А я считаю что мужики(!) правы почти во всех видео ( с нивой что-то не совсем ясно, скорее всего ниву обгоняют он отходит чуток что б задний в него не в летел и царапает маршрутку, +столкновение с нисаном на светофоре — маршрутовод сам лопух красный давно горел и девченка уже на половине дороги была когда он прилетел)
Маршрутка 1 (видно битое стекло) а вот водиловоды разные минимум 2
Последние два — однозначно нарушение водилы маршрутки. У ниссана остановка перед пешеходным переходом при прохождении пешехода. Водила маршрутки отлично видел как знак-зебру так и девушку на зебре. Маршруточнику надо было снизить скорость до остановки, тем более перед ним был ниссан. Маршруточник шел без снижения и без торможения. Тут даже видео не в его пользу. Я б ему тут же е*ло начистил.
С бэхой подобная хрень. Он даже не тормозил, хотя расстояние вполне позволяло это сделать без резкого торможения. Маршруточник тут реально дистанцию не выдержал и сделал это специально.
Из видео видно — что он просто прет как танк на пролом, обостряет и провоцирует аварии. Даже в этом есть нарушение.
бэха тормозила на пустой дороге, чем создала аварийную ситуацию.
Безопасность зависит от каждого участника. Наивно полагать что можешь подрезать как угодно и останешься цел. Водитель мог отвлечься — закурить, посмотреть на часы/в сторону и т.п. Предугатать всех дебилов на дороге сложно. Во всех роликах есть общее — ровное движение газели и дергатня других.
Формально нет у него нарушений, что группы разборов и постановили.
Бэха имела право тормозить где угодно, так как могли быть проблемы как с техникой так и с людьми внутри авто.... Маршруточник тоже имеет тормоз и должен соблюдать дистанцию. В этом случае он вполне мог тормознуть без резкости — в отличии от жигуля в начале который реально тормознул резко, что тут реально было не остановиться вовремя... Но с Бэхой совсем по другому. Тут маршруточник виноват...
И у газели не ровное движение. Он совершенно не снижает скорость в соответствии со знаками пешеходного перехода и не соблюдат дистанцию.
А откуда у Вас инфа, что сказали на разборе? Неужели присутствовали? Хе-хе-хе!
Остановись на перекрестке на зеленый, как вернешься расскажи на кого дпсники вину возложили. На всякий случай прощай товарисч нам будет тебя не хватать...
Откуда инфа ? )))) ннм последний сайт за сегодня где про этого перца пост появился, про него только ленивый не писал
1. Мужик сам подставился, в повороте в газель перестроился
2. Тоже сам подставился, остановился перед газелью
3. Перестроилась в газель
4. А вот ниву он похоже просто вытолкал, хотя формально он двигался по своему ряду
5. Ниссан подставился сам
6. Бэха подставилась сама
Основное сводится к:
а)при соблюдении маневра водитель должен перед его началом убедиться в его безопасности.
б)при торможении водитель обязан смотреть в зеркало заднего вида.
Данные товарищи этого не делали. А газель ? А она во всех случаях двигалась прямолинейно в своем ряду.
Водитель газели должен понимать:
1) он везёт людей
2) все ДТП можно было предотвратить: либо нажав на тормоз, либо на гудок
Вот именно по этому он му%№к, а вопрос виновности всегда можно оспорить.
Повторюсь
1. Безопасность зависит от каждого участника. Наивно полагать что можешь подрезать как угодно и останешься цел.
2.Водитель мог отвлечься — закурить, посмотреть на часы/в сторону и т.п. Предугатать всех дебилов на дороге сложно. Во всех роликах есть общее — ровное движение газели и дергатня других.
3.Резко затормозив он мог словить сзади едущего на салон с людьми — это лучше по твоему ?
Формально нет у него нарушений, что группы разборов и постановили.
Да. Формально водитель прав. НО!!! На вопрос инспектора: "что вы сделали, что бы избежать столкновения", я думаю из шести случаев только в двух, с натяжкой в трех можно сказать, что "ничего сделать не смог". Сигнал звуковой кто-нибудь отменял? Принципиально не тормозил чувак — это свинство, впрочем как и свинство его оппонентов.
