Волгоградский «Чак Норрис» учит закону и порядку

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • vve2010
    29 апр 11
    Отобрать права — посадить в психушку...
    Ответить
    • Apelt2
      vve2010 29 апр 11
      проблема в том, что ему нельзя было выдавать права, а тем более брать на работу в атп. Он в реанимации в коме с чмт лежал.
      Ответить
      • A
        Apelt2 29 апр 11
        Откуда информация?
        Ответить
        • destroyer33
          Понятие "адекватное поведение" знакомо?
          Ответить
          • A
            Знакомо. Но как оно связано с информацией о реанимации и ЧМТ? записей об этом — на лобовом стекле газели не заметил.... Слеповат наверное
            Ответить
            • Apelt2
              ADMSpock 29 апр 11
              ниже в ролике, его коллега по автопарку рассказывал
              Ответить
    • L
      Всех чтоли?
      Ответить
  • S
    29 апр 11
    с nissanom не прав. при любой аварии рискуешь жизнью других людей, а здесь и пассажирами, с которых берешь деньги, т.е. заключаешь договор доставить их в определенное место живыми и невредимыми. Психическое состояние требует внимательного изучения специалистами, а права- однозначно пожизнено лишить.
    Ответить
  • M
    29 апр 11
    ППЦ на 3 видео в конце из салона газели слышно после аварии
    — можно я здесь выйду
    — да можно
    По ходу то что у него люди в салоне ему вообще пох.
    Ответить
  • A
    29 апр 11
    Неоднозначные прямо скажем записи.
    BMW — совершенно непонятно с чего она стала тормозить ( посмотреть бы всю запись — минут так эдак десять), да и поворотники неплохо было бы вклчать... впрочем это BMW — а у них(нас) это не принято О_о
    Нисан Теана — тут ситуация спорная — поворотник вроде бы работал. НО — ни водила нисана, ни маршрутчик не потрудились сбавить скорость перед светофором — а между тем явно видно что сигнал горит запрещающий, и дополнительный сигнал — останавливается впереди идущий микроавтобус. ИМХО — Виноваты оба.
    "Девушке повезло" — девушка — и это по сути весь коментарий, местами от них на дороге не знаешь куда прятаться, водят как бог на душу положит. Но и маршрутчик — тот еще водитель-ASS. даже если протаранил, можно врубать сразу тормоза, иначе все могло бы закончиться и плачевнее еесли бы была машинка у девушки по-старее.
    "12- автоподстава" — вообще мрак. Понятно — какого хрена встала Ваз 2113. Знак пешеходный переход и начавший движение пешеход. Ее обошло как помеху — подряд 3 машины включая 12, проигнорировав и пешехода и остановившуюсья 2113, но только 12 не соизволил включить поворотники. Еще один момент — если 12ка — знал о пешеходном переходе и видел пешехода — почему начал маневр объезда? Плюс вопрос — а что делал маршрутчик на левой полосе, вместо центральной и правой? В этой ситуации — формально маршрутчик — прав, правила дорожного движения запрещают маневры резкого торможения и вазо-вод сам себя подставил. Но и маршрутчик — явно ехал не с целью провоза пассажиров по маршруту.
    Ответить
  • avgust50
    29 апр 11
    У нас принято ездить интуитивно...т.е. не соблюдая правила...у кого интуиции нет от природы_тот и попадает у нас в аварии. У этого "Чак Норриса" тоже нет интуиции и ещё кое чего...но он ездит по правилам_вот такая "белая ворона"....видимо_какой бы он не был.... ОН ПРАВ и никуда не денешься. ДАВАЙТЕ ЕЗДИТЬ ПО ПРВИЛАМ РАЗВИВАЯ У СЕБЯ ИНТУИЦИЮ! ))))))
    Ответить
  • K
    29 апр 11
    Авто-подстава краш-тест ваз12: Газелисту яйца вырвать за это.
    Ответить
    • zmiings
      При его комплекции и весе — не допрыгнешь!!!
      Ответить
      • K
        Чмокни висячку — прыщавый...
        Ответить
  • watchergt
    29 апр 11
    в случае с ниссаном газелька явно неправа
    Ответить
    • nsgdima
      ГИБДД с вами не согласно
      Ответить
      • watchergt
        почему? читаем ПДД, все предельно четко
        14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
        Ответить
        • nsgdima
          Потому что уже признали его НЕВИНОВНЫМ.
          Ответить
          • watchergt
            вот текст статьи:
            . Более того, водитель предоставил три административных протокола, где черным по белому написано, что он не виновен
            Вы думаете один из этих протоколв относится именно к аварии с ниссаном? Не факт
            Ответить
          • watchergt
            Кроме того, там красный горел
            Ответить
          • qazxsw1974
            очередное доказательство, что менты — пидоры.
            Ответить
    • zmiings
      Права купил?
      Ответить
      • watchergt
        нет, по теории 20 правильных, обоснуйте ваше мнение?
        Ответить
        • H
          watchergt 29 апр 11
          вы считаете, что надо ездить как водитель ниссана ?
          Ответить
          • watchergt
            hour 29 апр 11
            с точки зрения ПДД он прав, но сам я так не езжу
            Ответить
            • H
              watchergt 29 апр 11
              Кто водитель ниссана с точки зрения ПДД прав ?
              А как насчет, перед соблюдением маневра водитель должен убедиться, что в его безопасности и что не создает помех окружающим" пункт номер не помню ?
              Ответить
              • watchergt
                hour 29 апр 11
                даже в такой ситуации перед светофором газелька должна была уже давно начать снижать скорость, или скажете что она бы остановилась за 3 метра длины ниссана?
                Ответить
              • H
                hour 29 апр 11
                *должен убедиться, в его (маневра) безопасности и что не создает помех окружающим
                или типа, все я успел влез, а вы там как хотите меня объезжайте.
                Представь, идешь 100 в крайнем левом по мкаду, а спереди кто-то вклинивается в небольшой зазор между едущими. Те кто сзади тормозят, чтобы выравнять дистанцию. А представляешь что творится когда одновременно 4 машины так перестраиваются ? Ряд просто встает на всем ходу. Не может быть ? А видел и участвовал, меня спасло только то что дистанцию держал метров 100. И что виноваты те кто в ряду спокойно едут когда в него толпа дебилов резко набегает ? Эффект плети погугли.
                Ответить
  • pauk89
    29 апр 11
    Иногда бывает, не хочется нажимать на тормоз, когда очередной гений даже без поворотников выскакивает перед машиной, но и так полно дел, кроме как разбирать дтп, возиться со страховками и т.п.
    Водила — мудак. К чайникам надо относиться спокойнее. К хамлу — другой вопрос..
    Ответить
  • maxxasot
    29 апр 11
    В большей части столкновений можно было бы без проблем избежать
    Ответить
  • 100102
    29 апр 11
    А нафига? Раз ты такой крутой водитель — точи дальше свой скилл. Учить дураков водить? да они и без тебя разобьются. Соблюдайте правило 3х Д. и будет вам счастье.
    Ответить
Сделано с noname
full image