в Клайпедском порту. А такой набор системы аспирации – вообще уникален. В шести портах, расположенных в Европе и перегружающих минудобрения, работы ведутся в 200 метрах от жилых домов. В трех портах – в 70 метрах. И жители этих городов прекрасно понимают необходимость работы порта и наполнения бюджета и, кстати, кошельков самих жителей. Но и предприятия ответственно относятся к жителям и их проблемам…
Туапсинский стандарт – выше законного!
Об ответственном отношении ТБТ к Туапсе говорили многие. Сам административный директор МХК "ЕвроХим" Игорь Щелкунов сказал:
– Нас туапсинцы научили очень многому, и прежде всего – уважительно и ответственно относиться к этому городу и региону. Тот путь, что мы прошли, строя терминал, очень тяжелый, но необходимый для понимания, как строить бизнес в Туапсе. Туапсинцы любят свой город и готовы его защищать. Планка поднята так высоко, что я говорю: туапсинские стандарты экологии оказались выше любого закона и норматива. Мы учли мнение туапсинцев, выполнили задание губернатора. И сейчас продолжаем политику сотрудничества с властью города, района, края, участвуя во многих социальных проектах.
(Об одном из таких проектов, куда МХК "ЕвроХим" вложила более 5 миллионов рублей – создание городской системы экомониторинга, – рассказал директор Туапсинского гидрометеотехникума, депутат городского Совета, почетный гражданин города Туапсе Ервант Яйли.) Тем не менее представитель "Эковахты" упрекнул администрацию ТБТ в том, что им не дают изучить документы предприятия, в том числе не размещают в Интернете результаты экологического аудита.
– У нас уже несколько месяцев работает общественная приемная на ТБТ, – ответил Игорь Щелкунов, – в которую может обратиться любой желающий. Там все документы, экспертизы, в том числе и доклад по экологическому аудиту. И туапсинцы знают об этой приемной. Более 500 человек за два месяца посетили ТБТ. Давались объявления об экскурсиях во всех местных СМИ. На сайтах газеты "Туапсинские вести", "Юга.ру" и других размещено много информации, в том числе и чисто документальной. Если надо и экологический аудит поместить на сайтах – поместим!
Все учесть в резолюции…
Свою позицию высказать мог каждый участник круглого стола. Практически всем представителям экологических организаций дали слово. Туапсинец Хачатурян, который намерен дойти до международного суда, но закрыть ТБТ, тоже сказал свое слово. Еще одна представительница от Туапсе раздала печатную продукцию, и Соловьев попросил телекамеру крупно показать ее. Каждый мог задать вопросы другим участникам форума. Общение проходило в свободном режиме в присутствии широкого круга краевых, федеральных и районных средств массовой информации. Всего на мероприятие аккредитовалось около 30 представителей СМИ.
По итогам общественных консультаций была обсуждена и принята резолюция. Основные ее положения: необходимо создать общественный совет по экологическим проблемам при губернаторе Краснодарского края, поручить всем муниципальным образованиям края разработать и внедрить системы постоянного мониторинга экологической ситуации на своей территории. ООО "Новороссийский мазутный терминал" (ОАО "НМТП") было рекомендовано проведение независимого экологического мониторинга относительно безопасности и законности строительства своего объекта, аналогичное тому, что уже провел "ЕвроХим" на своем балкерном терминале.
Компании "ЕвроХим", в свою очередь, было поручено в течение 2 дней подготовить отчет о проделанной работе, касающейся выполнения распоряжений губернатора Кубани Александра Ткачева.
Также вице-губернатор Вадим Лукоянов потребовал учесть все конструктивные предложения, которые прозвучали в ходе прошедших краевых общественных консультаций.В том числе и проведение таких же консультаций по проектируемым и вновь строящимся объектам в городах Новороссийске и Туапсе. Так что нам предстоит продолжить диалог бизнеса и общественности. Главное, чтобы он состоялся.
в зал с черного входа ворвался один из тех, кто шумел у дверей и своим поведением все внимание привлек только к себе. Татьяна Трибрат была вынуждена прервать свою презентацию. Даже бывалый Соловьев был поражен.