Я бы лишил водителя маршрутки прав на управления транспортным средством на 1 год (условно), если еще одно ДТП в течении года, то отобрать на реальный год.
Резко затормозив он мог словить сзади едущего на салон с людьми — это лучше по твоему ?
Те кто делал это перед ним в зеркала явно не смотрели. А если смотрели подставлялись сознательно. Не знаю как сейчас, а раньше учили если можешь сбить человека, выбирай биться самому или сбивать и лучше убиться самому. Салон с людьми у него целый, бился он собою.
1. А по ТВОЕМУ (хотя на ТЫ мы не переходили) КОГДА будет перегрузка больше при равномерно замедленном торможении(пусть и резком) или при резком ударе о препятствие? Эт раз.
2. А как ты думаешь, словит он тот же КаМАЗ себе в жопу если остановиться еще резче при ударе о впереди идущую/стоящую машину???
3. С какой скоростью передвигается этот упырь по городу?
4. На некоторых роликах видно, что конфликт между ним и вторым участником ДТП возник ДО начала показанного видео.
5. Виновник практически всех ДТП — скорость. Если бы он не был на столько принципиально- твердо/прямолобым упырем — все было бы в порядке. Или у него нет педали "газ", а только кнопка? Вкл/Выкл? Тем более вопрос скорости для водителей общественного транспорта особо важен.
Почти во всех представленных ситуациях можно было избежать ДТП и не подвергать риску пассажиров. Чего собственно этот мудак не сделал.
Как в одном фильме:
— Знаешь почему тебе так хреново всегда?
— Почему?
— Потому, что ты мудак.
Не удивлюсь, если его отловят и накажут не прибегая к букве закона. От этого выиграют все: страховые компании, таксопарк, пассажиры, и даже подвергающиеся риску пешеходы.
Иди и сдай права пока не поздно, особенно за пункт б. (при торможении водитель обязан смотреть в зеркало заднего вида.) и давить всё что двигается впереди? Я показал записи знакомому полицаю немцу, однозначно забирать права у газели.
Знаю я немцев, они все забирать любят, особенно яйки и млеко...
Педали даны, чтобы выбрать что давить — спереди или сзади, если мозгов хватило на то, чтобы влезть между молотом и наковальней.
Речь не о том "куда влезать", а о том, что "нужно смотреть в зеркало заднего вида при торможении". И немцы тут совершенно не при чем. Это так. Пурга не в тему.
Насчет Германии — возможно останется маршрутчик без прав, но за то что авария с пассажирами в салоне. Но в общем — перестроение с последующим экстренным торможением (в большинстве случаев обгон справа, а не опережение так как идет перестроение в ряд маршрутчика) — это влет гарантированный (кстати и в России вроде тоже есть пункт 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
По любому есть пункт 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.)
А насчет экстренного торможения маршрутки — при мне из-за придурка аналогичного п6 (решил оттормозиться перед маршруткой причем без повода — водила применил экстренник примерно с 40) — одна девушка прилично приложилась об сиденье впереди, но хорошо что остановкой раньше вышла женщина с маленьким ребенком. Если бы водила не тормозил так резко — 6 тонн Богдана (4,300 — сам + 25 пасажиров средней комплекции) прилично подвинули бы мерс, но ускорение было бы меньше...
ребъята.
разложите видео в хронологическом порядке.
поцан маршруточник таки неадэкватен.
он внатуре возомнил себя супир мстителем.
хотя таки да, три раза он "просто ехал" но "в него" пересторились.
и один раз его таки жосско подрезали и сразу же беспричинно тормознули
вообщем разметка на дорогах это буржуйское русобобское излишество..
в некоторых случаях аффтор таки да не виноват. но в остальных...
знаете, чем то похоже на обезьян с гранатой.
вот примерно как в Грузии "туфли охуенные".
дай русским видео, они сами на себя компромата снимут.
и на ютуб выложат.
Многие моменты спорны. но не забывайте о правиле: если подрезают и есть выбор в кювет или в подрезалу — нужно бить подрезалу. В кювет намного опаснее, и потом не докажете, что это не ваша личная ошибка.
