Он и не должен быть дешёвым, ибо добыча нефти в России с переработкой и последующей продажей на внутреннем рынке по нынешним ценам в обозримом будущем может стать вообще нерентабельной.
да просто наш рубль обеспечен всеми ресурсами. а эти упыри обесценили его аж жуть, за 10 кг бумаги (баксы) вывозят очень много ресурсов, вот и разница..
в Венисуэле, Эмиратах, Иране и в любой другой стране добыча нефти с переработкой и последующей продажей на внутреннем рынке рентабельна --- а Россия страна особенная?
зато в в России рентабельно пилить лес, продавать его за бугор, а потом покупать там то, что они из этой древесины сварганили...
Название статьи бред полный!Осенью я загнал тачку в СТО на полтора месяца и начал пользоваться общественным транспортом.Денег дорога сжирала в 2!!! раза больше чем бензин и обслуживание тачки!! Это при том что у меня движок 5 литров!Если купить какой нить цивик гибридный то общественный транспорт вобще в глубокой жопе по сибистоимости.Вот и спрашивается как так? Ведь метро и автобус он вроде как для простых работяг!
Либо ты ездишь до соседнего дома, либо в небольшом городе, либо гонишь. :)
5 литров это, как минимум, 15 на 100км. По четвертному за литр — 375.
общественный транспорт: метро 28+28 , маршрутка 25+25 итого 106.
100км/(375/106)= 28 километров в день, от МКАДа до центра и обратно, обычный такой пробег.
И, кстати, сколько тебе на 5 литров налога начислят, рубликов так тыщ 30? по соточке за день эксплуатации? на такие машинки один налог дороже, чем проезд :)
Про налог я и не заикался, так как не считаю что он входит в обслуживание автомобиля!Это побочная херня.А езжу я от царей через Борисовские на Люблинку.Километров 10.Налог на гелик 2001 г.в в прошлом году составлял 45к, в этом году писмо счастья до меня пока не дошло....
Если там напрямки доехать не начем, то через центр, конечно, жопа.
а я для себя считал — у мну экономичная разъездная 1,3 литра ну где-то процентов на 20-25 дороже общественного транспорта, и что самое обидное — на моем обычном маршруте нефига не быстрее.
Ну в принципе для Москвы да соседний дом ) Но фишка в том что я не постоянно в офисе сижу а еще на встречи езжу , у меня маленький ИТ оутсорсинговый бизнес и мотатться приходиться дай боже так что мне дешевле на тачке в разы получается.Но вот подруга ездит на купере заливает 500 р в неделю и катается сколько влезет.Единственное что нужно смириться с тем что, если ты в Москве на тачке то полюбому везде опаздываешь!
двигло 2,4 литра, расход 17л/100км АИ-98. Так что не в кубатуре двигла дело, есть приятель, у него Mazda RX8 с объемом каких-то несчастных 1,3 литра, а расход и за 20-ку вылезает при средней, не агрессивной езде
Ну да смотря где как ездить, мне вот машину побили поездил на автобусах... Я замкадыш. Так вот при поездках в ниризинавую я потратил куда больше денег чем если на машине, у меня всё скромно 7л/100.
Вот как только за рост стоимости луца, тут же намеки что в прибалтике, европе, америке еще дороже... А че вы на Ливию не киваете, где 20 центов за литр? Может поговорим за объемы добычи нефти в прибалтике и европе и в россии? В европах кроме Норвегии еще кто-нибудь в заметных объемах луц собственный имеет?
Я, воощем-то, не против платить эти все акцизи и налоги, но ешкин кот, куда они все уходят? Снег сошел, а вместе с ним положенные прошлым летом заплаты и опять ямы на том же месте. В почтовом ящике уже лежит налоговое уведомление, из которого нетрудно заметить повышение налога на ТС, а СМИ радостно сообщают что отремонтированный кусок М-4 теперь будет платным. Ну йоптвоюмать, дорогая редакция...
У нас в стране лоху ВСЕГДА объяснят, СКОЛЬКО, ЗА ЧТО и ПОЧЕМУ он должен платить и КОГДА. Картавые АналИтики по СМИ поездят по ушам, покажут рассчеты, объяснят что поднялись МИРОВЫЕ ЦЕНЫ. Ну так если там поднялись МИРОВЫЕ ЦЕНЫ — то давайте нам среднеМИРОВЫЙ зарплаты ! .................. Ан нет, этого Лохо Гоям никогда не видать.
Комментарии
Может я что не понимаю, у нас она была в урезанном варианте, но если память не изменяет это:
Доставка сырья
Затраты на производство продукции (Энергия, амортизация оборудования и проч)
Заработная плата
Ну допустим сейчас еще лицензия на переработку.
Все что выше это прибыль. с нее надо платить налог.
Мне очень сомнительно что-бы затраты на покупку сырья, доставку и зарплату у нас были сравнимы с Европой или Америкой.
Значит это бешеные прибыли? говорят нет, а что у нас там дальше, а вот акцизы, пошлины и прочие идущее в бюджет какова их доля в цене литра бензина?
Так какова себестоимость литра бензина?
И еще вопрос — сколько его выходит литров из тонны нефти у нас, а сколько у них.
И если у них больше то почему? Виноват производитель который не менял оборудования, технологии то есть повышал рентабельность СВОЕГО производства,
в обычной практике на это делаются систематические отчисления из прибыли.
Но похоже у нас свой путь и свои методы.
в Венисуэле, Эмиратах, Иране и в любой другой стране добыча нефти с переработкой и последующей продажей на внутреннем рынке рентабельна --- а Россия страна особенная?
зато в в России рентабельно пилить лес, продавать его за бугор, а потом покупать там то, что они из этой древесины сварганили...
А иначе можно до бесконечности рассуждать о ценах в мире, сравнивать круглое с мягким, искать виноватых там где их нет и т.д.
5 литров это, как минимум, 15 на 100км. По четвертному за литр — 375.
общественный транспорт: метро 28+28 , маршрутка 25+25 итого 106.
100км/(375/106)= 28 километров в день, от МКАДа до центра и обратно, обычный такой пробег.
И, кстати, сколько тебе на 5 литров налога начислят, рубликов так тыщ 30? по соточке за день эксплуатации? на такие машинки один налог дороже, чем проезд :)
если чо — 5,6л в наличии.
Если там напрямки доехать не начем, то через центр, конечно, жопа.
а я для себя считал — у мну экономичная разъездная 1,3 литра ну где-то процентов на 20-25 дороже общественного транспорта, и что самое обидное — на моем обычном маршруте нефига не быстрее.
Я, воощем-то, не против платить эти все акцизи и налоги, но ешкин кот, куда они все уходят? Снег сошел, а вместе с ним положенные прошлым летом заплаты и опять ямы на том же месте. В почтовом ящике уже лежит налоговое уведомление, из которого нетрудно заметить повышение налога на ТС, а СМИ радостно сообщают что отремонтированный кусок М-4 теперь будет платным. Ну йоптвоюмать, дорогая редакция...