вот странность какая в других городах мира такси это нормальный обсолютно вид транспорта, везде полно машин и стоимость на уровне, обсолютно непонятно что мешает сделать доступный и качественный сервис для всех ? а весь этот бомбизм при желании можно было бы давным давно убрать.
С год назад по ТВ была беседа на тему. На той беседе присуствовал какойто руководитель тех самых официальных такси. Что любопытно, на вопрос почему служба такси не развивается, он ответил просто и незатейливо — бомбилы своим демпенгом загоняют официальное такси в область нерентабельности. Если учесть что у бомбил доехать до Москвы из любого аэропорта сумма трех-четырехзначная, то о каком уровне цен тогда должен идти разговор у официальных такси в свете их неретанбельности при существующих у бомбил?
Такое впечатление, что вся лоббисткая деятельность по уничтожению бомбил и переходу к исключительно официальным такси приведет к единственному лозунгу "Такси — это не средство передвижения, это исключительно показатель твоего социального уровня и престижа!".
по городу такси -500 рублей, до аэропорта -полторы тыщи... зачем таксисту напрягаться кататься по городу,когда можно договориться с диспетчером и перехватывать выгодные заказы,как рейс в аэропорт
Комментарии
Такое впечатление, что вся лоббисткая деятельность по уничтожению бомбил и переходу к исключительно официальным такси приведет к единственному лозунгу "Такси — это не средство передвижения, это исключительно показатель твоего социального уровня и престижа!".
по городу такси -500 рублей, до аэропорта -полторы тыщи... зачем таксисту напрягаться кататься по городу,когда можно договориться с диспетчером и перехватывать выгодные заказы,как рейс в аэропорт