они не виноваты в том, что просирают свою страну всеми доступными способами! Это все Туранчокс и его дрессированные противогазы из космоса! Это все они, проклятые!
! — ВАЖНО. Плохие дороги нужны в первую очередь партии и правительству! Если б это им не нужно было, то Путин бы быстро порядок навёл. Пока наш тупой народ возмещает свой гнев на плохих дорожников (плохую медицину, некачественную еду, криминально-гопниковскую милицию, бюрократию и коррупцию) на какие-то протестные действия против политики правительства мало кто пойдёт. Все мозги электората (т.е. стада баранов) заняты мышиной возьнёй с — смотрите в скобках.
Дороги нужны народу. Пока народ сидит дома, не ходит на выборы и не показывает свое недовольство правительству, правительству ничего не надо. В правительстве работают простые люди, которых надо заставляли работать хорошо.
Уважаю китайцев за то, что они не стыдятся своей ком. партии, расстрела взяточников и казнокрадов. Если Пу решится на расстрелы — пойду голосовать за него.
Эти самые нерасстрельные страны прошли фюреров и фактор Кольта.......... Культура воспитывалась столетиями. И чем дальше от диктаторов — тем хуже дороги. Намедни тут дискуссия о немецких дорогах происходила.
Плохие дороги — это выходит, даже очень хорошо, потому что стимулирует экономику. Всякие там СТО и производители запчастей больше платят налогов пополняя казну, также нефтяники больше продают топлива, также пополняя казну, не считая того что сколько людей работает в этой сфере, плюс дорожно-ремонтные организации которые никогда не останутся без работы. Жаль, что все это приходится оплачивать из своего кармана...:-(
Комментарии
Приходит клиент к парикмахеру, садится в кресло и начинает: — "Что то у вас занавески на окнах какие то не такие, и зеркало кривое, и помещеньице не ахти..."
Парикмахер ему: "Может вам и правительство наше не нравится?"
Тот:" Они б.., суки, ё...."
Парикмахер: "А что же вы тогда, уважаемый, издалека заходите — зеркала занавески?"
Почему вся правящая верхушка и подконтрольные им СМИ устами всяких сванидзе, млечиных и прочих гозманов беспрерывно льют ушаты лжи и помоев на Сталина? Потому что при Сталине любой руководитель любого уровня мог запросто угодить в тюрьму и даже под расстрел за развал порученного ему дела, спрос был жесточайший с чинуш. Сейчас полная вседозволенность и совершенно не скрываемое казнокрадство на любом уровне. Возле любого города или маленького городка отстраиваются поместья т.н."элиты" местного пошиба берущей взятки и крадущей из бюджета, стоит копнуть любого чинушку и выяснится что на его зарплату невозможно строить себе особняки, покупать роскошные авто и пр. пр. Общество нравственно прогнило насквозь, во власть стремяться за большими деньгами и личным благополучием — никто не хочет трудиться на процветание России и народов в ней проживающих — только на свой карман...Количество жидов всех национальностей стремительно увеличивается, а уровень и качество жизни стремительно падает....
belrussia.ru
Много ты знаешь чиновников 50-60-70-80, у которых были бы домики с яхтами где-нибудь на лазурном берегу или в дубаях и офшоры на кипре, через которые бюджетное бабло прокачивается?
Не мог советский чиновник построить себе личный четырехэтажный особняк с бассейном, кортом, парком и прудиком. К нему тут же пришли бы гдляны и ивановы. Мог, конечно, воспользоваться аналогичным казенным четырехэтажным особняком с бассейном, кортом и т.д... но только пока был чиновником. И никто из родственников не мог получить персональную дачу чиновника в личную собственность. Поэтому был определенный потолок, выше которого воровать просто не было смысла. Ибо некуда было тратить. Ну и ОБХСС свой хлеб тоже не особо-то за зря ели.
Сразу бы написал: во всём виноваты жиды! — Коротко, ясно и бесспорно.
А то какие-то неуместные рассуждения...
У меня конкретика же "при Сталине любой руководитель любого уровня мог запросто угодить в тюрьму и даже под расстрел за развал порученного ему дела, спрос был жесточайший с чинуш. Сейчас полная вседозволенность и совершенно не скрываемое казнокрадство на любом уровне."
А вот новые дороги, которые сейчас делают, особенно последние 5 лет к этому времени уже разваливаются..
