Удавятся за копейки.

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • littlehelper
    20 июл 11
    Дикий город, дикие люди.
    Ответить
  • 80mk
    20 июл 11
    Надо как в Германии в ... — ЗАЙЦЕВ РАССТРЕЛЯТЬ — один раз
    Ответить
  • M
    20 июл 11
    Мля я ващще ору с его ШЛЯПЫ))))))
    Ответить
  • S
    20 июл 11
    Соберу умные мысли:
    1) Сразу скажу: я оплачиваю проезд либо хожу пешком. Так вот когда я оплачиваю проезд, то не согласен оплачивать еще и трансферы ФК "Локомотив", строительство спортобъектов в Сочи и пр. А если выбор перевозчиком мне предоставляется: "плати и за них тоже либо давай пешком", то я считаю совершенно этичной позицию: "я поеду без оплаты". Так что про совесть и воровство к зайцам — не по адресу
    2) Я точно знаю, что расходы на содержание автобуса мало зависят от места эксплуатации автобуса. Даже больше: в глубинке сложнее с запчастями и дорогами, так что расходы на эксплуатацию транспорта там вышу Московских. Возникает вопрос: почему тогда в москве проезд стоит почти в 3 раза дороже?
    Предвидя ответы про уровень зарплат: хочется узнать, с какого это перепуга цена на билет должна зависеть от моей зарплаты? Мне всегда казалось, что зависимость обратная: в мою зарплату должна вклачаться юкомпенсация за проезд на место работы
    3) Когда я оплачиваю проезд, то я плачу за себя и еще за тех людей, которые едут без билета. Также я плачу за тех людей, которые ловят тех, кто едет без билета. Вопрос: почему те, кого поймали без билета не платят за тех, кого не поймали и тех, кто его ловил, а я как дурак за это плачу?
    Ответить
    • sweetheart
      Ходить пешком можно, а так же например выращивать овощи на огороде, чтобы не переплачивать торгашам. Еще можно завести корову, будет мясо и молоко. Можно делать электроприборы собственного изготовления, возможно придется открыть собственный заводик.
      Сеять пшеницу, собирать урожай, молоть муку и печь хлеб в собственной печи... Шить одежду, обувь... Для этого правда придется фабрику по пошиву одежки возвести... С сопутствующими полями хлопка и деревьями с тутовым шелкопрядом...
      Это все чтобы не платить трансферы, мерседесы, яхты, виллы и прочее прочее прочее.
      Я это к тому что бесполезно говорить про "трансферы ФК "Локомотив", вы все равно за все переплачиваете.
      Ответить
      • xploser2
        а почему бы и нет , только пускай все так делают , сами вырастят хоть что то , что то своими руками сделают , я только за ......
        при СССР у всех были дачи , огороды , все что то ростили и вырасщивали , и ничего , живые и счастливые были ....
        Ответить
        • Z
          Охренеть дайте 2. А Вы пробовали сделать самый обычный велосипед. Накопать руды, угля, сделать сталь, обработать ее, после чего вырастить каучуковое дерево, собрать плоды, сделать резину, отковать все детали и собрать велосипед. Я уверен у Вас даже если вы проживете 200 лет ничего не получится. А возня на грядках это отдельная песня. Человек работает всю неделю, а за 2 выходных пытается что-то вырастить. т.е он по затрачивает на сельское хоз-во 30 процентов своего времени, а питается он на 30 процентов или на больше. Вы хоть представляете как собрать а главное сохранить собраный урожай. Поэтому придумали разделение труда. Однако в том что есть перебор типа один с сошкой, а семеро с ложкой я с Вами согласен.
          Ответить
      • S
        Давайте не путать теплое с мягким: если у того, кто вложил миллиарды в бизнес, создал нектий ТОВАР, начал его реализовывать в постоянной борьбе с конкурентами после уплаты налогов остается прибыль, то тратить он ее может как угодно: покупать негров к себе в ФК пачками, пилить яхты с целью их надствройки, завозить полный Куршавель проституток и т.д.
