Самое интересное, для модернизации деньги попросят у государства. Чувствую, что это будет огромная сумма. А государсвто откуда берет деньги? Правильно с налогов. Получается граждане страны за свой счет будут модернизировать бизнес нефтяных магнатов. Думаю если бы такая ситуация сложилась на западе, фирмы переработчики за свой счет модернизировали. У нас получится как всегда. Государство выделит деньги, половину потратят на модернизацию, а большая часть останется в карманах (откаты, строительство) и нефтедобывающие компании не потратят ни копейки.
Че то не сходится. Американская нефтеперерабатывающая компания покупает 7,5 баррелей нефти (1 тонна) по 115$ за баррель. Итого 862$. Производит из них 420 литров бензина и продает оптом возьмем по 1$ за литр итого 420$. Итого убыток более 400$. Где то тут наебка.
На..бка в том, что из нефти выходят не только бензин, но и керосин и солярка потом различные масла и в итоге остаётся битум для дорог. Так что не думаю что они остаются в убытке.
В конце 80-х когда болгарская делегация приезжала в Грозный (СевКавНИПИНефть) им подарили брикет маргарина (синтетический из нефти, температура плавления отличалась от магазинного что-то около 2-х градусов) и бутылку водки (опять же из нефти, многократно очищенный керосин). Если не изменяет память но тот момент в лабораториях института из нефти получали около 50 видов нефтепродуктов.
Кроме бензина из этой нефти получаются и другие вещи —
Нефть поступает в ректификационные колонны на атмосферную перегонку (перегонку при атмосферном давлении), где разделяется на несколько фракций: легкую и тяжёлую бензиновые фракции, керосиновую фракцию, дизельную фракцию и остаток атмосферной перегонки — мазут.
Не знаю как в США, но все остальное правильно. Существующие мощности по переработке нефти в топливо нуждаются в инвестициях — технологии старые, оборудование ветхое. И вот зачем нефтянику вкладываться в это, если можно тупо гнать нефть за рубеж?
Кто же им мешал модернизировать НПЗ чтобы выход был больше, и лучше??? Кто мешал строить новые НПЗ?! Наверно это мы виноваты раз теперь расплачиваемся... Сколько лет сидим на мега прибыли от нефти, а в стране не модернизирована ни одного НПЗ и уж тем более новых не построено!
По меньшей мере, странный вариант решения Вы предлагаете.
Именно высокие (точнее, завышенные) цены на товар (бензин — в частности) и делают самые отсталые технологии (высоко)рентабельными. Стимул повышать выход и снижать себестоимость (т.е., строить новые высокотехнологичные производства) может возникнуть только при угрозе потери прибыли, т.е., снижении цены.
Вы не правы. Если при условно дешевой нефти цены на дистилляты будут настолько высоки, то бизнесу будет не выгодно продавать сырую нефть, а выгодно будет создавать продукт с добавленной стоимостью — бензин.
1. Выгодность создавать "продукт с добавленной стоимостью " определяется прибылью, т.е., себестоимостью и ценой этого продукта. При существенно завышенных (по сравнению с себестоимостью) ценах (сверх)прибыль будет и при отсталой технологии. И заставить заниматься модернизацией (т.е., снижением себестоимости) может только угроза потери прибыли (хотя, для временьщиков и это врядли).
2. Что до "выгодности" продажи сырой нефти, то это вопрос не экономики, а политики и легко решается посредством таможенных пошлин.
Глупость. Представьте, вы нефтяник, что с завтрашнего дня нефть вдвое упадет, а бенз вдвое подорожает. Мощностей переработки почти нет. Значит прибыль ваша упадет чуть меньше чем вдвое. Мысль ясна?
То что вы мне говорите было бы справедливо если б нефтяники могли переработать на существующих мощностях внутри страны большую часть той нефти которую добыли. Чего очевидно не наблюдается. Дай бог если половину смогут.
Эта "глупость" подтверждена практикой: "...с завтрашнего дня нефть вдвое упадет, а бенз вдвое подорожает..." — уже было. И именно повышением цен на бензин "нефтяники" скомпенсировали потерю прибылей. Естественно, при наличии такой возможности, позывов строить новые НПЗ у них не возникло и возникнуть не могло.
Перефразирую иначе: по понятиям у нефтяников цена 26р/л., а в натуре должна быть 15р/л., не в натуре себестоимость 10р/л+процент прибыли (не заоблачный) и получим не "справедливую", а реальную стоимость бензина
Как правило те, из-за кого происходит такой безпредел в нефтяной промышленности, не имеют даже образования нефтяника. Как правило это менеджеры, которые умеют считать бабки. Если все нефтяники устроят акт самосожжения, то вы товарищ умрете от голода через пару месяцев)))
В отличие от султанов наши олигархи (промышлиники) умеют только деньги в карман складывать, да трепаться как им тяжело кризис, типа, чуть по миру не пустил. А так чтоб из сотни миллионов долларов прибыли пустить на модернизацию своей отросли-предприятия? Нет тут они, наверно, думают я свое заработал, а об остальном пусть государство заботится.
Комментарии
Нефть поступает в ректификационные колонны на атмосферную перегонку (перегонку при атмосферном давлении), где разделяется на несколько фракций: легкую и тяжёлую бензиновые фракции, керосиновую фракцию, дизельную фракцию и остаток атмосферной перегонки — мазут.
Чувствуете... тут есть какой то наЁП ?! :)
...либо автор хочет розжечь жёлтую революцию, либо 100 КГ/ АМ... :)
Именно высокие (точнее, завышенные) цены на товар (бензин — в частности) и делают самые отсталые технологии (высоко)рентабельными. Стимул повышать выход и снижать себестоимость (т.е., строить новые высокотехнологичные производства) может возникнуть только при угрозе потери прибыли, т.е., снижении цены.
2. Что до "выгодности" продажи сырой нефти, то это вопрос не экономики, а политики и легко решается посредством таможенных пошлин.
То что вы мне говорите было бы справедливо если б нефтяники могли переработать на существующих мощностях внутри страны большую часть той нефти которую добыли. Чего очевидно не наблюдается. Дай бог если половину смогут.