Перерождение УАЗа

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • T
    21 июн 11
    Круто!!! Видел пару раз такие переделки, но не на столько основательные.

    А как насчёт скрутки алюминий+железо, коррозия не замучает?
    Ответить
    • luidor
      такому умельцу коррозия нипочем — наварит новое железо!!!
      Ответить
    • denver1511
      думаю там все обработано герметиком
      Ответить
      • systemator
        герметик не поможет
        Ответить
      • T
        Контакт алюминий — железо корродирует сильно.
        Ответить
  • barhudarow
    21 июн 11
    ну и скока ты в это гавнище бабосов впихнул? уверен, что можно было бы запросто купить АВТОМОБИЛЬ...
    Ответить
    • dropout
      позотерку чтоли? )))
      Ответить
    • vitaly68
      Дурень....Причем тут автомобиль?

      Ты чем по вечерам занимаешься, если не секрет?

      Можешь, конечно, не отвечать, если не желаешь.
      Ответить
  • grauwolfe
    21 июн 11
    Эта.. Бюджет-то озвучьте, товарисч... Я так подозреваю что бюджет сопоставим с покупкой подержанного Паджеро Спорт :)
    Ответить
    • ivannw
      там где автор переделок размещал статью он и отвечал на эти вопросы.

      приблизительно так — старое "новое" авто марки УАЗ — от 100 тыс. руб.

      переделки от 300 тыс. до 600 тыс. руб. в зависимости от фарша и региона (столица или замкадье)

      (как вы понимаете — переделывать джипы — не только его хобби но и бизнес)
      Ответить
  • alekssat
    21 июн 11
    Красиво... но сколько еботни!
    Ответить
    • scruff
      alekssat 21 июн 11
      сколько красивой еботни или еботни по красивому
      Ответить
    • vitaly68
      А какая разница сколько?

      Человек получил удовольствие от созидания, а теперь еще получит удовольствие от использования.

      Такие увлечения самое то для мужчины.Это я понимаю, будучи совершенно равнодушным к авто.

      У меня немного другие увлечения.
      Ответить
      • jeni00
        vitaly68 21 июн 11
        Согласен, такой нет больше ни у кого, мне вот хотса переделать ниву 5 дверную, но бабосов нет
        Ответить
        • vitaly68
          jeni00 21 июн 11
          Видишь ли....

          Бабосов нет всегда....

          Был бы гараж оборудованный.Тогда можно это делать не спеша , пом ере появления оных.От этого даже появляется некий дополнительный драйв и обсасывание(прости за грубое высказывание) вкусного леденца.
          Ответить
          • jeni00
            vitaly68 21 июн 11
            гаража пока нет для начала нужно хотя бы купить "мафынку" с чего делать, а это 100-200 тыс руб, вот собственно их и нету
            Ответить
      • wonderboy
        Вот-вот, что плохого в том, что у человека есть какие-то увлечения в жизни, а не бабы-кабаки?
        Ответить
        • axel_rex
          Бабы-кабаки — после охоты! Что в этом плохого?
          Ответить
  • george-lucky
    21 июн 11
    Интересно, на сколько увеличился вес ?
    Ответить
  • vivass
    21 июн 11
    Всё по нашему-как в вертолёте,солидно и основательно.
    Ответить
  • cepera73
    21 июн 11
    Думаю, что вложено в ремонт и переделку, как минимум, стоимость 10-15 машин на консервации 70-х годов!?
    Ответить
  • albag
    21 июн 11
    Молодец! Руки откуда надо растут. Интересен бы был пункт о цене такой переделки, сколько денег и чел часов ушло на ремонт.
    Ответить
  • seva_lit
    21 июн 11
    ну а где окончательное фото внутри салона?
    Ответить
    • Thread
      seva_lit 21 июн 11
      +1 Походу только "правильные" кресла установили.
      Ответить
  • P
    21 июн 11
    Супер получилось.
    Ответить
full image