– Вы же даже своим коллегам не даете слова сказать!
И всем присутствующим стало абсолютно ясно, что этим "экологам" наплевать на судьбы новороссийцев, которые в тот момент с болью докладывали о своих проблемах. Как, впрочем, и на судьбы туапсинцев. Ведь если действительно хочешь что-то изменить, начинаешь работать. Они же, наоборот, всячески работе мешали. А нам, честно говоря, было просто стыдно за земляков перед тем же столичным Соловьевым…
Мазутный терминал у соседей, но и мы волнуемся…
И все-таки, несмотря на все это, консультации состоялись. С подробным, тщательно подготовленным докладом о мазутном терминале в Новороссийске выступила и дочитала его до конца Татьяна Трибрат. Выступление было конструктивным и содержало много конкретных предложений. Ее поддержали жители ближайших к терминалу улиц, в 160 метрах от которых выросли резервуары под мазут. (Кстати, туапсинцы, увидев фотографии, ахнули. До чего же это похоже на наш Туапсе, на улицу Сочинскую!)
Но туапсинцев более всего тревожит ТБТ. Об этом они и говорили, буквально перехватив инициативу у новороссийцев.
Первой слово взяла представитель районной общественной организации "Чистый город" Елизавета Торговкина. Она вкратце рассказала об экологической борьбе в Туапсе. И заметила:
– Зря здесь говорят о том, что общественных экологов не пригласили. Наша организация представляет около двух десятков общественных организаций города Туапсе. В общей сложности мы объединяем несколько сотен туапсинцев.
Соловьев заинтересовался: "А что же сделано в результате многолетней работы "Чистого города"?" В ответ услышал, что нет сегодня в городе предприятия, которое бы работало без контроля со стороны власти и общественности.
– Сделано уже немало, – подытожила Елизавета Торговкина, – совместными усилиями ликвидировали нефтяную линзу. На всех предприятиях выполняются серьезные экологические мероприятия. Но все равно предстоит много работы, да и за нашими предприятиями надо постоянно вести контроль…
Анализируя экологическую обстановку в Туапсе, вели речь и об онкозаболеваниях (мы на 20-х позициях в Краснодарском крае), о том, что автотранспорт душит город, что нужна объездная дорога, а жителей, чьи дома исторически почти "прилепились" к заборам крупных предприятий, надо переселять. Как и кому решать эту проблему?
Депутат городского Совета, заместитель председателя "Чистого города" Геннадий Белов озвучил идею создания в Туапсе особой экономической зоны. Это даст городу возможность перераспределить налоги, а значит, реализовать самые фантастические проекты и несбыточные мечты. "Тогда просите уже статус Сколково для Туапсе", – съязвил Соловьев. На что Белов возразил:
– У нас нет иного выхода. Предприятия не уберешь. Исторически так сложилось, что в порту – сосредоточение экономики Туапсе. И порт, входящий в пятерку сильнейших портов России, работать будет всегда. Значит, надо думать об изменении в лучшую сторону жизни туапсинцев.
Что увидел аудит
Именно эту идею поддержал Михаил Попов, технический директор международной корпорации, проводящей экологический аудит компаний во всем мире (речь шла о судьбе ТБТ).
– На наш взгляд, – сказал Михаил Попов, – здесь присутствует принципиально неверная постановка вопроса. Здесь все требуют: закрыть, убрать, запретить. А надо добиваться создания высокотехнологичных и современных в техническом исполнении производств. Производство – это жизнь любой экономики любой страны. Вот смотрите, что произошло с ТБТ. На месте старого, неэкологичного производства построили новое – такое, которое не просто соответствует лучшим мировым аналогам, но и само является на сегодняшний день образцом современного высокоэкологичного перегрузочного комплекса. Но почему-то именно оно пугает туапсинцев.