Так значит вовсе не в погоде дело то, а то что пиздить стали докуя, а делать еще хуже..
это что же получается все ДТП из-за дефектов дорожного полотна? как обычно на ннм, читаешь вроде смахивает на правду, доходит до фактов и сразу на тебе подстава=)))
150 000 — это не предел. Банально едешь, пытаешься обогнуть яму, выходишь на встречку и хана. Ситуаций то много бывает, разных всяких.
кули минуслы раскидывать направо и налево мозгов много не надо
Вот, например, пьяный едет на зеленый, трезвый — на красный. В результате столкновение. Кто виноват: кто пьяный или кто на красный? Правило-то оба нарушили... Аналогично и с ямами. С одной стороны если ехать меееееедленно и остороооооожно, то аварии не будет, а с другой — если бы ямы не было, то и аварии тоже бы не было. Поэтому тот же вопрос: что причина ДТП: яма или скорость?
В подавляющем случае в протоколе напишут "неправильно оценил дорожную ситуацию и превысил скорость". О состоянии дороги ничего не будет.
У нас недавно все-таки переложили асфальт в одном месте, а то там было просто волшебно: правый поворот, и покрытие типа "стиральная доска", подскакивающую машину заметно уводит на встречную полосу. А знаков ограничения скорости или неровности дороги, конечно нет, кто знает — притормаживает, а кто в первый раз, имеет ненулевые шансы в поворот не вписаться.
afaik в Москве как бы не в двое (если не в трое) больше ДТП, чем в области, но при этом пострадавших как бы не в двое меньше, чем в области. Сказывается тот фактор, что в Москве очень много ДТП в пробках, где, действительно, по глупости и невнимательности притерлись бортами или кто-то кому-то поджопник отвесил, в то время как в области простора больше и много бьется из-за сознательного превышения скорости или выезда на встречку. Не могу сказать, насколько тут еще и дорога влияет, но, имхо, качество полотна и организазация движения — вещи одного порядка. Говоря о качестве дорог, я подразумеваю не только их ровность, но и, как минимум, знаки и разметку, что тоже оказывает существенное влияние на безопасность. Недавно я резво на развязке пропили по встречке, свернув не в тот поворот... уже когда понял что я сейчас на магистраль выезжаю против шерсти, дал задний ход, подумал что не заметил там кирпич... Черта с два. Потом днем спецаиально посмотрел, нет там знака. Что из левого ряда есть левый поворт — знак есть, а в какое из двух ответвлений — ночью в дождь было нефига не понятно. Там и днем-то не совсем очевидно, хорошо что пока разметка свежая... а через пол-года сотрется и хрен разберешь куда ехать.
А что касается многих областных четырехполосных дорог, то, имхо,
где поставили недорогой, вообщем-то, разделительный забор, аварий стало значительно меньше.
Но в принципе лично я не один раз на ямах разбивал диски и резину. Хорошо на задней оси, ибо авто с резко лопнувшим передним колесом к рулежке не склонно вовсе. Судя по тому, что на шиномонтаже сразу угадали где я влетел, я далеко не первый клиент с такой проблемой. Я, конечно, не считаю что все беды от дорог, но, тем не менее, и дороги дают весомый вклад в аварийность, и, повторю, в случае ДТП проще все списать на "превышение скорости" и "не справился с управлением", нежели разбираться что действительно явилось причиной ДТП.
всего за прошлый год 199 тыс дтп было, вот стата — gibdd.ru
первое — следствие второго=)))
2. БОльшая часть ДТП из-за неудовлетворительного состояния дороги с "легким" исходом ("пробил" колесо, погнул/расколол диск) вообще не оформляется -> человек, чертыхаясь, ставит "запаску" и едет дальше. А между тем, в середине мая сего года, только на участке трассы "РОССИЯ" от Чудово до отворота на Кировск (примерно 80 км) насчитал 6 таких "везунчиков" ...
Что касается качества строительства дорог, то тут виноваты подрядчики. Понаберут заказов а потом ляпают как попало.
Я не раз уже говорил на ННМ, что подрядчик должен давать гарантию качества выполняемых дорожных работ.
PS: Хотя я знаю как сделать дороги в России хорошими. Надо чтобы президент ездил по всем улицам всех городов хотя бы раз в полгода.
Остальные только исполнители...
?!?!? т.е. мы были нацистами?!?!?! писец малолеток колбасит