— так назывались в петровское время компании, в которые должны были объединиться все владельцы крестьян, имевшие 100 и более дворов, для строительства кораблей военного флота. Светские владельцы обязывались построить один корабль с 10 000 дворов, а духовные и монастыри — с 8 000 дворов; владельцы же, имевшие менее 100 дворов, обязывались вносить на расходы по кораблестроению — по полтине со двора, или так называемые полтинные деньги (дворы можно заменить на мильон долларов :)
Авианосцы для России всегда были проблемой: каких и сколько нужно. Что касается проданных кораблей, то они не были "удачей судостроения". Те, кто на них служил — могут много рассказать, что там творилось. И их фактическая боевая эффективность была сомнительна. ВМФ — нужны, но делать нужно все с умом. Ракетный катер типа ОСА, водоизмешением с речной трамвайчик, в одночастье утопил Израильский "Эйлат", который превышал его по водоизмещению почти в 100 раз., и глазом не успели моргнуть
удачными или неудачными были типы кораблей-вопрос другой, факт то, что ОНИ БЫЛИ, эти корабли, а сейчас их нет, и, по сути, мощь флота российиского равна нулю.
Комментарии
— так назывались в петровское время компании, в которые должны были объединиться все владельцы крестьян, имевшие 100 и более дворов, для строительства кораблей военного флота. Светские владельцы обязывались построить один корабль с 10 000 дворов, а духовные и монастыри — с 8 000 дворов; владельцы же, имевшие менее 100 дворов, обязывались вносить на расходы по кораблестроению — по полтине со двора, или так называемые полтинные деньги (дворы можно заменить на мильон долларов :)
И как-всегда все перепутали. :)
Источник доставляет. ))
Зато у нас теперь есть миллионеры и миллиардеры, а также несущественная (процентов 95) оставшаяся часть нищего населения.
Вы это Кадаффи сейчас расскажите что Авианосцы не нужны , он сейчас Томагавками завтракает .