…Михаил Попов рассказал присутствующим, что по заказу МХК "ЕвроХим" и по техническому заданию администрации Краснодарского края эксперты компании проводили экологический аудит Туапсинского балкерного терминала. Оценку проводили российские, лондонские и оксфордские независимые ученые. Надо было ответить на три вопроса. Первый – соблюдены ли все законы и нормы Российской Федерации при подготовке проекта и строительстве ТБТ. Ответ на него положительный. Все действующие на тот момент законы, положения СанПиНа и прочие нормативные акты были соблюдены. Второй вопрос, на который должны были дать ответ, – соблюдает ли ТБТ требования промышленной и экологической безопасности. Ответ – да, это полностью безопасное в производственном и экологическом плане предприятие. Третий вопрос – есть ли в мире подобная перегрузочная компания и соответствует ли ТБТ лучшим мировым аналогам?
– Мы проанализировали работу 14 портов мира. Во многих из них погрузка минудобрений ведется открытым грейферным способом. Такое оборудование, которое мы увидели на ТБТ, есть только в Клайпедском п
Как освешались консультации в газете "Туапсинские Вести" № 134 от 22 июля 2011 года:
Представители экологических и общественных организаций, научных учреждений, заинтересованные жители двух городов, руководители администраций этих регионов, эксперты независимых международных компаний по экологическому мониторингу, руководители контролирующих ведомств региона – Росприроднадзора, Роспотребнадзора, департамента природных ресурсов и государственного экологического контроля Краснодарского края и других служб собрались в понедельник, 18 июля, в конференц-зале «КраснодарЭКСПО». Краевые власти представлял вице-губернатор Вадим Лукоянов. Модератором (ведущим) слушаний стал известный российский журналист Владимир Соловьев.
Но прежде чем предоставить слово ведущему – звезде телевидения, автору программ "Поединок" и "К барьеру" Владимиру Соловьеву, вице-губернатор Вадим Лукоянов сказал:
– Хочу озвучить позицию главы администрации Краснодарского края Александра Николаевича Ткачева: "Никакие интересы бизнеса или власти не могут идти вразрез с интересами населения, с их благополучием, не должны и не будут ставиться выше безопасности людей. 100-процентная защита окружающей среды должна быть обязательным условием работы любого предприятия – кому бы оно ни принадлежало и кто бы за ним ни стоял". С этих позиций мы и ведем сегодняшние консультации.
Безопасность людей – превыше всего
Все присутствовавшие осознавали особую важность предстоящих консультаций – ведь они проводились по личному заданию Президента РФ Дмитрия Медведева.
Напомним, 8 июня в Кремле президент встречался с представителями экологических организаций. На этой встрече были подняты проблемы, связанные с планами строительства мазутного терминала в Новороссийске и запуском Туапсинского балкерного терминала компании "ЕвроХим", предназначенного для перевалки минеральных удобрений. А уже на следующий день, 9 июня, на заседании президиума Госсовета президент поручил председателю правительства РФ Владимиру Путину и главе администрации Краснодарского края Александру Ткачеву провести консультации с экологическими организациями по проектам строительства новых терминалов в Новороссийске и Туапсе. И дополнительно проработать эти проекты с учетом результатов проведенных консультаций и слушаний. Первые такие консультации собрали 18 июля в "КраснодарЭКСПО" представителей двух городов – Новороссийска и Туапсе. В первом строится, вызывая недовольство жителей, мазутный терминал, у нас – уже построен Туапсинский балкерный терминал. Именно по их оценке относительно промышленной и экологической безопасности и проводились консультации в Краснодаре.
Первым – слово "зеленым"
Первыми Соловьев дал возможность выступить "зеленым". Координатор "Экологической Вахты по Северному Кавказу" Андрей Рудомаха опаздывал. Пока его не было, Владимир Соловьев попросил туапсинца, руководителя местного отделения партии "Яблоко" Евгения Витишко рассказать, в чем же состоит наша проблема и как предлагают ее решить экологи.
Сказав о перегруженности Туапсе производствами, об отсутствии концепции развития курорта, о других экологических проблемах, Евгений Витишко вкратце вспомнил все, что, на его взгляд, сделал плохо ТБТ, вплоть до нарушения правил техники безопасности на стройке, которые допустил подрядчик, и, конечно, незаконной погрузки, которая вызвала массовый протест туапсинцев в прошлом году.
