Беспредел ГИБДД в Рязанской области

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • ixo
    12 май 11
    Прикольно !
    Ответить
  • opelevod
    12 май 11
    однозначно, если ездить, не хамить и не нарушать, не вы@бываться собственной "псевдокрутизной", то и с ментами и с людьми будут нормальные отношения. Правда в этом случае, получается не "ездить", а "ползать по дорогам". Сейчас, "гайеры" не то что раньше, побаиваться стали. Так что: "ни гвоздя, ни жезла". Берегите здоровье и оставайтесь людьми.
    Ответить
    • A
      согласен!!!
      Ответить
    • C
      opelevod 12 май 11
      Согласен! я сам с гайцами часто работаю у них такая техника ПК хреновая...

      Могу сказать так: Все мы люди, и среди нас и среди них есть нелюди...

      Сохраняйте спокойствие и знайте законы!

      Ни гвоздя, ни жезла!
      Ответить
  • X
    12 май 11
    не путайте честных милиционеров с продажными полицейскими,

    типа как "судно назовете так оно и поплывет"

    будете смеяться, но в 70-х, 80-х бабло на дорогах практически не брали.
    Ответить
    • E
      Брали. Деньги другие были, им хватало трех- пяти рублей... Но брали.
      Ответить
  • saxon
    12 май 11
    не согласен это не беспредел а просто рубка бабла и всего то .... :)
    Ответить
    • L
      saxon 12 май 11
      Именно так и будет. Но что мешает закидать их жалобами? Это к сожалению, пока единственное оружие водителей и главное не опускать руки. Все жалобы регистрируются, и какие-то меры по ним должны быть приняты. Существуют различные надзоры, проверки вот пусть по этим жалобам работают, тормошат гаишников, судей. И чем больше водителей так будет поступать, тем лучше, может со временем вся эта порочная практика с беспределом и разломается.
      Ответить
      • L
        lexc 12 май 11
        Когда меня лишили прав, то тоже было много "советников" типа отходишь пешком 4 месяца, а жаловаться даже и не думай, т.к. иначе навернут по полной 6 месяцев. Из-за таких "советчиков" мы сейчас и имеем то, что имеем. Но это же очевидно, что без других нарушений мне при всем желании больше 4х мес не пришьют и не пришили. Тем более из-за жалоб никакого дела вам вменять не будут. А вероятность того что жалоба сработает есть, хоть и ничточно малая. Теперь представьте, что таких жалоб не единицы, а миллионы. Просто так уже не получится их "задвинуть". Вот о чем я, вместо того чтобы как баран смиряться, лучше действовать, а по закону — это жалобы и суды.
        Ответить
        • K
          lexc 12 май 11
          + 1000000 (жаль не могу плюсануть!) жаль что народ считает что спасет мильён обращений. нужно чтобы работало 1 обращение.
          Ответить
    • L
      saxon 12 май 11
      на 100% согласен — уже неоднократно жаловался, отпрашивался с работы для дачи показаний, а ответ одинаковый и не в мою пользу. Последнее — мне въехали в зад, в разборе спросили в каком ряду ехала машина ударившая меня в зад в момент когда все начали тормозить!!! итог: "в действиях водителей нарушений ПДД нет" — жаловался аж до центрального гаи — тот же ответ!!!! подал в тверской суд... ждал 10 месяцев — тишина, подъехал к ним, просидел 2 дня в ожидании — ответ " мы вам перезвоним" и опять тишина.... в суд на суд подавать?????
      Ответить
      • L
        ldkn 12 май 11
        да, председателю суда, + в вышестоящий суд, + жалобу в порядке надзора.

        Ваша жалоба должна быть рассмотрена в течении 10 дней (а не месяцев), иначе это грубое нарушение, за такой срок рассмотрения судью натянут в любом случае.
        Ответить
        • L
          lexc 12 май 11
          Уже полгода почти каждую неделю судебное разбирательство... Если бы плюнул на все, то уже давно с правами бы ездил))) А так езжу без прав. Единственный плюс со всех движений — это то что Коап почти наизусть знаю, и ПДД по номерам пунктов. Гаишники если останавливают и начинают что-то шить, то без проблем можно любой лом на их предъявы найти и сразу по номерам пунктов назвать. Некоторые сразу же отпускают, некоторые лезут в книжку расшифровку читать, смешно со стороны выглядит))))

          Ваша позиция конечно мне понятна, но бездействовать, еще хуже. Хоть как, но действовать нужно, от простого недовольства толку нет.
          Ответить
          • L
            lexc 12 май 11
            Это вы уж слишком нагнетаете. На дворе давно не 90е. Сейчас, чтобы вас скрутить гаишники обязаны либо видеофиксацию вести, либо понятые должны присутствовать.

            Максимум, что они себе позволяют, если вы едете в одиночку (и без регистратора!), то вменяют с потолка взятое нарушение, сначала пытаются развести на бабки, потом хоть "шести клок" — выписывают протокол. Далее все по накатанному пути: НОНД (нет оснований для недоверия...). Поэтому я всегда всем говорю — ставьте видеорегистратор. А на случай разговора с гаишником не лишним будет брелок-диктофон, благо вещь недорогая.

            ps. я не торговец видеорегистраторами, просто вещь полезная.
            Ответить
  • F
    12 май 11
    Провинция реально достала.
    Ответить
    • vivass
      fenix110 12 май 11
      Дело может и не в провинции,но тамошние гайцы безобразничают безнаказанно и привыкли к этому.
      Ответить
      • DimonLinux
        Все эти варианты развода нацелены на машины из других регионов с расчетом, что водитель не станет "качать права" и приезжать потом на разборы в другую область, а спешит поскорее проехать транзитом за отступные.
        Ответить
        • L
          DimonLinux 12 май 11
          В протоколе заявляете, чтобы перенесли рассмотрение дела по АПН в судебный участок по месту жительства. А на суде подаете ходатайство о вызове гаишника, + 2го гаишника в качестве свидетеля. Пусть уже к вам в область ездят))) Правда на суд в первой инстанции они конечно не приедут, а вот в городском/областном вы даже получите удовольствие от их "допроса"))) Язык у них как правило "не подвешен" будут экать и мычать в ответ на ваши вопросы.
          Ответить
  • barhudarow
    12 май 11
    мусор — это как индеец...
    Ответить
  • ioiv
    12 май 11
    Да, гайцы малограмотны и мздоимцы, но если едешь спокойно и соблюдаешь правила, никто не остановит.

    Сам ехал через всю рязанскую область 9 мая, никаких проблем не было.

    А людей ездящих нагло, обгоняющих и по встречке, и по обочине и создающих аварийные ситуации было до хрена.
    Ответить
    • SLeSar
      ioiv 12 май 11
      +1

      прошлый год в Абхазию на машине ездил.

      штраф 100рублей за тонировку

      ездить не нарушая можно.
      Ответить
  • arbooz
    12 май 11
    КОЗЛЯТИНА!
    Ответить
  • A
    12 май 11
    Рязанские ДПС самые гуманные.

    По первому случаю понятно, что это развод...

    а по второму ты не прав, и почему то всегда на этом перекрестке только "москва" лезит из левого ряда в правый, когда большинство машин стоит в левом ряду и не куда не торопится?

    Сам часто проезжаю этот перекресток и не когда таких проблем не было, и дело не в моем регионе на гос. номере авто.
    Ответить
  • L
    12 май 11
    Сейчас сам без прав езжу, суды уже почти полгода каждую неделю.

    На самом деле все это творится по 2м причинам:

    1. Судьи и гаишники это сейчас почти одна контора, настолько все срощено. Приходишь на суд, там судья уже с обвинительным уклоном по отношению к водителю, и покрывают очевидные гаишные косяки. При этом мало того, что нужно доказывать!!! свою не виновность, но и все эти доказательства во внимание как правило не принимаются. Стандартная фраза режет все: "нет оснований не доверять инспектору".

    Справедливости ради хочу заметить, что в вышестоящих судах, по крайней мере дело разбирают и можно что-то доказать (явно очевидные вещи), и волокиты немного поменьше. Хотя там тоже такие же "судьи" сидят.

    2. Пожалуй главная причина — это сами водители. После того как мировой судья водителя "нахлобучит", то у него опускаются руки, и большинство таких как бараны смиренно ходят пешком. Даже видел статистику (по 12.15.4): не согласных с постановлением около 50%, лишают прав 97%. Чисто арифметически получается, что около 47% водителей с постановлением (лишение прав по 12.15.4) несогласны и не хотят его обжаловать. Можно потратить определенное количество денег, времени, нервов на обжалование, в результате попытаться добиться законного решения (некоторые именно так права и возвращают). Но почему 47% водителей смиряются после первой инстанции? Это лень или по какой другой причине? Но именно из-за таких "смиренных" и сложилась подобная практика: гаишники могут ни за что прав лишить, МС вынесет постановление о лишении, особо не вникая в дело.

    ps. Видеорегистраторы очень помогают в защите от беспредела гаишников.
    Ответить
    • K
      lexc 12 май 11
      47% "смиренных" ... не смиренных а людей которые ПОНЯЛИ что это за система.... не видят люди смысла. мирятся с этим как с катаклизмом.
      Ответить
      • L
        krion12 12 май 11
        Из этих "понявших" многие бы смогли вернуть права, если бы пошли дальше. Плюс создается судебная практика, по которой не всех подряд лишают без оглядки, прав или не прав. Плюс постановления, вынесенные в пользу водителей, будут использоваться другими водителями, попавшими в аналогичную ситуацию в качестве казуального толкования законодательства. Это все-таки лучше чем ничего. И хотя бы 7% из этих 47% все-таки увидят смысл идти дальше (это которые вернут права в следующих инстанциях). В результате, раньше или позже, процент таких "понявших" уменьшится значительно. А затем и гаишники не будут уже так разбирательствами в суде бравировать, хоть подумают сначала перед тем, как протоколы без разбора выписывать.
        Ответить
full image