-
S12 май 11МЕНЯЮ рекламу LADA на голоса избирателей... и чтобы два мешка картошки в багажнике было... иначе обмен не состоиться
-
-
-
12 май 11убрать коррупционную составляющую, необоснованные завышенные цены на комплектующие ( результаты ценового сговора и т.п.) и и цену нужно устанавливать 150К и до 250К соответственно и тогда будет отличная машинка.
итальянцы им дизайн нарисовали, вот и славненько. Первые модели Ваза тоже у фиата же купил, так что ничего страшного, всё возвращается на круги своя ))) -
-
-
-
12 май 11Комментаторы хреновы... Большая часть из вас ездит на иностранных унитазах двадцатилетней давности, в которых от родных частей остался только лейбл на капоте, остальное все российское или китайское.
Зато пальцы гнуть — сами не свои. Лада говно, мы все на иномарках...
Вот и ездите, если нравится. Зато моему сыну быстро потребовалась дешевая машинка — я пошел и купил приличную десятку за 80 тыщ. А какую иномарку можно за эти деньги взять? Только развалину какую-нибудь.-
-
-
D12 май 11В качестве первого автомобиля я ему возьму и дешевле, а на другой пусть сам родной зарабатывает! Здесь речь об комфорте и качестве! Кому-то и кляча скакун! Но это уже немного другая тема для разговора! Что касается обсуждаемого автомобиля так я целиком и полностью ЗА! Довольнотоки редкое сочение для нашего автопрома цены и качества!
-
-
-
-
-
-
12 май 11я вам еще раз говорю, думайте, а не пишите глупости. И меньше обощайте. А еще меньше делайте необоснованных заявлений и предложений (типа "давайте снимем пошлины откроем границы вступим в ВТО. чё там. Нахер нам свое производство")
но, если вы в танке, я вам дам подсказку: ПРОИЗВОДСТВО нужно РАЗВИВАТЬ, т.е. вкладывать в него деньги, закупать технологии, а не вводить загардительные пошлины, заставлять народ покупать говно, а выделенные на развитие деньги — разворовывать
улавливаете разницу?
я предлагаю развивать промышленность и производить конкурентноспособную продукцию, а вы предлагаете запретительные пошлины и нихера не делать.
-
-
-
-
-
12 май 11Подержанные иномарки до 80 000:
all.auto.ru
очень много иномарок для первого авто можно и до 80 000 найти, знакомый третий год убивает ауди 100 купленную за 3000 долларов, все убить не может, говорит печалька случилась начал кузов прогнивать у 20 летнего авто.
-
12 май 11Та шо вы к дизайну-то все? А ланос с нексией , или Акцент какой-нидь,они шо лучшее? Если можете позволить покупать и эксплуатировать машинки от 500т.р., то ходите просто мимо, оно не для вас. А у людей со скромными доходами тоже должна быть возможность ездить. Пусть не так комфортно, как вам, но ездтьб на свои дачи. Вот это для них и сделано. Насколько хорошо — время покажет. Пока машинка-то даже в серию не пошла.-
-
-
12 май 11Нет, но есть машины и постарше которые ездят. У Вас довольно дебильные сравнения, все от того что Вы не в теме. Это в СССР все было один раз — один раз автомобиль, один раз квартира, один раз мебель в ней и на всю жизнь. А как давно нас учили — автомобиль, вовсе не роскошь. И если сейчас придумали более экономичный двигатель, который и меньше дряни выбрасывает в атмосферу, так почему надо ждать 32 года?..
-
12 май 11Смысл менять? Смысл в том что он проходит техосмотр, а там говорят — у Вас машина жрет очень много, гоните бабки. У Вашей машины нет катализатора — она экологически грязная, — гоните бабки. Менять надо и то и это и пятое и десятое... Вот так, голубчик. Это просто не-вы-год-но. Зато в Европе можно в кабрио по дорогам ездить не рискуя задохнуться и покраситься через пять минут в черный цвет от копоти в воздухе...
-
-
12 май 11не надо сравнивать оперу и ВАЗ. Ваш пример неуместен. ВАЗ не стоит этих денег. Это давно уже пора понять! Сколько его цена? Не одна сотня тысяч? Это что, маленькие деньги чтобы я их заработал и отдал только потому, что ничего дешевле нет? Чтобы я копил-пахал, а потом под капотом лежал? если бы не высока растаможка в пользу отечественного автопрома, я бы за 30 тысяч зеленых купил бы более качественный авто! -
-
A12 май 11"Если третий муж бьёт по морде, значит дело в морде".
Я не видел отзывов и призывов закрыть завод, может не все читал. Но не стыдно ли делать откровенное говно и гордится этим. Не стыдно ли позорить отечественный автопром выпуская одну и туже модель в разных кузовах и с разными названиями. Где новые достижения и технологии (к примеру в обработке металла, новые сплавы, новый тип подвески, ...) во что вся страна вкладывала деньги в пустые идеии. Почему у большинства такая негативная реакция на машины ЛАДА, что было сделано чтобы изменить эту ситуацию.
Почему до сих пор не сделали ТВ передачу просвещению конструкторским новациям и достижениям, почему не рассказывают на чем и как эти машины делают (может по тому что их и нет). Почему не провели открытый опрос что бы вы хотели видеть в новой модели ЛАДЫ.
Критиковать и скандалить проще всего но почему не кто не спросить из конструкторов и разработчиков что не устраивает граждан в их продукции. Или они о себе такого мнения что взяли на себя смелость делать народный автомобиль не спросив того же народа. -
12 май 11mtowl , ой что-то я сильно сомневаюсь, что на современных поделках ваза можно проездить 32 года, так что пример не в тему.
"экстренно засунул в жопу." — однозначно зачёт.
нельзя сравнивать Нивы середины 80-х (особенно те, что собирались на экспорт) с тем, что производится сейчас.
-
-
G12 май 11а слабо отменить таможенные пошлины и по-честному потягаться с зарубежными производителями? тогда будет чётко и ясно видно кто чего стоит
-
-
12 май 11в данном случае, важнее не абсолютная цена, а соотношение цена/качество. Если таможенные пошлины убрать, тот же Тойота Ярис будет стоить в районе 11-12 000. Разница в 20-30% в цене и абсолютно другой, несоизмеримый уровень комфорта. В этом случае, если у человека нашлось 8000 на гранту, то и 3000 он наскребёт. Мало вероятно, что купит гранту
-
-
-
12 май 11Нужен какой-то новый маркетинговый ход, старые, типа "купившему Ладу новой модели скидка на Хаванском кладбище" уже не катют. Что то свежее надо, необычное.
Вот если всем владельцам новых Лад разрешили бы офицально ездить по встречке и да же по поперечке?! Мне кажется продажи бы поднялись в разы. Да и дирекция Хаванского кладбища в накладе не осталась.
Сделано с
NoNaMe