Посмотрим как отреагируют президенты на демарш нефтяников, которые решили показать всем кто в стране хозяин. Посмотрим у кого яйца крепче и кто кого прогнет. Офигенная причина начать национализацию нефтяных компаний, а хозяев расстрелять за саботаж. Хотя отмазка уже вброшена в массы — типа заводы на ремонте...
Хреново десталинизируетесь, господа. Надо тысячекратно усилить процесс десталинизации общества. Бензин — это пережиток проклятого "совка". Тяжелое наследие коммуняк. Все на велосипеды, господа!
Сейчас опять подтянутся "эксперты", которые будут писать типа "про нытиков-коммунистов", "совков" и т.д. И ведь правда, пока мы только стонем от этого беспредела, эти скоты наживаются на всех нас: даже в буханке хлеба для старушки это отразится в цене. ведь дотаций на это не будет!
Но тут хочу обратить внимание на следующее.
Как "выяснилось" совсем недавно, топливную политику в Питере делала команда Кумарина-Барсукова, т.е. конкретный криминал под крышей сами знаете какой организации.
В Москве, уверен, ситуация аналогичная, только "хозяев" и "крышевальщиков" побольше, , скажем так, в ассортименте.
Исходя из вышеизложенного можно предположить, что начались те самые необратимые процессы, которые запускаются для выборов.
Краткая справка: все нефтеперегонные заводы России построены в бывшем СССР, и новых Россия не построила ( если ошибаюсь — поправьте, я не беру мини-заводы как в Чечне в расчет, ввиду их первобытной технологии).
В результате "прихватизации" все заводы перешли в частные и зачастую, криминальные руки.
КАК может частное лицо переоборудовать огромный НПЗ, который строила вся страна? КАК не позволить участие в инвестициях западных, враждебных стран в самом стратегичесом вопросе: обеспечении топливом?
ПОЧЕМУ не начать, в случае системых сбоев, как сейчас, прцедуру НАЦИОНАЛИЗАЦИИ всех крупнейших НПЗ?
Вот этот вопрос будет поважнее безопасности России, жизни её граждан, и вся эта "частная собственность" будет перевешивать ВСЕ интересы России.
Уверен, ЕСЛИ БЫ появился хоть какой-нибудь кандидат от ЛЮБОЙ партии, гарантирующий национализацию НПЗ — быть ему президентом России минимум два срока.
Или разделить судьбу Кеннеди.
А по поводу нынешней ситуации, она решается ЧРЕЗВЫЧАЙНО ЛЕГКО: увеличением акцизов в несколько раз для продажи за рубеж.
Невидимая рука рынка и эффективные менеджеры в действии. Чё там Вова-Питерский с Мишкой-айфоном (или он уже Мишка-айпад?) говорили про социально ориентированное государство и про социальную ответственность бизнеса?
Братан, ты отстал от прогресса: "Глава канадской компании RIM Джим Балсилли, находящийся с визитом в России, лично подарил президенту России Дмитрию Медведеву планшет BlackBerry PlayBook."
Йо-у!!! Гений познавший всё и вся на свете, талант аналитики и логических умозаключений голос подал. Часом не Нобелевский лауреат? Ничё, что я сидя Вам пишу?
мда... вариант тех же самых арабов и проч. у нас не прокатит, у них всё проще — шейх сказал что его подданные имеют право на нефть своей страны и долю от её продажи, и всё... и бензин у них — копейки, и есть всегда, и живут не ничего не делая, и кучу жен/детей ещё содержат...
ну а кому вдруг покажется что им выгоднее бензин/нефть вывозить, чем продавать подданным шейха и тем самым его обижать и его подданных — просто предложат поискать нефть в других странах .
..и всё, и ничего, и нефтяные гиганты нефть качают/экспортируют, и прибыль и у них всё-равно неслабая... и арабы живут не кашляют и о цене бензина и проч. вообще не думают .
вот только жаль у нас нет такого шейха, а может и есть ... но только из этой ли он страны?
При наличии политической воли, и у нас это не проблема. Вводится, например, 80-90% акциз на вывоз сырой нефти из страны, а при поставках на внутренний рынок акциз 10-20%, но при поставке на внутренний рынок объем поставленой на внутрений рынок нефти позволяет экспортеру поставить зарубеж такойже объем нефти по льготному акцизу, либо по внутренему. Размер акциза расчитывать из действующих цен на мировом и внутренем рынке. (см. налоговые льготы при благотворительности)
Комментарии
Но тут хочу обратить внимание на следующее.
Как "выяснилось" совсем недавно, топливную политику в Питере делала команда Кумарина-Барсукова, т.е. конкретный криминал под крышей сами знаете какой организации.
В Москве, уверен, ситуация аналогичная, только "хозяев" и "крышевальщиков" побольше, , скажем так, в ассортименте.
Исходя из вышеизложенного можно предположить, что начались те самые необратимые процессы, которые запускаются для выборов.
Краткая справка: все нефтеперегонные заводы России построены в бывшем СССР, и новых Россия не построила ( если ошибаюсь — поправьте, я не беру мини-заводы как в Чечне в расчет, ввиду их первобытной технологии).
В результате "прихватизации" все заводы перешли в частные и зачастую, криминальные руки.
КАК может частное лицо переоборудовать огромный НПЗ, который строила вся страна? КАК не позволить участие в инвестициях западных, враждебных стран в самом стратегичесом вопросе: обеспечении топливом?
ПОЧЕМУ не начать, в случае системых сбоев, как сейчас, прцедуру НАЦИОНАЛИЗАЦИИ всех крупнейших НПЗ?
Вот этот вопрос будет поважнее безопасности России, жизни её граждан, и вся эта "частная собственность" будет перевешивать ВСЕ интересы России.
Уверен, ЕСЛИ БЫ появился хоть какой-нибудь кандидат от ЛЮБОЙ партии, гарантирующий национализацию НПЗ — быть ему президентом России минимум два срока.
Или разделить судьбу Кеннеди.
А по поводу нынешней ситуации, она решается ЧРЕЗВЫЧАЙНО ЛЕГКО: увеличением акцизов в несколько раз для продажи за рубеж.
Но это уже другая история!
И установить цены на внутреннем рынке в 4 раза ниже чем экспортные!
P.S.
Мечтать не вредно ;))
ну а кому вдруг покажется что им выгоднее бензин/нефть вывозить, чем продавать подданным шейха и тем самым его обижать и его подданных — просто предложат поискать нефть в других странах .
..и всё, и ничего, и нефтяные гиганты нефть качают/экспортируют, и прибыль и у них всё-равно неслабая... и арабы живут не кашляют и о цене бензина и проч. вообще не думают .
вот только жаль у нас нет такого шейха, а может и есть ... но только из этой ли он страны?
И свободы там не меньше!
Так в чём же фокус российской экономики?