-
A29 апр 11сам не подрезаю, и ненавижу когда меня подрезают.
два последних ролика сомнительно, но все остальные — как слепые эти "пострадавшие".
когда происходит авария не запоминаешь как и что было, любопытно было посмотреть от первого лица экшин -
C29 апр 11Вопрос в другом: Если пассажир будет ребёнок и он, скажем от резкого удара свернёт себе шею... Будет ли мучить совесть водилу газели, если он осознаёт (а он это осознаёт) что фактически он мог избежать ДТП применив экстренное торможение. Водитель должен как и гибддшник предупреждать ДТП, а не устраивать из-за принципа "Я же по правилам ехал"
-
K29 апр 11Вот только не надо прикрывать маршруткой и пассажирами нежелание ездить в своем ряду. Возможность остановиться никак не отменяет факт подрезания. Даже наоборот, подрезающий, как раз и расчитывает на эту возможность. Типа: "я пролезу, а у остальных есть возможность мне уступить, ну пусть и уступят". Это вот и есть хамство.
Опыт показывает, что с хамами (не обязательно за рулем) уговоры не работают. Работают только действия. Если у кого-то есть другие рецепты перевоспитания хамов — предлагайте. -
-
29 апр 11В случае с ниссаном — походу дядя так увлекся, что перестал видеть дальше собственного носа — ведь впереди пешеходный переход да и справа там машины заслоняли, так что в этом случае нужно было думать не о "поимке" очередного конкурента на краш-тест а об элементарной возможности появления пешехода, что в прочем и произошло! А с бумером хз, нефиг было резко так скорость сбавлять! Хотя разные ситуации бывают у людей в салоне)) Вот первые видосы с наглыми подрезающими — зачет, нужно ему было остановить свой пыл только на них.
Сделано с
NoNaMe