        Другое дело, когда в ЕСТЕСТВЕННЫЕ МОНОПОЛИИ (иногда даже ГОСУДАРСТВЕННЫЕ) заложены яхты, трансферы, лексусы и еще ПРИБЫЛЬ.
        Недавно (где-то год назад) был простой пример, на котором видно почему этично не платить за проезд в поездах: Суд признал ОАО "РЖД" виновным в неправомерном взимании доп.платы за постльное белье в поездах дальнего следования, т.к. эта плата уже была включена в стоимость билета и постановил выплатить ШТРАФ В РАЗМЕРЕ 1% ОТ ПОЛУЧЕННОЙ ТАКИМ ОБРАЗОМ ПРИБЫЛИ!!!
        Ответьте на вопрос: Как вы думаете, ОАО "РЖД" имея на руках паспортные данные пассажиров, оплачивающих эти поборы хоть кому-то вернуло украденные деньги?
        Ответить
        • S
          Ты сам соображаешь, что пишешь?
          > постановил выплатить ШТРАФ
          > паспортные данные пассажиров, оплачивающих эти поборы хоть кому-то вернуло
          Что такое штраф и кому он выплачивается ты вообще представление имеешь, или "чукча не читатель, чукча — писатель"?
          Ответить
        • sweetheart
          То есть если олигарх разбогател благодаря честной конкуренции, это нормально. Но если конкуренции никакой не было это плохо и надо препятствовать этому нарушая закон...
          Что вы предлагаете? Передать пассажирский автотранспорт в руки частников?... Результат может быть непредсказуемым...
          Ответить
    • alex071250
      [3) Когда я оплачиваю проезд, то я плачу за себя и еще за тех людей, которые едут без билета. Также я плачу за тех людей, которые ловят тех, кто едет без билета. Вопрос: почему те, кого поймали без билета не платят за тех, кого не поймали и тех, кто его ловил, а я как дурак за это плачу?]
      Ты ещё платишь зарплаты (и не маленькие) так называемым топ-менеджерам Мосгортранса!
      Ответить
      • S
        Знаю, но зарплата входит в себестоимость услуг вполне законно, а ее размер мне не известен
        Ответить
    • ecrazy
      потому что это капитализм! его эзотерическая "невидимая рука" или, м.б., — ж#па? а почему учителя в нашей стране получают меньше, чем в Америке или в Европе? есть столица, есть провинция. есть метрополия, а есть её колония. живете в колониальной стране — радуйтесь, что ещё живы и Вас на органы не разобрали... вон, англичане не так давно перед индийцами извинялись за то, что местное население проходило по бумагам, как представители местной фауны.
      Ответить
  • S
    20 июл 11
    работать придурком очень тяжело
    Ответить
  • sweetheart
    20 июл 11
    Удивляюсь некоторым, пеняют на правительство и олигархов, а сами втихую по мелочи воруют.
    Уверен на 100% что не платят за проезд не потому что "протестуют против системы", а просто привыкли к халяве. Вполне возможно что и олигархи из таких людей получились бы соответствующими и чиновники тоже.
    Когда совсем уж денег нет это еще можно понять, но у большинства зайцев за проезд деньги уж точно есть...
    С другой стороны на проезд уходит слишком много денег. У меня например 150-200 рублей на проезд и 180-200 рублей на завтрак, обед и ужин. Никогда зайцем не бегал, но такое положение вещей не есть нормально...
    Ответить
  • teko
    20 июл 11
    товарищи, воспитывайте в себе гражданина. это трудно, но необходимо если вы хотите жить в приличной стране.
    на самом деле это только кажется что эти вещи никак не связаны между собой, но я вас уверяю что большинство людей, которые разворовывают бюджет страны не являются вампирами и мутантами, они обычные хорошие люди, которые рассуждают примерно так "государство Меня обворовало и от него не убудет если я прикорманю 10/100/1000/10000... уе.". я точно также заблуждался, но потом увидел эту систему.