– Но сейчас положение изменилось, – сказал в заключение Евгений Витишко. – Благодаря усилиям многих туапсинцев, организаций, в том числе и "Чистого города", и власти – муниципальной, краевой, пришло понимание того, что надо действовать сообща, создавать систему экоконтроля и так далее.
За что было стыдно
Увы, с самого начала консультации попытался сорвать координатор "Эковахты" Андрей Рудомаха. Мало того что он опоздал и все собравшиеся ученые, руководители края, коллеги-экологи его ждали, он тут же отказался что-либо обсуждать "в таком составе" и с ходу зачитал протестное обращение по поводу не такой, как надо (с его точки зрения), подготовки организации этих консультаций.
– Но сейчас же все здесь, в сборе! – удивился Соловьев. – И ваши коллеги по "Эковахте", и другие общественники, с которыми вы лично тесно работаете. Что же вас беспокоит? Мы же собрались не митинговать, протестовать, а работать. Давайте решать проблему!
Но вместо конструктивных консультаций началось вообще что-то непонятное. Начали считать – сколько в зале приглашенных общественников, сколько профессиональных экологов. А потом у дверей зашумела "группа поддержки" с сиренами, пищалками (один и вовсе был в маскарадном костюме), которая требовала, чтобы их пустили в зал "для консультаций".
Ясно было, что цель такого поведения – отнюдь не желание найти ответы на жизненно важные для туапсинцев и новороссийцев вопросы. Скорее – сорвать работу форума, свести его к балагану. Мало того, едва Татьяна Трибрат, защитник экологии Новороссийска и главный "оппонент" Новороссийского мазутного терминала, начала свою презентацию-доклад против терминала, в зал
Соловьев никогда не отрицал в себе еврейскую кровь , говорил об этом открыто в прямом эфире , но всегда поддерживал Россию и давил как мог в своих рамках либерасню ......
в том что не создал того резонанса который на него возложили , почесал в тырнетах себе на рестораны , и все , результату нуль , хде собранное бабло уже никто никогда не скажет ....
а где гарантии что это действительно шпаргалка ????
может умышленный бред , в то что шпаргалки выглядят так , не верю , уж больно откровенно там все написано и уже тем более ники в открытую , так бы фамилии были бы написаны ...
Комментарии
Туапсинский стандарт – выше законного!
Об ответственном отношении ТБТ к Туапсе говорили многие. Сам административный директор МХК "ЕвроХим" Игорь Щелкунов сказал:
– Нас туапсинцы научили очень многому, и прежде всего – уважительно и ответственно относиться к этому городу и региону. Тот путь, что мы прошли, строя терминал, очень тяжелый, но необходимый для понимания, как строить бизнес в Туапсе. Туапсинцы любят свой город и готовы его защищать. Планка поднята так высоко, что я говорю: туапсинские стандарты экологии оказались выше любого закона и норматива. Мы учли мнение туапсинцев, выполнили задание губернатора. И сейчас продолжаем политику сотрудничества с властью города, района, края, участвуя во многих социальных проектах.
(Об одном из таких проектов, куда МХК "ЕвроХим" вложила более 5 миллионов рублей – создание городской системы экомониторинга, – рассказал директор Туапсинского гидрометеотехникума, депутат городского Совета, почетный гражданин города Туапсе Ервант Яйли.) Тем не менее представитель "Эковахты" упрекнул администрацию ТБТ в том, что им не дают изучить документы предприятия, в том числе не размещают в Интернете результаты экологического аудита.
– У нас уже несколько месяцев работает общественная приемная на ТБТ, – ответил Игорь Щелкунов, – в которую может обратиться любой желающий. Там все документы, экспертизы, в том числе и доклад по экологическому аудиту. И туапсинцы знают об этой приемной. Более 500 человек за два месяца посетили ТБТ. Давались объявления об экскурсиях во всех местных СМИ. На сайтах газеты "Туапсинские вести", "Юга.ру" и других размещено много информации, в том числе и чисто документальной. Если надо и экологический аудит поместить на сайтах – поместим!