Маршруточник имхо молоток. И отмазка у него есть — не может он резко тормозить и травмировать пассажиров, потому тормозил по чуть-чуть и бил тех, кто перестраивался с нарушением пдд.
дебильные наверно вопросы:
— видео нумер уно — там две полосы или одна?? в рашке вооще на дорогах разметка положена или как?
если две то водила киа рио — мудак. смотри куда перестраиваешься.
— видео нумер два — где там зебра переход о которой все тылдычат? (наивный вопрос про разметку...)
(все зачеркнул) Афтор Мудак. таки переход, таки ДЕРЖЫ ДИСТАНЦЫЮ
— девушке повезло — ыгыгы. слепая девушка пожалей ейо. вообще то она наверно афтобуса забоялась.
— нива.. Смотри Куда Перестраиваешься!
— ниссан — Афтор Мега Мудак. Он Обязан Держать Дистанцыю. меняю мнение по поводу (2)
Афтор возомнил себя МегаМстителем.
— бмв — сука убивать таких Мстителей. Задняя Машына Должна Держать Дистанцыю.
бэха огогнала и тормозила, причем сильно — видно как ее в стороны водило. Газель не может тормозить также эффективно как бэха, с ниссаном и пятнашкой аналогично. Дистанцию водитель держать должен, но во всех случаях ударов в зад, машины перед ним резко останавливались, в этом случае и легковушка может не успеть остановиться, не то что груженая газель с убитыми тормозами и резиной.
ps : видео надо смотреть внимательно и сопоставлять их с ПДД , а не применять тупые фразы "держи дистанцию" , потому что к этой фразе есть куча рьюансов где она не работает
По поводу ниссана тоже всё очень просто , смотрим на дорогу ВНИМАТЕЛЬНО , что переехал водитьель ниссана (подсказка , перед всеми светофорами/переходами она есть)................ прпавильно , сплошную линию , так что обоюдка как минимум
Впадлу. Вот впадлу. Его подрезали, он должен среагировать, потом еще тебе бибикнуть, а потом у него нужно "отнять права". Не знаю кто тебя плюсанул — не я.
А на крестики-нолики /плюсики-минусики в ННМ мне давно насрать. Как представишь себе интеллектуальный уровень тех, кто их ставит, так спасибо, не надо.
Комментарии
Маршрутка 1 (видно битое стекло) а вот водиловоды разные минимум 2
С бэхой подобная хрень. Он даже не тормозил, хотя расстояние вполне позволяло это сделать без резкого торможения. Маршруточник тут реально дистанцию не выдержал и сделал это специально.
Из видео видно — что он просто прет как танк на пролом, обостряет и провоцирует аварии. Даже в этом есть нарушение.
Безопасность зависит от каждого участника. Наивно полагать что можешь подрезать как угодно и останешься цел. Водитель мог отвлечься — закурить, посмотреть на часы/в сторону и т.п. Предугатать всех дебилов на дороге сложно. Во всех роликах есть общее — ровное движение газели и дергатня других.
Формально нет у него нарушений, что группы разборов и постановили.
И у газели не ровное движение. Он совершенно не снижает скорость в соответствии со знаками пешеходного перехода и не соблюдат дистанцию.
А откуда у Вас инфа, что сказали на разборе? Неужели присутствовали? Хе-хе-хе!
Откуда инфа ? )))) ннм последний сайт за сегодня где про этого перца пост появился, про него только ленивый не писал
2. Тоже сам подставился, остановился перед газелью
3. Перестроилась в газель
4. А вот ниву он похоже просто вытолкал, хотя формально он двигался по своему ряду
5. Ниссан подставился сам
6. Бэха подставилась сама
Основное сводится к:
а)при соблюдении маневра водитель должен перед его началом убедиться в его безопасности.
б)при торможении водитель обязан смотреть в зеркало заднего вида.
Данные товарищи этого не делали. А газель ? А она во всех случаях двигалась прямолинейно в своем ряду.
1) он везёт людей
2) все ДТП можно было предотвратить: либо нажав на тормоз, либо на гудок
Вот именно по этому он му%№к, а вопрос виновности всегда можно оспорить.