    з.ы. буржуйский софт и фильмы качайте с торрентов без зазрения совести =)
    Ответить
    • serg_io
      teko 21 июл 11
      У нашего государства сколько ни воруй, своего не вернешь!
      Ответить
  • SergGGG
    20 июл 11
    чтож этих контролёров нет, когда в час пик толпа баранов через стойки метро скачет?
    Ответить
  • alv0r
    20 июл 11
    неолплаченный проезд — такое же позорище, как и ссанье в лифтах... быдляцкая привычка...
    Ответить
  • __dmitri__
    20 июл 11
    Не любят пидоры, когда их обворовывают.... Вот как же так? При коммунистах поездка не трамвае стоила 3 коп, на автобусе 5. Пригородные маршруты — тоже копейки. И чего-то всё окупалось. А теперь цены уже неприличные. И не хватает... Вот где жадность, при чем тут бедные студенты.
    Ответить
  • davemobi
    20 июл 11
    отчего-то с куда большим удовольствием плачу в маршрутке — комфортабельный форд или пежо, всегда есть место.
    в трамвае-автобусе проезд стоит дороже, стоишь в духоте, дергает-шатает. фу. пусть сначала весь парк обновят, а потом неукоснительно требуют — за хорошую услугу платить приятно. а за скотовозки...
    мосгортранс и так напрочь дотируемое предприятие, так что пусть не пиздят, что не видеть нам новых автобусов и трамваев, пока платить не станем
    Ответить
  • xploser2
    20 июл 11
    ну хотели вы порядка , вот его начали делать , чего ноете ?????
    за что боролись , на то и напоролись .....
    Ответить
  • S
    20 июл 11
    Просто попросите владельца соцкарты(если это знакомый или родственник) написать вам доверенность на неё.
    И всё!Проблем с контролёрами не будет!
    Просто нужно хоть один раз прочитать нужную информацию о соцкартах,где всё и прописано.
    ;))))))
    Ответить
  • shtryh
    20 июл 11
    Те, кто "Миллиарды из России вывозят..." скорее всего сами с этого начинали, лет 30-40 назад будучи ещё сопливыми школьниками или студентами...
    Ответить
  • VictorKos
    20 июл 11
    На получение новой социальной карты, ее настоящий владелец потратит минимум месяц, и, естественно, все это время не сможет пользоваться льготами.
    У меня соцкарта размагнитилась и перестала срабатывать, пару дней поездил за наличные, потом получил в соцзащите временную карту на месяц и пользовался ей, пока не сделали новую.
    Ответить
  • vladasanas
    20 июл 11
    Вот, примерно такое "зайчатье быдло" и является на поверку "колбасными демократами", для которых в России кругом одно говно (в котором, есессно, виноват Путин), а сами них@уя ничего полезного не делают и законов не соблюдают.
    З.Ы. Удивила инфа о "валидаторах" и контроллёрах в спец.форме — не знал, что в Москве уже есть такое чудо-юдо пиндосское!
    Ответить
    • victok
      И, судя по фотографиям, попадаются здоровые, трудоспособные люди. Просто мрази, живут за счет других. Такого хитрожопого, наглого говна везде с избытком хватает. Мля, ввели бы уголовную ответственность, чтоли...
      Ответить
      • S
        victok 20 июл 11
        Уголовную ответственнось за безбилетный проезд?
        Ну ты зверь!
        Ответить
        • altairux
          shamba 20 июл 11
          Не ручаюсь, что факт исторический, а не вымысел, но Гитлер, вроде, даже расстреливал за проезд без билета в общественном транспорте. Говорят, к привычке оплачивать проезд привыкли всего за два месяца
          Ответить
  • dotomator
    20 июл 11
    У Алоизыча в фатерлянде вопрос решался проще.
