1.Если нажать педаль газа до отказа то контроллер системы управления двигателем не подает топливо в цилиндры- это так называемый режим продувки. На педаль газа вообще не надо нажимать при заводке движка. Это и пишут в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но Путин эту инструкцию вряд ли читал. И по видимому заводил гранту так же как заводят запорожец- выжав педаль газа.
2. Багажник гранты не заклинило, просто вставили не тот ключ.
3. Тем кто кричит о высоких пошлинах на авто иностранного производства стоит подумать и смене места проживания.Поясню на примере: появление на рынке американской курятины привело к раззорению птицеводческих хозяйств. Как следствие люди лишались работы, заработка, государство лишилось налогов с этих предприятий и попадало в зависимость от импорта. В части производства автомобилей дело еще серьезнее. Ведь восстановить промышленность значительно сложнее чем восстановить производство кур.
А незвисимое государство не может существовать с слабой и неразвитой промышеленностью.
надо не только дизайнера покупать, а пол-завода, верхнюю половину, а оставшимся зярплату раз в 5 увеличивать и обучать работать, хотя если сделать хотябы первое(сменить верхнюю половину), то они там сами разберутся как чё наладить...
Честно говря,ни хрена я вас, братцы, не понял. новость: ВАЗ выпустил бюджетный (220 тыщ рублев) автомбиль — пользуйтесь.Реакция — бля, что за дизайн, почему там нет биде,где встроенный JPS-навиатор? Я просто ох...ваю.
все бабки евреи спиздили , ему не досталось , поэтому бабки есть только на гранту (он с детства голодал , одежду себе не покупал , н феррари копил , а тут упс , не продают феррари за такие бабки) ....
"Тяну вихляющуюся ручку водительской двери, плюхаюсь в аморфное «десяточное» кресло — и снова, как и во время прошлогоднего теста (АР №19, 2008), не могу сдвинуть его по салазкам.
— Если есть шанс поставить салазки криво, то сборщик поставит их криво. Менталитет, — реагирует на мое ерзание Козенков."
можешь не радоваться , как сделаешь лучше , цинкани , мы тут все вместе за тебя порадуемся, правда 95 процентов коментов будут — че мля за говно , вот толи дело мерседес , причем не важно реально тачка говно или она нормальная , коменты хором будут "говорить" что говно .....
если был бы отличным , Вы бы уже давно свой проект сделали ли , и в топах про ёмобиль думаю принимали бы участие как заинтересованный специалист , а тех кто у нас чисто попиздеть горазд хватало всегда с любым менталитетом .....
хаешь чужое ? сделай в своей области что бы другие не хаяли .....
кста не напомнишь чем вам всем ёмобиль не понравился ? Прохоровым ? ценой ? али еще чем ????
я знаю что и зачем я пишу , хотел бы подвести к мыслям
1 что бы наши не сделали , тут все равно обосрут , потому как чукча не создатель , он критик ....
2 автомобиль делает не один человек , и состоит он более чем из одной детали , и что количество "слабых" звеньев (и человеческом плане и в техническом) в автотазе уменьшается ....
По вашей логике, что бы они не сделали это нужно купить??? Ну не получилось, потом получится. через год, два. десять, пятьдесят. У нас если что закон рынка. Если делаешь пирожки со вкусом дерьма, то никто их не купит. Но правительство с упорством идиота ищет пути, чтоб не заменить начинку из дерьма а то как заставить эти пирожки покупать.
А если будут сопротивляться с покупкой, то запретить ввоз иномарок вовсе. Тогда все будут покупать только "наше" ... полное говно.
Да хоть по двум бородам пойдут. Пусть идут в сельское хозяйство, авось перестанем мясо закупать за рубежом. Хоть что то научимся делать. А когда будет желание, а не просто "привычка" что то собирать, тогда можно и возрождать автопром. Сейчас это бессмысленно.
Прохоров не идиот? Хотите работать по 60 часов в неделю? (это его предложение и не дай бог если его всё-таки пролоббируют) Я то выдержу, а вот ваши родные и близкие чтоб дожить до пенсии хотя бы?
нами правит капитализм. И ему начхать на народ. А чиновники душой ближе к капиталистам.
У Израиля нет таких запасов природных ресурсов как у России.
Вон. даже в Ливии учителя, госслужащие и т.д. получали зарплату от 2 тыс. долларов. А у нас??? Олигархи и чиновники всё забирают себе и за границу переводят. Получается наши первые лица поддерживают финансами отнюдь не нашего производителя ине наш народ.
