-
-
OlDi АВТОР27 фев 11ну тут стоит сделать скидку на переводчика:) имелось в виду , что при тех углах стекол при попадании в них боеприпасов они не менее прочны чем остальная обшивка, как за счет прочностных свойств, так и углов, при которых идут рикошеты.
Кстати в фонарях кабин стекла сделаны так, что при ЛЮБЫХ положениях вертолета относительно солнца они не дают блика в кабину!
-
-
-
26 фев 11Но мысль об использовании этого парашюта была ужасна. Вы не прыгаете пока аппарат поддается контролю, Так с какой стати вы хотели бы выпрыгнуть и попасть в мясорубку? Это не имело бы смысла. Все же, если бы я не выпрыгнул, они бы говорили, "Он погиб, потому что он не воспользовался парашютом".
Не понятно про какую мясорубку говорит этот американец, ведь катапультирование пилота этого вертолёта происходит сразу после отстрела несущих лопастей, и с меньшим риском чем у истребителя, т.к. скорость невелика...-
-
26 фев 11Вообще-то смерть через мясорубку за воровство вертолёта, — это справедливо :)
-
-
-
-
-
OlDi АВТОР27 фев 11ну для пассажиров может и да, а вот экипаж... их там двое, насколько помню. и место для эвакуации не слишком удобное.
Про экипаж напомнил быль — какая то арабская страна купила пробную вертушку, посадила десант и кто то из них умудрился уронить в отсеке десанта ручную гранату с выдернутым кольцом... Десант понятно в клочья, а вот ни экипаж ни машина практически не пострадали — когда вертушка села, то все были поражены живучестью машины...
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe