-
24 фев 11Бесят репортеры скандалисты.
Само построение первого абзаца тролинг чистой воды. Отследите "Российские боевые корабли будут оснащать заграничным вооружением." — автор это гарантирует и утверждает. И следом идет "Такого развития событий нельзя исключать.." — оказывается это еще не факт.
Далее подробно расписаны его домыслы для нагнетания ужаса на читателя с неустойчевой психикой.
Не этично и не профессионально.
Уровень желтой прессы.
З.Ы.
Прочно работаю с ВМФ РФ. Предпогазаемые закупки "вооружения" — покупка подводных упаравляемых батискафов относящихся к технике двойного назначения.
На первом снимке корабль каспийской флотилии "Астрахань". Проект "Буян". -
24 фев 11Помнится, при позднем СССР работал в КБ. Однажды "заложил" в одну схемку для регулировки 10-и оборотный прецизионный переменный резистор. Так вот, потом ездил на завод-изготовитель, в Пермь, подписывал протокол согласования, где было обосновано, ЗАЧЕМ мне понадобилась ТАКАЯ точность.
Сейчас-то что твориться?!! Главный конструктор проекта корабля "закладывает" при разработке орудие импортного производства, которое, в случае конфликта, при повреждении может оказаться нечем заменить. Директор завода-изготовителя корабля при этом, несмотря на то, орудие будет явно дороже, не бежит в министерство жаловаться на мудака разработчика. Представители заказчика тоже почему-то не находит аргументов против...
А по-моему, все просто. Показываемые с большой помпой корабли изначально планируются на продажу, а не для своего флота. -
-
-
-
24 фев 11Предательство — это как раз свойство рынка. И капитализма.
Пока есть дефицитная бочка с вареньем, которую можно заработать ценой предательства, будут и свои Мальчиши-Плохиши.
При капитализме это в сотни раз легче — свою бочку ты получишь здесь и сейчас.
При социализме труднее — надо еще суметь удрать в вожделенную страну капитализма. Некоторым удавалось (Гордиевский, Резун-Суворов). А некоторых живыми на катафалк — и в крематорий, как Пеньковского. Заслужил.
Так что нет, ashkaa777, не согласен с вами — у нас сейчас вполне себе рынок и капитализм, в лучших традициях эпохи первоначального накопления капитала, всё как по Марксу. -
W24 фев 11При капитализме такого понятия как предательство — НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Все упирается в выгоду. Знаете распространенную при капитализме поговорку — "НИЧЕГО ЛИЧНОГО, ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ БИЗНЕС"
Предательство это только на уровне бомжей, которые не подписывают между собой договоров. А при капитализме договора подписывают даже когда женятся "безумно доверяющие" друг друга люди... Прав ты при капитализме или виноват зависит не от истины, а от адвоката. И чем больше ты инвестируешь в адвоката, тем больше шансов будет "правда" на твоей стороне. Это бизнес.
-
-
-
24 фев 11Россия объявила о масштабной модернизации оружия
По словам Поповкина, при решении вопроса об импорте иностранных вооружений в основе лежит, прежде всего, условие: закупка ограниченной партии, а также передача технологии для организации производства на территории России.
Подробнее: news.mail.ru
И где криминал? Разве покупка чужих идей и технологий — вред? Ни одна страна не имеет полностью свои вооружения. Это либо дорого, либо имеешь несовременную технику. -
O24 фев 11"Одна из причин появления новостей о возможной закупке иностранного вооружения состоит в том, что при решении таких вопросов изначально заложена коррупционная составляющая. Если решать вопросы о покупке вооружений дома, то есть риск, что вся эта процедура будет слишком прозрачной...." — в корне не согласен с этим.... Неслабые откаты на продажу нашего же стрелкового вооружения нашим же войскам во многом не дают возможности войти на этот рынок иностранным производителям (они просто не способны давать такие откаты ведь их наше гос-во не подддерживает), про сложные комплексы и говорить нечего тут протекционизм нашего государства вообще зажимает любого конкурента...
-
24 фев 11Я уже пытался это объяснять здешним хомячкам.
На Западе с откатами все намного сложнее. И, как и в России, все завязано на связи. Российский ходок — это не Халлибёртон, и БлэкВотер, его никто не знает. Если он с наглой рожей и чемоданом с деньгами придет с улицы продавливать свой проект, то дальше он будет продавливать только зеков, в местной тюрьме.
