>>>>>>почему в самой богатой стране мира по нефти и газу, такой дорогой бензин для собственного населения и газ?
>>>Потому что цена зависит не от количества в недрах, а от стоимости извлечения, переработки, транспортировки и т.п.
И всем этим вручную занимаются руководители этих организаций, и транспортирует нефть с газом на собственном горбу, поэтому у них такие огромные премии.
Так у кого женская логика? Что-то я не слышал, чтобы простые рабочие, которые непосредственно занимаются пр-вом, доставкой и установкой оборудования, добычей ресурсов при любой погоде и т.п., покупали себе дорогие машины, яхты, дома... А про то, что нельзя очистные сооружения построить ибо дорого, нельзя качественно очищать продукт ибо дорого, я наслышан вдоволь. Именно от тех, кто покупает эти самые яхты, машины, дома...
Да, себестоимость добычи нефти у нас побольше будет, по сравнению с Саудовской Аравией или в Ливией. В несколько раз. И это, как не прискорбно, но не лучшим образом отражается на стоимости нефтепродуктов.
Из статьи сразу прёт сермяжная экологическая правда:
Скважина пересекает несколько водоносных горизонтов. Первый диаметр 393 — на нескольких километрах проходки должно быть столько уменьшений диаметра колонны, сколько водоносов пересечено. А не 4-ре как указано автором. Наверное именно поэтому где добывают нефть и газ уже нет воды пригодной для питья или даже технологических нужд.
Диаметр обсадной колонны лимитируется т.н. страгивающей нагрузкой резьбовых соединений, причем определяется еще на стадии проектирования конструкции скважины. Как только при расчете эта нагрузка достигне (с учетом обязательного для расчета 25%-го запаса прочности) предельного значения, дальнейшее наращивание колонны трубами данного диаметря прекращают и переходят на трубы меньшего даметра. Причем общий вес колонны не должен превышать максимальной (опять же с запасом прочности) грузоподъемности буровой установки. Если же получается больше, то обсадную колонну спускают в скважину по частям. Как правило, это бывает с эксплуатационной колонной в скважина глубиной более 4 км.
А при проходке -400-600м одной колонной 2-3 водоноса закорачиваются точно.
Что является нарушением гидрогеологических правил бурения. Неправильная обсадка водоносов. На каждом водоносе необходимо переходить на следующий диаметр. Но нефтянке всё пофиг. А то не дай бог разорятся на правильном сооружениее скважин.
Подобное всплыло, когда нефтяники с "Экобура" одной колонной фигакнули 1 км на ТЭЦ 12 в Москве.
-Скоро делиться заставят, не свети наши богатства. Надо как в анеке: "-Живем скромненько: последний бутерброд с икрой доедаем, на бугатти позапрошлого года выпуска ездим...":)
Одно не понятно, почему в самой богатой стране мира по нефти и газу, такой дорогой бензин для собственного населения и газ? И такие огромные премии у менегеров газпрома? Не пора ли их на свалку истории.
Мне по хрену за сколько эта нефть в европу пойдет, мне важно за сколько бензин с газом нашему народу продадут. Мы можем ваще всех послать нахуй и не продавать им нефть, в нашей стране есть ВСЁ, что бы существовать полностью отгородившись от внешнего мира, чего не скажешь о Белорусии и Северной Корее, но даже они умудряются существовать.
более всего умиляет прибыль заправок, практически равная стоимости добычи))))))))) — создать механизм добычи у чёрта на куличках в нечеловеческих условиях, довести продукт до кондиции... и просто разлить готовое топливо по бакам автомобилей- практически ОДИНАКОВО)))))))))) НДС, заметно превышающий стоимость собственно нефти- тоже отчаянно)))
Ну, положим, себестоимость не 1.5, а 3.55, но кто считает? Да в общем, я просто отвечал на миф о богатстве. А насчёт цен можно вот почитать money.cnn.com
Комментарии
>>>Потому что цена зависит не от количества в недрах, а от стоимости извлечения, переработки, транспортировки и т.п.
И всем этим вручную занимаются руководители этих организаций, и транспортирует нефть с газом на собственном горбу, поэтому у них такие огромные премии.
Так у кого женская логика? Что-то я не слышал, чтобы простые рабочие, которые непосредственно занимаются пр-вом, доставкой и установкой оборудования, добычей ресурсов при любой погоде и т.п., покупали себе дорогие машины, яхты, дома... А про то, что нельзя очистные сооружения построить ибо дорого, нельзя качественно очищать продукт ибо дорого, я наслышан вдоволь. Именно от тех, кто покупает эти самые яхты, машины, дома...
но подавляющее большинство желает знать как доходы от
реализации природных богатств Его Родины распределяются
между отдельными слоями населения, причём в процентах
на душу населения для каждого слоя !
Тему можно развить ...
обьедков, и прочего в том-же духе.
Скважина пересекает несколько водоносных горизонтов. Первый диаметр 393 — на нескольких километрах проходки должно быть столько уменьшений диаметра колонны, сколько водоносов пересечено. А не 4-ре как указано автором. Наверное именно поэтому где добывают нефть и газ уже нет воды пригодной для питья или даже технологических нужд.
Первый диаметр 393(называется направление) ~ 50 м.
Второй диаметр 295 (кондуктор) ~ 400-600 м. Что в принципе уже достаточно для отсечения водоносных пластов.
Третий диаметр 215 (тех. колонна или обсадная) ~ 1000 м. Не всегда устанавливают. При осложнённых скважинах.
Четвёртый диаметр 143 (эксплуатационная) ~ до проектной глубины.
Причём каждый участок цементируют и опрессовывают. С последующим контролем качества заливки и схватывания цемента.
А при проходке -400-600м одной колонной 2-3 водоноса закорачиваются точно.
Что является нарушением гидрогеологических правил бурения. Неправильная обсадка водоносов. На каждом водоносе необходимо переходить на следующий диаметр. Но нефтянке всё пофиг. А то не дай бог разорятся на правильном сооружениее скважин.
Подобное всплыло, когда нефтяники с "Экобура" одной колонной фигакнули 1 км на ТЭЦ 12 в Москве.
С нефтью нам не повезло.
пиздец как прав
Женская логика? Потому что цена зависит не от количества в недрах, а от стоимости извлечения, переработки, транспортировки и т.п.
з.ы. Бабы, минусуйте!
Себестоимость добычи нефти 1,50 рублей
Расходы на переработку 0,30 рублей
Расходы на транспорт и маркетинг 3,80 рублей
Прибыль нефтяных компаний 2,30 рублей
Прибыль заправок 1,40 рублей
Налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) 6,00 рублей
Акциз 2,70 рублей
НДС 3,50 рублей
Налог на прибыль 1,20 рублей
Итого: 22,70 рублей
У нас, как у добытчика, как раз, низкие цены.
hybridsuv.com