    На территории Рейха с 1934 года — В автобусах, трамваях пойманый без билета приравнивался к безработному, бомжу или тунеядецу — штраф или работа (подметать улицы+могли присудить что то в роде 15 суток всё зависело от платёжаспособности зайца в деле уплаты штрафа
    Во время войны безбилетников загружали на работу по расчистке завалов и развалин домов) — повторное же или многократное нарушение передвижения в общественном транспорте без билета — зайцу мог грозить заезд на Санаторий Дахау или принудительная работа на благо Рейха на каком либо заводе- так сказать отрабатывал те убытки которые понёс общественный транспорт изза зайца
    Ответить
    • Tanger
      А я слышал, что тогда "зайцев" вывели из трамвая и тут же расстреляли. Мож брехня.
      Ответить
  • M
    20 июл 11
    Живу в москве, иногда подрабатываю курьером.
    Верхний транспорт, не помню сколько талонов. в метро около 170 поездок в месяц.
    Покупаю транспортные карты на пол года — верх и на метро.
    По сравнению с обычными на месяц экономия 900р в месяц.
    По сравнению с разовыми талонами — экономия 300%
    итого месяц стоит 1600 рублей безлимит на любой транспорт.
    стыдоба. прыгуны млин. работайте лучше. чтоб позволить за себя заплатить 1600 р в месяц.
    Ответить
    • mindphazer
      согласен на все 100.
      если не привык платить за себя, то не нужно требовать чтобы платили и тебе
      Ответить
      • S
        платить будут тогда когда цены на билеты не повышаются каждый год и не растет количество контролеров и охранников
        Ответить
    • dotomator
      Им работать некада. Они борятся с преступным режимом в камментах на НоНаМе. Причем, как истинные социалисты, делают они это за счет и в оплаченное работодателем время.
      Ответить
    • victok
      Согласен, стыдно должно быть.
      Ответить
  • E
    20 июл 11
    все в итоге закончится тем что отдашь 150 руб ментам в отделении и иди с миром.
    а контрам думаю истинные дибилы будут отдавать социалки.
    планирую вырубить себе чужую социалку и гонять по ней.
    ЗАЙЦЕМ ездить надо уметь,а также уметь отвертеться при случае.
    холокста тоже не было!(с)
    Ответить
    • S
      esli4e 20 июл 11
      150 рублей вместо (сколько там?) 25-30 — да, экономия.
      Ответить
    • migeldias
      Да-а... правильно говорил проф. Преображенский, что разруха в головах...
      Ответить
  • prst
    20 июл 11
    Для начала верните моей семье накопленные деньги, отнятые дерьмократами со сберкнижек во главе с гайдарчиком и верните моему отцу, офицеру на пенсии, отнятые льготы, которые он заработал гробя свое здоровье и сейчас не может получить нормальное лечение и купить лекарства. А пока считаю езду по его соц карте, мизерной компенсацией нашей семье за все, что воровская власть у нас отняла.
    Ответить
    • S
      prst 20 июл 11
      Это ты молодец, толково придумал, в магазинах так же отовариваешься?
      Ответить
    • J
      prst 23 июл 11
      хохма в том, что городской транспорт финансируется из госбюджета, т.е. с наших общих денег------тогда он должен быть бесплатным...и зайцы правы отказываясь оплачивать его второй раз...
      Ответить
      • S
        Если городской транспорт финансируется из госбюджета, то какого уя те, кто платит налоги в бюджет должны еще и транспорт оплачивать?
        Ответить
        • S
          Ходи пешком, кто запрещает?
          А до тебя не доходит, что плата за билет как раз и идёт в госбюджет?
          Ответить
        • S
          Это открытым текстом написанная пара-тройка предложений о том, что платить надо только тем, кто пользуется и ровно столько, сколько это стоит. А требовать оплатить столько, сколько это стоит, но 2 раза за один проезд и плюс дохрена всего чего только можно придумать, а потом ныть "зайцы нас в долги вгоняют", "совести у них нет" и "из-за копейки удавяться" (одновременно уплачивая нехилые бабки за статейки на эти темы из своих долгов и неуплат) — это ни в какие ворота
          Ответить
Сделано с NoNaMe