Все учесть в резолюции…
Свою позицию высказать мог каждый участник круглого стола. Практически всем представителям экологических организаций дали слово. Туапсинец Хачатурян, который намерен дойти до международного суда, но закрыть ТБТ, тоже сказал свое слово. Еще одна представительница от Туапсе раздала печатную продукцию, и Соловьев попросил телекамеру крупно показать ее. Каждый мог задать вопросы другим участникам форума. Общение проходило в свободном режиме в присутствии широкого круга краевых, федеральных и районных средств массовой информации. Всего на мероприятие аккредитовалось около 30 представителей СМИ.
По итогам общественных консультаций была обсуждена и принята резолюция. Основные ее положения: необходимо создать общественный совет по экологическим проблемам при губернаторе Краснодарского края, поручить всем муниципальным образованиям края разработать и внедрить системы постоянного мониторинга экологической ситуации на своей территории. ООО "Новороссийский мазутный терминал" (ОАО "НМТП") было рекомендовано проведение независимого экологического мониторинга относительно безопасности и законности строительства своего объекта, аналогичное тому, что уже провел "ЕвроХим" на своем балкерном терминале.
Компании "ЕвроХим", в свою очередь, было поручено в течение 2 дней подготовить отчет о проделанной работе, касающейся выполнения распоряжений губернатора Кубани Александра Ткачева.
Также вице-губернатор Вадим Лукоянов потребовал учесть все конструктивные предложения, которые прозвучали в ходе прошедших краевых общественных консультаций.В том числе и проведение таких же консультаций по проектируемым и вновь строящимся объектам в городах Новороссийске и Туапсе. Так что нам предстоит продолжить диалог бизнеса и общественности. Главное, чтобы он состоялся.
Copyright © Туапсинские вести.
– Вы же даже своим коллегам не даете слова сказать!
И всем присутствующим стало абсолютно ясно, что этим "экологам" наплевать на судьбы новороссийцев, которые в тот момент с болью докладывали о своих проблемах. Как, впрочем, и на судьбы туапсинцев. Ведь если действительно хочешь что-то изменить, начинаешь работать. Они же, наоборот, всячески работе мешали. А нам, честно говоря, было просто стыдно за земляков перед тем же столичным Соловьевым…
Мазутный терминал у соседей, но и мы волнуемся…
И все-таки, несмотря на все это, консультации состоялись. С подробным, тщательно подготовленным докладом о мазутном терминале в Новороссийске выступила и дочитала его до конца Татьяна Трибрат. Выступление было конструктивным и содержало много конкретных предложений. Ее поддержали жители ближайших к терминалу улиц, в 160 метрах от которых выросли резервуары под мазут. (Кстати, туапсинцы, увидев фотографии, ахнули. До чего же это похоже на наш Туапсе, на улицу Сочинскую!)
Но туапсинцев более всего тревожит ТБТ. Об этом они и говорили, буквально перехватив инициативу у новороссийцев.
Первой слово взяла представитель районной общественной организации "Чистый город" Елизавета Торговкина. Она вкратце рассказала об экологической борьбе в Туапсе. И заметила:
– Зря здесь говорят о том, что общественных экологов не пригласили. Наша организация представляет около двух десятков общественных организаций города Туапсе. В общей сложности мы объединяем несколько сотен туапсинцев.
Соловьев заинтересовался: "А что же сделано в результате многолетней работы "Чистого города"?" В ответ услышал, что нет сегодня в городе предприятия, которое бы работало без контроля со стороны власти и общественности.
– Сделано уже немало, – подытожила Елизавета Торговкина, – совместными усилиями ликвидировали нефтяную линзу. На всех предприятиях выполняются серьезные экологические мероприятия. Но все равно предстоит много работы, да и за нашими предприятиями надо постоянно вести контроль…
Анализируя экологическую обстановку в Туапсе, вели речь и об онкозаболеваниях (мы на 20-х позициях в Краснодарском крае), о том, что автотранспорт душит город, что нужна объездная дорога, а жителей, чьи дома исторически почти "прилепились" к заборам крупных предприятий, надо переселять. Как и кому решать эту проблему?