Не нужно ссылаться на что то одно и быть таким "узколобым". Нужно приводить реальные примеры.
Основное — это то что в отличие от куска пустыни (Израиль) с кучей врагов под боком (хотя у нас не меньше) у нас БОГАТАЯ страна (ископаемыми) только вот это никак на нас не сказывается. нас кормят сказками только о том что это на благо народа. Посмотрите на страны добывающие нефть ... они в 100 раз лучше нас живут. Потому что тут "слабое звено" не налоги а правительство поддерживающее эти налоги и крупный бизнес (олигархов) им же легче взять "откат" с нескольких крупняков чем с шоблы голодранцев.
Я живу в России и считаю что "наши" умеют делать, но нет желания (начиная от руководства и владельцев до рядового рабочего). Во главе угла — прибыль, а тут она идёт за счёт налогоплательщика (пошлины на иномарки — насильственное пересаживание на ТАЗопром, дотации и иже с ними).
Я лично для себя сделал вывод.
1. Государство меня пытается "поиметь" лишая права выбора. Мне драконовскими пошлинами запрещают купить автомобиль который меня устраивает по потребительским, внешним и др. параметрам. Вместе с тем, ничего путного на его замену предложить не могут.
2. Это государство (государство — это не народ а чинуши, в т.ч. Путин и Медведев) заставило меня забыть слово "патриотизм". Его не существует. Существуют интересы группы лиц и выгода, а интересы народа никого не интересую.
3. Следовательно. Я отказался даже от мысли о покупке отечественной машины, в т.ч. отечественной сборки. Я лучше подкоплю и возьму иномарку и поддержу другого производителя, но не нашего. Даже если в россии и начнут делать что либо путное и конкурентноспособное (хотя до этого очень далеко, только сборкой легализованный "конструкторов" под видом производства пытаются гордиться), я это государство поддерживать не хочу и не стану (по крайней мере в вопросе автопрома).
За меня можете не переживать ("доброжелатели") руки не кривые, могу заработать на достойную жизнь.
p.s. Живу на Дальнем Востоке. Запретят правый руль, пересяду на европеек — это не проблема.
p.s.2 Запретительные меры вызывают встречное отторжение к власти и лицимерию чинушей (тем более первого звена).
Смысл в том, что это всё "говно", и оно не во благо людей, а во благо владельцев и их покровителей в кремле. Оргпреступность чем то напоминает.
А мне без разницы вообще то было где произведён товар, который я использую. Но насчёт автопрома ... тут я уже определился — только не наше. Спасибо МедвеПуту.
А вот вы "патриоты" хоть раз задавались вопросом а всё ли то что на вас надето произведено в России или "с японской помойки подъедаться слаще и дешевле" (ястрану можно изменить на любую другую — Китайской, Польской, Турецкой ... и т.д. и т.п.".
А вы что нибудь слышали про то, что не всё то мясо, крупы и т.д. произведены в России или россиянами?
Это обычная практика — использовать то что тебе нравится а не то что тебе навязывают. И страна тут ни при чём. Конечно если от эттой "страны" не начинает уже тошнить.
Моя не "патриот". Моя даже не против, если в вашем регионе правостороннее движение разрешат. Вот только моя не понимает почему делаются такие глобальные выводы из очень ограниченного опыта и еще более ограниченного доступа к информации.
Я так понял у троллей нет никаких нормальных доводов или родители от компа отогнали?!
Если мы не можем производить что то путное (весь наш автопром — это параша) то почему бы как умные люди не использовать то, что есть у других? А не изобретать колесо по 100-му разу???
у меня малый с англии праворукую ауди пригнал , европа от праворуких скажем так не в восторге , и попробуй ввезти праворукую в Германию , отпиши потом подробности ....
Я часто гоняю, уже лет 12 на праворульной у нас и ничего. Не загнулся. Только плюсы. В Европе единственное ограничение на "другой" руль — это наклейки на фары. чтоб не слепило. И ВСЁ!
Ездил и на нашем автопроме (по работе в основном) ... Нива, Волга, УАЗ, Газель (на чём то долго, на чём то не очень) так вот ... ГОВНО.