1. Безопасность зависит от каждого участника. Наивно полагать что можешь подрезать как угодно и останешься цел.
2.Водитель мог отвлечься — закурить, посмотреть на часы/в сторону и т.п. Предугатать всех дебилов на дороге сложно. Во всех роликах есть общее — ровное движение газели и дергатня других.
3.Резко затормозив он мог словить сзади едущего на салон с людьми — это лучше по твоему ?
Формально нет у него нарушений, что группы разборов и постановили.
Я бы лишил водителя маршрутки прав на управления транспортным средством на 1 год (условно), если еще одно ДТП в течении года, то отобрать на реальный год.
Те кто делал это перед ним в зеркала явно не смотрели. А если смотрели подставлялись сознательно. Не знаю как сейчас, а раньше учили если можешь сбить человека, выбирай биться самому или сбивать и лучше убиться самому. Салон с людьми у него целый, бился он собою.
2. А как ты думаешь, словит он тот же КаМАЗ себе в жопу если остановиться еще резче при ударе о впереди идущую/стоящую машину???
3. С какой скоростью передвигается этот упырь по городу?
4. На некоторых роликах видно, что конфликт между ним и вторым участником ДТП возник ДО начала показанного видео.
5. Виновник практически всех ДТП — скорость. Если бы он не был на столько принципиально- твердо/прямолобым упырем — все было бы в порядке. Или у него нет педали "газ", а только кнопка? Вкл/Выкл? Тем более вопрос скорости для водителей общественного транспорта особо важен.
Почти во всех представленных ситуациях можно было избежать ДТП и не подвергать риску пассажиров. Чего собственно этот мудак не сделал.
Как в одном фильме:
— Знаешь почему тебе так хреново всегда?
— Почему?
— Потому, что ты мудак.
Не удивлюсь, если его отловят и накажут не прибегая к букве закона. От этого выиграют все: страховые компании, таксопарк, пассажиры, и даже подвергающиеся риску пешеходы.
Педали даны, чтобы выбрать что давить — спереди или сзади, если мозгов хватило на то, чтобы влезть между молотом и наковальней.
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
По любому есть пункт 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.)
А насчет экстренного торможения маршрутки — при мне из-за придурка аналогичного п6 (решил оттормозиться перед маршруткой причем без повода — водила применил экстренник примерно с 40) — одна девушка прилично приложилась об сиденье впереди, но хорошо что остановкой раньше вышла женщина с маленьким ребенком. Если бы водила не тормозил так резко — 6 тонн Богдана (4,300 — сам + 25 пасажиров средней комплекции) прилично подвинули бы мерс, но ускорение было бы меньше...
разложите видео в хронологическом порядке.
поцан маршруточник таки неадэкватен.
он внатуре возомнил себя супир мстителем.
хотя таки да, три раза он "просто ехал" но "в него" пересторились.
и один раз его таки жосско подрезали и сразу же беспричинно тормознули
в некоторых случаях аффтор таки да не виноват. но в остальных...
знаете, чем то похоже на обезьян с гранатой.
вот примерно как в Грузии "туфли охуенные".
дай русским видео, они сами на себя компромата снимут.
и на ютуб выложат.
Маршруточник имхо молоток. И отмазка у него есть — не может он резко тормозить и травмировать пассажиров, потому тормозил по чуть-чуть и бил тех, кто перестраивался с нарушением пдд.
— видео нумер уно — там две полосы или одна?? в рашке вооще на дорогах разметка положена или как?
если две то водила киа рио — мудак. смотри куда перестраиваешься.
— видео нумер два — где там зебра переход о которой все тылдычат? (наивный вопрос про разметку...)
(все зачеркнул) Афтор Мудак. таки переход, таки ДЕРЖЫ ДИСТАНЦЫЮ
— девушке повезло — ыгыгы. слепая девушка пожалей ейо. вообще то она наверно афтобуса забоялась.
— нива.. Смотри Куда Перестраиваешься!
— ниссан — Афтор Мега Мудак. Он Обязан Держать Дистанцыю. меняю мнение по поводу (2)
Афтор возомнил себя МегаМстителем.
— бмв — сука убивать таких Мстителей. Задняя Машына Должна Держать Дистанцыю.