Я смотрю, большинство "вааще не в теме"! Меня это забавляет! Честное слово. :))) Больше половины питерских маршруток, принадлежат Серёге Матвиенко. Оттуда ноги и растут. Точнее рога... троллейбусные.
а что хренового в троллейбусе? ну. — провода, ну дальше второй полосы не выезжают, но они уже лет 40 точно. после электрамвая и метро, — самый экологически чистый транспорт для больших городов. для локальных поездок.
на дирижабли переходить что ли? тетя, давно уже забыла как талончик покупать.
Питер и экология — понятия не совместимые.При таком количестве машин лишённых катализаторов и говёном топливе — общественный наземный электрорнспорт это капля в море.
П.С.
Никогда не любил троллейбусы в отличие от трамваев, но это чисто ИМХО
любить или не любить,- дело такое. но если в мегаполисе нужно до работы добираться, — то не до любви,это, — просто небходимость. а авто из прошлого века, и в больших количествах, да при питерском климате, — это, да. но, электротранспорт, — всё же хоть какой выход.
Улочки там бывает и того, зато дорожники не воруют, соответственно у авто колеса на путях не отваливаются.
С нашими дорогами- я против трамваев в центре, им место только в спальных районах, типа Купчино-Гражданки и т.д., где отдельная полоса. А вот тролейбусы- это бред, но раз сыночек действительно в маршруточном бизнесе, то похоже запинают бедных рогатых(((
Комментарии
на дирижабли переходить что ли? тетя, давно уже забыла как талончик покупать.
П.С.
Никогда не любил троллейбусы в отличие от трамваев, но это чисто ИМХО
Что будет следующим наездом электрички или метро ?
несмотря на то, что улочки там тоже, того
С нашими дорогами- я против трамваев в центре, им место только в спальных районах, типа Купчино-Гражданки и т.д., где отдельная полоса. А вот тролейбусы- это бред, но раз сыночек действительно в маршруточном бизнесе, то похоже запинают бедных рогатых(((
но у бабы мани другие резоны