Там где у японок (да хоть 20 летней давности) придираются вплоть до зазоров в крыльях и т.д. у наших машин это в порядке вещей. Даже у новых. На той же Газели — пришла новой, с одной стороны крыло впритык, с другой палец пролазит, на капоте не досчитались 1 винта и т.д. но это даже не посвящённым понятно. А как там собран двигатель ... это ППЦ. Я только когда с отечественным автопромом столкнулся узнал что такое ремкомплект ... ППЦ просто. Там если летит что то то сразу кучей и с завидным постоянством.
Моё впечатление. Материалы говно (поэтому и ломается часто), сборка то же самое, дизайн антинародный (когда и печки не надо, в салоне от двигла просто АД, буханки вообще грешат этим) и т.д. и т.п. Могу продолжать долго ... впечатления только негативные. Всё против людей сделано. Печально :-(
но оформить в Германии праворукую все же попробуйте , будут "великолепные" впечатления , кста в Англии машины стоят дешево , намного дешевле чем в Германии (я про бу авто) не вижу очереди немцев покупающих бу авто в Англию ....
А телефончики вы какие используете? Nokia, Samsung, iPhone и т.д? Где же тут российский производитель? Поддержите его ... с калькулятором "Электроника". Или может быть процессор на компьютере который вы сейчас используете чтоб выйти в интернет и написать своё "ФИ" всем "не патриотам" (про остальные комплектующие вообще молчу) сделан в Сколково? ... для того же калькулятора "Электроника".
сравнил хуй с пальцем , автотаз хоть и не супер машины , но свои функции выполняет , я старым комом ровером (да я в курсе что он только по фирме русский , а так китаец , но начинка у него было на тот момент старовата , как и у гранты) пользовался и ничего , не страдал , хотя НТС тогда выпускади охуенные телефоны ....
Я сравнил правильно. Если у нас нет ДОСТОЙНОГО то мы используем наработки других. Так весь мир делает. И это во всём. Мы много чего не умеем делать. Так же как и умеем и это у нас закупают (те же двигатели для ракет). Не нужно быть узколобым недоПатриотом.
В том же Ровере нашего производства мало ... только сборка.
в ровере даже сборка не наша , я про технологическую отсталость , если ты прочем статью , да и читал про другие машины , то в ваз начали пихать много чего иностранного , потому как наши сделать не могут , кста наши как раз в том году и для автопрома начали закупать оборудование , что бы сами делать , годика через три думаю пойдет (так же и с эльбрусами было , сначала на тайване делали , сейчас в зеленограде) ....
москва не сразу строилась , а то вам дай волю , не будет у нас своего ничего ....
Но этого не достаточно. Единственная конкуренция — это ценовая. Искусственным повышением цены иномарок. Вот и всё.
Я работаю, зарабатываю деньги, но почему я должен ездить в сарае? Я хочу достойное авто, а у нас уравниловка.
Если и есть конкурентоспособные модели машин (повторюсь, в основном из-за цены) в низшем ценовом сегменте, то в премиум классе, домашних авто или спорт каров НЕТ. А пошлинами уровняли всех. А альтернативы мощным автомобилям с солидной комплектацией НЕТ!!!
У меня сейчас седан с 3л двигателем, 2 турбины, 6 подушек безопасности, кожаный салон и т.д. и т.п. Какая альтернатива у нас есть ему??? Никакой. Мне вёдра от Таза не нужны. Я лучше подкоплю ещё годик и возьму 7 летний MB-S500 и буду продолжать ездить как человек, а не как "дачник" с картошкой.
Да и знакомым, которые не притязательны в машине удобнее взять ту же Хонду Фит 1,3-1,5 3-5 летку, чем "такое".
Это реальность слабого правительства, которое делает вид что поднимает отечественный автопром. Ставили "заградительные" налоги временно ... но время прошло и они не только продляются но и ужесточаются. Значит правительство ещё слабее чес само о том подозревало :-)))
Хорошее правительство всегда думает о народе. Поверь, тех кто делает машины гораздо меньше тех кто их вынужден покупать. Нужно уважать мнение большинства. А большинство хотят достойные недорогие машины, которые из за пошлин почти исчезли.
Это точно купить машину можно (вполне достойную, которой наш гавнопром не выпускает вовсе) за 3 000$ но с налогами она уже станет 30 000$.
И это забота о народе :-) Лучше бы нефть и газ продавали по рыночной стоимости а не кормили тех кто спит и видит как бы нам нагадить за нашей же спиной. Вот и была бы компенсация в бюджет за пошлины. Да и ещё бы осталось куча. Разве народ бы не любил такое государство???