Хомячки не понимают, что деньги-то одинаковые, что для российского подрядчика, что для иностранного. Поэтому для коррумпированного чиновника В РАЗЫ безопаснее, в плане отката, разместить заказ у российского подрядчика. Поэтому военные заказы, сделанные в развитых странах Западной Европы (Франции, Германии), в разы надежнее, в плане борьбы с откатами. Это так очевидно, что... но хомячки даже этого понять не в состоянии.-
-
-
24 фев 11Вы домысливаете за меня. Я этого не говорил. Я как раз сторонник того, чтобы делать у себя. Для чего национализировать военную промышленность и перевести ее на советское планирование. Или хотя бы южнокорейское, тоже неплохо.
Отвечал я только на реплику об откатах. О том, что в нашей нынешней капиталистической реальности, как она есть, риск откатов при размещении заказов в развитых странах Западной Европы намного ниже. И ничего больше я не сказал.
Но могу добавить.
Министр обороны — это не политик. У него есть конкретная практическая задача — обеспечивать обороноспособность своей страны. Он не имеет права принимать решения о закупке заведомо слабой российской техники только исходя из того, что это российская техника. Его вообще не ебёт, чья это техника. Что тут непонятного? У него есть задача и он обязан ее выполнять. Если у нас нет и не было никогда технологий для постройки универсальных командно-десантных кораблей типа Мистраля, но такие корабли нужны здесь и сейчас, значит он обязан принять меры, чтобы такие корабли были. Будут ли это наши корабли или французские — это не его проблема. Это проблема Медведева, Путина и Министерства экономики. А в более широком смысле — наша общая проблема: думать надо, за кого голосовать, чтобы избранная нами власть проводила более грамотную промышленную политику.
-
-
-
-
24 фев 11А чему удивляться. У наших многих госчиновников по нескольку гражданств, воруют миллиардами, дети у них граждани других недружественных нам стран, русский язык почти забыли, а если и бывают на "родине", то только за получением бонусов. Им российские крепкие армия, флот и авиация не нужны, зачем развивать ВПК и верфи. Верфи в Филадельфии например нужны, а в Архангельске например — нет. Простая логика временщиков у власти. -
24 фев 11Как же всё это заебало.... корабли у французов, военная экипировка у французов, КАМАЗы будут с зоморскими деталями, сейчас эти суки, распилившие всю оборонку, будут закупать французские танки — тотальный пиздец, и всё нам по ящику пиздят про ВЯликую державу, а сами ничего производить не желают, вроде самая богатая страна в мире и в итоге — ХУЙ вам господа. И эти крысы ещё нас будут патриотизму учить когда сами же проебали всё что можно, правильно зачем напрягаться, создавать, открывать, исследовать когда можно взять и купить за ЕВРЕбаки, рынок блять а не страна.-
-
24 фев 11Готовятся к вступлению в НАТО, переходят на стандарты НАТО. А затем будут сидеть наместниками НАТО в Кремле и дальше гнобить и уничтожать свой народ. Перейдут, так сказать, на легальное положение марионеток. Поэтому и спешат, думают что успеют претворить планы мирового закулисья в жизнь. Но народ не Микишка, он все видит, все понимает. Настанет день и час, когда предателям-иудам, ворам и казнокрадам наступит пиз...ц, и все их мечты накроются медным тазом.
-
-
-
-
-
-
M24 фев 11Судостроительная программа "Красного Сормово" на 2011 год полностью сформирована
18 января 2011
Судостроители успешно завершили 2010 год спустив на воду 9 танкеров различного дедвейта.
Суммарный дедвейт построенных Группой МНП в 2010 году судов составил 58 тысяч тонн. Семь судов было построено на заводе Красное Сормово и передано заказчикам:
3 танкера («Энцеладус», «Япетус», «Тетис») проекта 19614 дедвейтом по 5,6 тысяч тонн для компании Moorpark Ltd. (Кипр),
2 танкера («Актобе», «Орал») проекта 19619 дедвейтом по 13,4 тысяч тонн для Казмортрансфлота,
2 танкера проекта 19900 дедвейтом по 7,1 тысяч тонн — «Джейхун» для Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана и «SVL Прайд» для компании SVL (СВЛ Актив Трединг Лтд).
В 2011 году Красное Сормово планирует построить восемь кораблей:
танкер для Moorpark Ltd. дедвейтом 5,6 тысяч тонн,
7 танкеров дедвейтом по 5,6 тысяч тонн для "В.Ф. Танкер".
Контракт на строительство семи нефтеналивных танкеров с "Волга-Флот Танкер" был подписан в июле 2010 года, все танкеры планируется передать заказчику в 2011 году. Таким образом, судостроительная программа на 2011 год полностью сформирована. Сдаточная программа 2011 года откроется передачей судов для "В.Ф. Танкер" и компании SVL. -
Сделано с
NoNaMe