Морские пути-дороги : рейс 605W.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • F
    28 апр 11
    Класс Ещё ++++
    Ответить
  • DrZombi1
    28 апр 11
    класс
    Ответить
  • corexx
    28 апр 11
    Спасибо! очень даже...
    Ответить
  • kusto77
    28 апр 11
    Все конечно интересно, но зная все это изнутри, позвольте вставить свои 5 копеек......

    Вы может и хороший электромеханик, с вами не работал, но вы еще не моряк.... Моряк — этот тот человек, который видит все судно и ситуацию вокруг него, а те кто дальше машинного отделения не видит — те просто плавсостав............и таких в последнее время все больше и больше к сожалению ( И пару фраз этому подтверждение .. "работа у штурмана простая — смотри себе а экран и все тут" и "Оценил преимущество английского стармеха перед хорвацким – этот дядька(дядькой или папой моряки называют капитана, а старшего механика — дедом-морской сленг) не зовет меня в ЦПУ(в то время когда судно следует в узкости)" Обесточивание судна в узкости это второе, после пожара, что может случится с судном...

    Мог бы еще много случаев рассказать про "моряков", но не буду забивать голову береговым ))))

    В любом случае, счастливого вам рейса, скорейшего возвращения домой и избежать встречи с пиратами (судя по карте, вы проходите пару опасных мест)

    псы. штурман с 25-летним стажем
    Ответить
  • chubin_max
    28 апр 11
    интересненько!

    спасибо!
    Ответить
  • A
    28 апр 11
    Очень понравилось!!! Вспомнил прошлое когда сам ходил в море. Аффтор молодец ждем продолжения и семь футов под килем=-)))))
    Ответить
  • serdar3000
    28 апр 11
    Однако! +++
    Ответить
  • zalman
    28 апр 11
    Отлично!

    Очень хорошо написано.
    Ответить
  • eduardo
    28 апр 11
    Картинок из жизни самого электрика маловато, и вид из иллюминатора на порт — тоже было бы неплохо добавить.

    А вообще — спасибо!
    Ответить
  • kobelina
    28 апр 11
    +++++
    Ответить
full image