Вон Саудовкая Аравия ... эххх ... нам до них далеко. Бензин не дороже 10 р за литр (причём бенз нормальный) налоги смехотворные ... Неужели мы с большими запасами природных ископаемых не можем жить хотя бы на 50% как они? А не на 0,001% как сейчас. :-(
на счет тебя претензий не имею , правда не подскажешь в какой области работаешь ? ну что бы знал чем гордиться , что есть у нас области где мы впереди планеты всей (космос ?) , а на счет автотаза , мне он тоже не нравится , но за те бабки что он стоит , у нас лучше не найти , да я в курсе про заградительные пошлины , но ОНИ ВЕЗДЕ в крупных и развитых странах , есть страны где пошлины чуть ли не под 100 процентов (емнип Норвегия и Израиль), и народ не ноет , у нас и холодильники хуже западных , и остальное , давай откажемся , даже от куриных ножек , они у пендосов из за химии дешевле ....
а что до качества , не стоит так преувеличивать , у меня МНОГО знакомых с ладами . не жловался никто , да тойотами их влаельцы довольны больше , но и владельцы тазами своими авто так же довольны .....
А почему лучше не найти за те же деньги? Потому что не дают. Лишили права выбора. Вот и всё.
У нас богатая страна и по конституции недра этой страны принадлежат всему НАРОДУ. Но только до народа они не доходят, а если и доходят то не во благо, ещё и акцизы на бензин и т.д. И раз правительству это выгодно, значит ему действительно "выгодно" это всё.
У нас ведь демократия ... только не от правления народа. а от дерьмового правления народом.
"Путин уточнил у Прохорова, не развалится ли машина за те десять километров, что ему предстояло проехать до резиденции Медведева. Получив утвердительный ответ, председатель сел за руль и умчался."
Утвердительный ответ в данном случае означает, что да, развалится. И все равно поехал. Беспримерной смелости у нас Путин!
"Тяну вихляющуюся ручку водительской двери, плюхаюсь в аморфное «десяточное» кресло — и снова, как и во время прошлогоднего теста (АР №19, 2008), не могу сдвинуть его по салазкам.
— Если есть шанс поставить салазки криво, то сборщик поставит их криво. Менталитет, — реагирует на мое ерзание Козенков."
Неужели Вы все, наивные, думаете, что в гранте будет реализован другой менталитет?
Комментарии
2. Багажник гранты не заклинило, просто вставили не тот ключ.
3. Тем кто кричит о высоких пошлинах на авто иностранного производства стоит подумать и смене места проживания.Поясню на примере: появление на рынке американской курятины привело к раззорению птицеводческих хозяйств. Как следствие люди лишались работы, заработка, государство лишилось налогов с этих предприятий и попадало в зависимость от импорта. В части производства автомобилей дело еще серьезнее. Ведь восстановить промышленность значительно сложнее чем восстановить производство кур.
А незвисимое государство не может существовать с слабой и неразвитой промышеленностью.
А зачем ей вообще коробка передач, если её все время толкать придается.
Мы и так независимые ... от народа тут уже ничего не зависит. Он нужен только для обслуги.
Что скажете на это? — autoreview.ru
В третий раз ссылку даю:
autoreview.ru
"Тяну вихляющуюся ручку водительской двери, плюхаюсь в аморфное «десяточное» кресло — и снова, как и во время прошлогоднего теста (АР №19, 2008), не могу сдвинуть его по салазкам.
— Если есть шанс поставить салазки криво, то сборщик поставит их криво. Менталитет, — реагирует на мое ерзание Козенков."
У меня менталитет, в корне отличный от вазовского. А у Вас?
хаешь чужое ? сделай в своей области что бы другие не хаяли .....
кста не напомнишь чем вам всем ёмобиль не понравился ? Прохоровым ? ценой ? али еще чем ????
Тойоты тоже делает один японец? Если Вы мне дважды пишете эту херню, значит у Вас что-то не в порядке с головой.
1 что бы наши не сделали , тут все равно обосрут , потому как чукча не создатель , он критик ....
2 автомобиль делает не один человек , и состоит он более чем из одной детали , и что количество "слабых" звеньев (и человеческом плане и в техническом) в автотазе уменьшается ....
А если будут сопротивляться с покупкой, то запретить ввоз иномарок вовсе. Тогда все будут покупать только "наше" ... полное говно.
