АвтоВАЗ выпустил Калину с навигацией ГЛОНАСС

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • iser_06
    11 апр 11
    Стоило бы это гамно на 100 тысяч меньше, что ИМХО является ее разумной ценой соответствующей качеству, тогда бы еще купил)
    Ответить
  • A
    11 апр 11
    удивительный симбиоз- ни машины нет нормальной, ни GPS
    Ответить
  • antipin74
    11 апр 11
    Немного коробит в последнее время от таких статеек, написанных в этаком злорадном ключе, дескать — наши опять обосрались, ура! Чему радуемся-то? Тому что сидим по уши в дерьме?
    Ответить
    • Rozev
      antipin74 11 апр 11
      статейка действительно со зларадством, но как не страно пытаются обосрать то что работает. а автор если бы не цена всё равно нашел до чего доебатся. Этоже модно обосрать отечественное.
      Ответить
  • T
    11 апр 11
    29 марта 2011 года с конвейера "АвтоВАЗа" сошли первые LADA Kalina, оснащенные навигационной системой ГЛОНАСС/GPS и ушли в неизвестном направлении.
    Ответить
  • Z
    11 апр 11
    Говно. Слава Богу успел купить VW. Нуевонах ваши Жэгули. Саме ездите.
    Ответить
    • W
      ну зачем так говорить? Скажи проще — VW интереснее, а дизайн калины пора бы обновить!
      Ответить
      • igo8
        woodwolf 11 апр 11
        да дизайн это дело десятое, главное обновить запчасти из которых её делают, хотелось бы понадёжней, ну и цена, за эту цена можно бэху б/у взять и лет 10 в неё не смотреть.
        Ответить
  • S
    11 апр 11
    Давно уже надо вывести на чистую воду, кому из родственников/друзей Добби принадлежит это ГЛОНАСС, а то уже задолбал он с ним всех.
    Ответить
    • Rozev
      swodor 11 апр 11
      тебя лично глонасс как задевает?
      Ответить
  • KostasK
    11 апр 11
    То, что ГЛОНАСС заработал, это здорово.

    То, что штатно в Калине, это хорошо.

    То, как вписали в компоновку панели приборов — херня. Пользоваться неудобно.
    Ответить
    • Q
      в каком месте он заработал? На тайваньских то бытовых микросхемах?
      Ответить
      • Rozev
        qadaurus 11 апр 11
        отечественая элементная база в глубокой жопе. просто физически нельзя будет собрать более менее сложный прибор чтобы он был чисто наш.

        Но! самый прикол что нету не одной страны в мире где на 100% сложный прибор был в пределах её государственных границ. Это сейчас не кому не нужно.
        Ответить
      • KostasK
        Какая разница на какой элементной базе делают приемники сигнала, важно, что передатчики работают и охватывают территорию Земли.
        Ответить
      • Y
        qadaurus 11 апр 11
        а что много американских микросхем. сейчас все делается в азии
        Ответить
        • Rozev
          yamal 11 апр 11
          давайте копать дальше, топологию микросхем придумывают и наши, для своих же отечественых устройств типа того же глонаса, потом на них клеят лэйбы американского АМТ и клепают в Азии. Чьи микросхемы?
          Ответить
  • Psyhead
    11 апр 11
    >> ГеоС-1М (типично русское название, хорошо хоть «Весной», «Спортом» или «Дружбой» не окрестили)

    По мне так ничего плохого по крайней мере в названии Геос нет, так что не надо ёрничать.
    Ответить
  • Melynik
    11 апр 11
    А может это просто картинка приклеена между приборами?
    Ответить
    • E
      Melynik 11 апр 11
      ога, и + 13 т.р. за нее
      Ответить
      • igo8
        ExugHa 11 апр 11
        инновация :) российскую мобилу с наклейками вместо дисплеев уже президенту показывали, а чем это хуже?
        Ответить
  • microvar
    11 апр 11
    Хорошим дополнением к ней будет линза перед дисплеем как в очень старых телевизорах, может хоть так удастся что то разглядеть. И выносная клавиатура или какой тачпад, а то мне страшно представить как ней управлять, все даже самые дешевые навигации сенсорные, а это как в нее стилусом тыкать.
    Ответить
    • zapodlo666
      Отрываешь стрелку спидометра и тыкаешь ей в тачскрин ))) Вот тебе и стилус
      Ответить
full image