Депутат городского Совета, заместитель председателя "Чистого города" Геннадий Белов озвучил идею создания в Туапсе особой экономической зоны. Это даст городу возможность перераспределить налоги, а значит, реализовать самые фантастические проекты и несбыточные мечты. "Тогда просите уже статус Сколково для Туапсе", – съязвил Соловьев. На что Белов возразил:
– У нас нет иного выхода. Предприятия не уберешь. Исторически так сложилось, что в порту – сосредоточение экономики Туапсе. И порт, входящий в пятерку сильнейших портов России, работать будет всегда. Значит, надо думать об изменении в лучшую сторону жизни туапсинцев.
Что увидел аудит
Именно эту идею поддержал Михаил Попов, технический директор международной корпорации, проводящей экологический аудит компаний во всем мире (речь шла о судьбе ТБТ).
– На наш взгляд, – сказал Михаил Попов, – здесь присутствует принципиально неверная постановка вопроса. Здесь все требуют: закрыть, убрать, запретить. А надо добиваться создания высокотехнологичных и современных в техническом исполнении производств. Производство – это жизнь любой экономики любой страны. Вот смотрите, что произошло с ТБТ. На месте старого, неэкологичного производства построили новое – такое, которое не просто соответствует лучшим мировым аналогам, но и само является на сегодняшний день образцом современного высокоэкологичного перегрузочного комплекса. Но почему-то именно оно пугает туапсинцев.
…Михаил Попов рассказал присутствующим, что по заказу МХК "ЕвроХим" и по техническому заданию администрации Краснодарского края эксперты компании проводили экологический аудит Туапсинского балкерного терминала. Оценку проводили российские, лондонские и оксфордские независимые ученые. Надо было ответить на три вопроса. Первый – соблюдены ли все законы и нормы Российской Федерации при подготовке проекта и строительстве ТБТ. Ответ на него положительный. Все действующие на тот момент законы, положения СанПиНа и прочие нормативные акты были соблюдены. Второй вопрос, на который должны были дать ответ, – соблюдает ли ТБТ требования промышленной и экологической безопасности. Ответ – да, это полностью безопасное в производственном и экологическом плане предприятие. Третий вопрос – есть ли в мире подобная перегрузочная компания и соответствует ли ТБТ лучшим мировым аналогам?
– Мы проанализировали работу 14 портов мира. Во многих из них погрузка минудобрений ведется открытым грейферным способом. Такое оборудование, которое мы увидели на ТБТ, есть только в Клайпедском п
Представители экологических и общественных организаций, научных учреждений, заинтересованные жители двух городов, руководители администраций этих регионов, эксперты независимых международных компаний по экологическому мониторингу, руководители контролирующих ведомств региона – Росприроднадзора, Роспотребнадзора, департамента природных ресурсов и государственного экологического контроля Краснодарского края и других служб собрались в понедельник, 18 июля, в конференц-зале «КраснодарЭКСПО». Краевые власти представлял вице-губернатор Вадим Лукоянов. Модератором (ведущим) слушаний стал известный российский журналист Владимир Соловьев.
Но прежде чем предоставить слово ведущему – звезде телевидения, автору программ "Поединок" и "К барьеру" Владимиру Соловьеву, вице-губернатор Вадим Лукоянов сказал:
– Хочу озвучить позицию главы администрации Краснодарского края Александра Николаевича Ткачева: "Никакие интересы бизнеса или власти не могут идти вразрез с интересами населения, с их благополучием, не должны и не будут ставиться выше безопасности людей. 100-процентная защита окружающей среды должна быть обязательным условием работы любого предприятия – кому бы оно ни принадлежало и кто бы за ним ни стоял". С этих позиций мы и ведем сегодняшние консультации.
Безопасность людей – превыше всего
Все присутствовавшие осознавали особую важность предстоящих консультаций – ведь они проводились по личному заданию Президента РФ Дмитрия Медведева.