Потому что менталитет у Вазовских рабочих и руководителей такой. Что бы они не делали, всё превратится в говно.
нами правит капитализм. И ему начхать на народ. А чиновники душой ближе к капиталистам.
Как быстро очередь желающих взять это "чудо" растворилась???
Это "чудо" живёт только за счёт кошельков граждан. И это пощёчина всем.
а то мне как то рассказывали что такие , что РФ просто рай для перегонщиков авто ...
Вон. даже в Ливии учителя, госслужащие и т.д. получали зарплату от 2 тыс. долларов. А у нас??? Олигархи и чиновники всё забирают себе и за границу переводят. Получается наши первые лица поддерживают финансами отнюдь не нашего производителя ине наш народ.
Основное — это то что в отличие от куска пустыни (Израиль) с кучей врагов под боком (хотя у нас не меньше) у нас БОГАТАЯ страна (ископаемыми) только вот это никак на нас не сказывается. нас кормят сказками только о том что это на благо народа. Посмотрите на страны добывающие нефть ... они в 100 раз лучше нас живут. Потому что тут "слабое звено" не налоги а правительство поддерживающее эти налоги и крупный бизнес (олигархов) им же легче взять "откат" с нескольких крупняков чем с шоблы голодранцев.
"У вас отличные дети. А то что вы делаете руками — никуда не годится" :)))
Я лично для себя сделал вывод.
1. Государство меня пытается "поиметь" лишая права выбора. Мне драконовскими пошлинами запрещают купить автомобиль который меня устраивает по потребительским, внешним и др. параметрам. Вместе с тем, ничего путного на его замену предложить не могут.
2. Это государство (государство — это не народ а чинуши, в т.ч. Путин и Медведев) заставило меня забыть слово "патриотизм". Его не существует. Существуют интересы группы лиц и выгода, а интересы народа никого не интересую.
3. Следовательно. Я отказался даже от мысли о покупке отечественной машины, в т.ч. отечественной сборки. Я лучше подкоплю и возьму иномарку и поддержу другого производителя, но не нашего. Даже если в россии и начнут делать что либо путное и конкурентноспособное (хотя до этого очень далеко, только сборкой легализованный "конструкторов" под видом производства пытаются гордиться), я это государство поддерживать не хочу и не стану (по крайней мере в вопросе автопрома).
За меня можете не переживать ("доброжелатели") руки не кривые, могу заработать на достойную жизнь.
p.s. Живу на Дальнем Востоке. Запретят правый руль, пересяду на европеек — это не проблема.
p.s.2 Запретительные меры вызывают встречное отторжение к власти и лицимерию чинушей (тем более первого звена).
В том, что с японской помойки подъедаться слаще и дешевле?
Подтверждение здесь:
nnm.ru
А мне без разницы вообще то было где произведён товар, который я использую. Но насчёт автопрома ... тут я уже определился — только не наше. Спасибо МедвеПуту.
А вот вы "патриоты" хоть раз задавались вопросом а всё ли то что на вас надето произведено в России или "с японской помойки подъедаться слаще и дешевле" (ястрану можно изменить на любую другую — Китайской, Польской, Турецкой ... и т.д. и т.п.".
А вы что нибудь слышали про то, что не всё то мясо, крупы и т.д. произведены в России или россиянами?
Это обычная практика — использовать то что тебе нравится а не то что тебе навязывают. И страна тут ни при чём. Конечно если от эттой "страны" не начинает уже тошнить.
По вашему им стоит запретить въезд машин с другим рулём? Т.е. на границе постоянно менять расположение руля???
Вот это как раз и есть ограниченность.
Если мы не можем производить что то путное (весь наш автопром — это параша) то почему бы как умные люди не использовать то, что есть у других? А не изобретать колесо по 100-му разу???
у меня малый с англии праворукую ауди пригнал , европа от праворуких скажем так не в восторге , и попробуй ввезти праворукую в Германию , отпиши потом подробности ....
Ездил и на нашем автопроме (по работе в основном) ... Нива, Волга, УАЗ, Газель (на чём то долго, на чём то не очень) так вот ... ГОВНО.
Там где у японок (да хоть 20 летней давности) придираются вплоть до зазоров в крыльях и т.д. у наших машин это в порядке вещей. Даже у новых. На той же Газели — пришла новой, с одной стороны крыло впритык, с другой палец пролазит, на капоте не досчитались 1 винта и т.д. но это даже не посвящённым понятно. А как там собран двигатель ... это ППЦ. Я только когда с отечественным автопромом столкнулся узнал что такое ремкомплект ... ППЦ просто. Там если летит что то то сразу кучей и с завидным постоянством.
