"К машине с шестеркой Сталин отнесся скептически" — скопировано с википедии, где каждый желающий может врать что ему угодно. А вот в другом, адресном источнике написано так: "Летом 1945 г. машину показывали тов. Сталину на территории кремля. Он отнесся к машине критически. Сталин указал, что расход бензина на шестицилиндровом моторе великоват а положение в стране... и т.д., сами понимаете. Однако ГАЗовцы тут же рассказали "кормчему", что разработали новый четырехцилиндровый двигатель. Hа просьбу присвоить машине название "Победа" Сталин ответил что то вроде "Hевелика победа. Hу да ладно, пусть будет "Победа". (Типикин Н. История "Победы" М20).
То что мы ПОКУПАЛИ и строили по лицензии автомобили — это не секрет, так сейчас весь мир по такому принципу работает. Другое дело, когда кто-то пытается отечественные разработки притянуть за уши к чужим достижениям — это да, нехорошо несправедливо.
Я понимаю, что вам возможно хочется видеть нашу Родину СССР в самом дурном свете, но увы, факты вещь упрямая.
У форда крылья, а в статье написано, что "Победа" — "был первым в мире серийным автомобилем с кузовом «бескрылой» формы." У форда поворотников нет, например.
да ничего амеры не строили, они продавали лицензии на штамповку автомобилей. Завод был основан в 32 году и построен нами. Изучайте историю внимательно, выше я привел ссылки
Да ну ты загнул. совсем разные машины. И крылья, и расположение фар, и даже горизонтальный наклон капота — абсолютно не похоже. И это только беглый осмотр.
Комментарии
ned.ronet.ru
Вот ещё интересно
ned.ronet.ru
читайте тут:
ru.wikipedia.org
То что мы ПОКУПАЛИ и строили по лицензии автомобили — это не секрет, так сейчас весь мир по такому принципу работает. Другое дело, когда кто-то пытается отечественные разработки притянуть за уши к чужим достижениям — это да, нехорошо несправедливо.
Я понимаю, что вам возможно хочется видеть нашу Родину СССР в самом дурном свете, но увы, факты вещь упрямая.
Можете возразить?
хорошая статья по ссылке! Солидарен по всем пунктам.
а так смотрю, ничего не изменилось :) NNM живет своей жизнью.
А это Ford
Выходит, что форд слизал дизайн у нас?
Кстати этот форд сделан позже Победы.
Mercedes W191 (1949-1955)
BMW 340 / EMW 340 (1949-55
в этом случае можно сказать что дизайн слизан. Правда кто у кого слизал я не знаю, то ли мерседес у бмв то ли наоборот.
Это Opel Kapitan образца 1938 года
Это Победа М20
Это MERCEDES-BENZ 170V 1942г.
Это фиат 1942г.
Это Шкода 1942г.
Opel Kapitan образца 1938 года и победа совершенно разные авто их объединяет лишь общий концепт того времени.
И хватит уже мусолить эту тему.
ПОБЕДА — это наш автомобиль аналогов ему не было и нет, как бы вам не хотелось.