Напомним, 8 июня в Кремле президент встречался с представителями экологических организаций. На этой встрече были подняты проблемы, связанные с планами строительства мазутного терминала в Новороссийске и запуском Туапсинского балкерного терминала компании "ЕвроХим", предназначенного для перевалки минеральных удобрений. А уже на следующий день, 9 июня, на заседании президиума Госсовета президент поручил председателю правительства РФ Владимиру Путину и главе администрации Краснодарского края Александру Ткачеву провести консультации с экологическими организациями по проектам строительства новых терминалов в Новороссийске и Туапсе. И дополнительно проработать эти проекты с учетом результатов проведенных консультаций и слушаний. Первые такие консультации собрали 18 июля в "КраснодарЭКСПО" представителей двух городов – Новороссийска и Туапсе. В первом строится, вызывая недовольство жителей, мазутный терминал, у нас – уже построен Туапсинский балкерный терминал. Именно по их оценке относительно промышленной и экологической безопасности и проводились консультации в Краснодаре.
Первым – слово "зеленым"
Первыми Соловьев дал возможность выступить "зеленым". Координатор "Экологической Вахты по Северному Кавказу" Андрей Рудомаха опаздывал. Пока его не было, Владимир Соловьев попросил туапсинца, руководителя местного отделения партии "Яблоко" Евгения Витишко рассказать, в чем же состоит наша проблема и как предлагают ее решить экологи.
Сказав о перегруженности Туапсе производствами, об отсутствии концепции развития курорта, о других экологических проблемах, Евгений Витишко вкратце вспомнил все, что, на его взгляд, сделал плохо ТБТ, вплоть до нарушения правил техники безопасности на стройке, которые допустил подрядчик, и, конечно, незаконной погрузки, которая вызвала массовый протест туапсинцев в прошлом году.
– Но сейчас положение изменилось, – сказал в заключение Евгений Витишко. – Благодаря усилиям многих туапсинцев, организаций, в том числе и "Чистого города", и власти – муниципальной, краевой, пришло понимание того, что надо действовать сообща, создавать систему экоконтроля и так далее.
За что было стыдно
Увы, с самого начала консультации попытался сорвать координатор "Эковахты" Андрей Рудомаха. Мало того что он опоздал и все собравшиеся ученые, руководители края, коллеги-экологи его ждали, он тут же отказался что-либо обсуждать "в таком составе" и с ходу зачитал протестное обращение по поводу не такой, как надо (с его точки зрения), подготовки организации этих консультаций.
– Но сейчас же все здесь, в сборе! – удивился Соловьев. – И ваши коллеги по "Эковахте", и другие общественники, с которыми вы лично тесно работаете. Что же вас беспокоит? Мы же собрались не митинговать, протестовать, а работать. Давайте решать проблему!
Но вместо конструктивных консультаций началось вообще что-то непонятное. Начали считать – сколько в зале приглашенных общественников, сколько профессиональных экологов. А потом у дверей зашумела "группа поддержки" с сиренами, пищалками (один и вовсе был в маскарадном костюме), которая требовала, чтобы их пустили в зал "для консультаций".
Ясно было, что цель такого поведения – отнюдь не желание найти ответы на жизненно важные для туапсинцев и новороссийцев вопросы. Скорее – сорвать работу форума, свести его к балагану. Мало того, едва Татьяна Трибрат, защитник экологии Новороссийска и главный "оппонент" Новороссийского мазутного терминала, начала свою презентацию-доклад против терминала, в зал
1) Носят гордо свои еврейские фамилии
2) Берут русские, грузинские...в общем не еврейские фамилии.
Примеры:
1) Позднер, Шустер
2) Соловьев — Шапиро ; Сванидзе — тоже шваль еврейская, настоящая фамилия скрывается тщательно.
Чёрный PR он знаете..тоже... ПИар.
старый по ходу уже спекся ....
и без печатей и виноват один только Соловьев .....
может умышленный бред , в то что шпаргалки выглядят так , не верю , уж больно откровенно там все написано и уже тем более ники в открытую , так бы фамилии были бы написаны ...