Моё впечатление. Материалы говно (поэтому и ломается часто), сборка то же самое, дизайн антинародный (когда и печки не надо, в салоне от двигла просто АД, буханки вообще грешат этим) и т.д. и т.п. Могу продолжать долго ... впечатления только негативные. Всё против людей сделано. Печально :-(
Ах да ... России за Уралом нет. Как же я мог забыть. :-)
Как в том анекдоте.
1917 год, революция. Шум на улице и т.д. Из дома выходит внучка Декабриста и спрашивает у прохожего.
— "А что так шумно то?"
— "Так ведь революция! Народ победил.""
— "Да? И чего требует народ?"
— "Чтоб не было богатых."
девушка подумала ... и сказала
— "Дааа. А мой дедушка хотел чтоб не было бедных."
Так и у нас сейчас.
Молчали бы ЛИЦИМЕРЫ!!!
И какова доля там российского производства? % на таможне за комплектующие + 10 долларов за сборку? :-)
Это вот эти чтоли? )))
В том же Ровере нашего производства мало ... только сборка.
москва не сразу строилась , а то вам дай волю , не будет у нас своего ничего ....
Но этого не достаточно. Единственная конкуренция — это ценовая. Искусственным повышением цены иномарок. Вот и всё.
Я работаю, зарабатываю деньги, но почему я должен ездить в сарае? Я хочу достойное авто, а у нас уравниловка.
Если и есть конкурентоспособные модели машин (повторюсь, в основном из-за цены) в низшем ценовом сегменте, то в премиум классе, домашних авто или спорт каров НЕТ. А пошлинами уровняли всех. А альтернативы мощным автомобилям с солидной комплектацией НЕТ!!!
У меня сейчас седан с 3л двигателем, 2 турбины, 6 подушек безопасности, кожаный салон и т.д. и т.п. Какая альтернатива у нас есть ему??? Никакой. Мне вёдра от Таза не нужны. Я лучше подкоплю ещё годик и возьму 7 летний MB-S500 и буду продолжать ездить как человек, а не как "дачник" с картошкой.
Да и знакомым, которые не притязательны в машине удобнее взять ту же Хонду Фит 1,3-1,5 3-5 летку, чем "такое".
Хорошее правительство всегда думает о народе. Поверь, тех кто делает машины гораздо меньше тех кто их вынужден покупать. Нужно уважать мнение большинства. А большинство хотят достойные недорогие машины, которые из за пошлин почти исчезли.
И это забота о народе :-) Лучше бы нефть и газ продавали по рыночной стоимости а не кормили тех кто спит и видит как бы нам нагадить за нашей же спиной. Вот и была бы компенсация в бюджет за пошлины. Да и ещё бы осталось куча. Разве народ бы не любил такое государство???
Вон Саудовкая Аравия ... эххх ... нам до них далеко. Бензин не дороже 10 р за литр (причём бенз нормальный) налоги смехотворные ... Неужели мы с большими запасами природных ископаемых не можем жить хотя бы на 50% как они? А не на 0,001% как сейчас. :-(
У нас всё не для народа, а вопреки ему.
а что до качества , не стоит так преувеличивать , у меня МНОГО знакомых с ладами . не жловался никто , да тойотами их влаельцы довольны больше , но и владельцы тазами своими авто так же довольны .....
У нас богатая страна и по конституции недра этой страны принадлежат всему НАРОДУ. Но только до народа они не доходят, а если и доходят то не во благо, ещё и акцизы на бензин и т.д. И раз правительству это выгодно, значит ему действительно "выгодно" это всё.
У нас ведь демократия ... только не от правления народа. а от дерьмового правления народом.
Утвердительный ответ в данном случае означает, что да, развалится. И все равно поехал. Беспримерной смелости у нас Путин!
"Тяну вихляющуюся ручку водительской двери, плюхаюсь в аморфное «десяточное» кресло — и снова, как и во время прошлогоднего теста (АР №19, 2008), не могу сдвинуть его по салазкам.
— Если есть шанс поставить салазки криво, то сборщик поставит их криво. Менталитет, — реагирует на мое ерзание Козенков."
Неужели Вы все, наивные, думаете, что в гранте будет реализован другой менталитет?