Салон просто ужасный... Компоновка главной приборной панели, качество отделки и главное — сам дизайн (эти плавные переходы линий и обводы) — аж передернуло, как такое уродство вообще придумать можно... Будем надеяться, что это только временный вариант — а в серию пойдет другая торпеда...
правильнее сказать рабочего прототипа. А доводят его уже 30 лет. Если Гинзбург сможет, то он гениальный конструктор и ему надо памятник ставить при жизни.
1. так вроде как основное топливо планировался газ
2. суперконденсаторы имеют намного больший диапазон рабочих температур, чем аккумуляторы. да вроде и электродвигатель с большим минусам намного спокойнее относится, главное вопрос со смазкой сразу решить.
Некоторые комментарии удивляют. Завод еще не построили, выпуск вилами на воде писан, зато автомобильчик уже обосрали по полной. Да что в нем плохого? 1100 км без дозаправки — это плохо? Идея выпускать подобный автомобильчик уже огромный шаг вперед, будет завод, обкатают первые машинки, потом будут и другие модели. Что на прототипе зацикливаться. Главное — начало выпуска гибридов в России, а не где в Китае с откатами потом закупать.
сама концепция держалась на роторном двигателе. Сверхэкономичном в узком рабочем диапазоне. Именно это, теоретически, позволяло компенсировать потери двойного преобразования энергии. Но увы, двигатель не работает. Многие сходятся во мнении, что он даже теоретически не мог быть создан. А Путин катался совсем на другой машине, с обычной рядной четвёркой. ВСё как в анекдоте:
Маленькая девочка долго готовилась к приходу Деда Мороза, учила стишок, платьице мерила. Всех родный извера – Ну когда, ну когда?!
Новогодняя ночь, звонок в дверь. Девочка бежит открывать дверь, спотыкается рвёт платьице, набивает на лбу огромную шишку, зареванная открывает дверь. И ревя на взрыд вываливает деду морозу:
— Дедушка Мороз, Дедушка Мороз. Я готовилась, стишок учила, платьице у меня было красивое, но вот побежала, упала платьице порвала, упала, стишок забыыыыыла!!!!!!!!!
Стоит отметить, что ё-мобиль, на котором совершил поездку премьер-министр, по-прежнему оснащен двигателем компании Weber, с которым экспериментальные образцы были представлены в декабре 2010 года, сообщил «Газете.Ru» главный конструктор «Ё-Авто» Андрей Гинзбург.
Моторы Weber MPE 750 применяются, в частности, на катерах и снегоходах. Как уточнил Гинзбург, газовый роторно-лопастной двигатель, которым, планируется оснащать ё-мобили, находится в процессе испытаний. «Все еще “веберовский”, — ответил Гинзбург на вопрос корреспондента “Газеты.Ru” о силовой установке автомобиля, на котором отправился в путь премьер. — Питание газ или бензин, я не знаю, на чем поехал он, что он выбрал».
согласен, там ванкель, здесь роторно-лопастной. всем хорош, за исключением мелочи:
там есть два вала крутящихся с переменной скоростью. и с них надо снимать мощность. Вроде бы этот вопрос решили синхронизатором, но как он будет долго жить в реальных условиях, пока не ясно. идет стендовая наработка нескольких двигателей на износ.
эффективность Ё-б-мобиля хуже чем бензиновых или дизельных....
а вред наносимый экологии в 3 раза больше чем от двигателей внутреннего сгорания... а если помножить на на то, что он будет типа..., эксплуатироваться в России — то это вообще — Ж...
а Вы дети Прохорова видимо и считаете, что электричество в розетке брется само собой...
У меня есть знакомый — строительством занимается — придурок полный — носиться с идеей бесплатного электричества — все просто мощный аккумулятор — инвертор — зарядное для мощного аккумулятора — соединяешь все это в "кольцо" — и отбираешь сколько хочешь электричества после инвертора — теперь бегает по соседям и просит скидываться на бесплатное электричество....
Комментарии
Если лить в него бенз или дизель то он жрать и чадить будет больше чем обычный ДВС.
Так же интересно как себя поведут Суперконденсаторы и электродвигатели на -30-40 морозе ;)
Не видели мы никаких пока автопробегов Москва-Владивосток на Ё-мобиле ;)
Но само то что вместо тупого распила бабло частично попадет разрабам данного девайса уже Отлично !
1. так вроде как основное топливо планировался газ
2. суперконденсаторы имеют намного больший диапазон рабочих температур, чем аккумуляторы. да вроде и электродвигатель с большим минусам намного спокойнее относится, главное вопрос со смазкой сразу решить.
ps ну и Прохоров вместо удлинения рабочей недели, начнёт о госстимулировании покупателей ё-мобилей идеи продвигать. Тоже неплохо)))
Ищете рекламу 16.05.2011 — ёмобиля и сайт заказа.
Маленькая девочка долго готовилась к приходу Деда Мороза, учила стишок, платьице мерила. Всех родный извера – Ну когда, ну когда?!
Новогодняя ночь, звонок в дверь. Девочка бежит открывать дверь, спотыкается рвёт платьице, набивает на лбу огромную шишку, зареванная открывает дверь. И ревя на взрыд вываливает деду морозу:
— Дедушка Мороз, Дедушка Мороз. Я готовилась, стишок учила, платьице у меня было красивое, но вот побежала, упала платьице порвала, упала, стишок забыыыыыла!!!!!!!!!
Дед смотрит на ней в выдаёт:
— Ну ёб твой мобиль!!!
Годится?
realride.ru
Стоит отметить, что ё-мобиль, на котором совершил поездку премьер-министр, по-прежнему оснащен двигателем компании Weber, с которым экспериментальные образцы были представлены в декабре 2010 года, сообщил «Газете.Ru» главный конструктор «Ё-Авто» Андрей Гинзбург.
Моторы Weber MPE 750 применяются, в частности, на катерах и снегоходах. Как уточнил Гинзбург, газовый роторно-лопастной двигатель, которым, планируется оснащать ё-мобили, находится в процессе испытаний. «Все еще “веберовский”, — ответил Гинзбург на вопрос корреспондента “Газеты.Ru” о силовой установке автомобиля, на котором отправился в путь премьер. — Питание газ или бензин, я не знаю, на чем поехал он, что он выбрал».
— Нет
— Ремонтируете?
— Нет
— А что же вы делаете.
— Мы такиж делаем обрезание
— А почему на вывеске часы?
— А что би ви хотели там увидеть?
Но есть одна проблема... Такой движок ходит тыщ 150. А потом его надо выкручивать и выбрасывать. Ремонту не подлежит.
там есть два вала крутящихся с переменной скоростью. и с них надо снимать мощность. Вроде бы этот вопрос решили синхронизатором, но как он будет долго жить в реальных условиях, пока не ясно. идет стендовая наработка нескольких двигателей на износ.
эффективность Ё-б-мобиля хуже чем бензиновых или дизельных....
а вред наносимый экологии в 3 раза больше чем от двигателей внутреннего сгорания... а если помножить на на то, что он будет типа..., эксплуатироваться в России — то это вообще — Ж...
У меня есть знакомый — строительством занимается — придурок полный — носиться с идеей бесплатного электричества — все просто мощный аккумулятор — инвертор — зарядное для мощного аккумулятора — соединяешь все это в "кольцо" — и отбираешь сколько хочешь электричества после инвертора — теперь бегает по соседям и просит скидываться на бесплатное электричество....
Это гибрид! Т.е. движок крутит генератор, а он крутит электродвигатель. Как в тепловозе.
зы. главное, чтоб с автоваза никто в штат нового завода не попал! ))))