Все это Паршев излагал в свей книге "Почему Россия не Америка". Я гораздо больше согласен с книгой Смирнова И. "А чем Россия не Нигерия?" которая во многом опровергает Паршева, оперируя при этом чисто фактическим материалом. gumer.info
И десять лет назад и сегодня смысл статьи не изменился...
Состоит он, ИМХО, в том, что есть объективные физико-географические условия, которые снижают конкурентность производства в России. А кокурентными российские товары могут быть только при максимальном использовании того сырьевого (прежде всего, энергетического) преимущества, которое досталось нам от предков.
Один из основных же "организационных пролетов руководства" как раз и состоит в фикс-идее, что внутренние цены на энергоносители в России должны быть мировыми ...
Читал эту книжку... вернее ту книжку, с которой слизана эта статья (автора не помню). В чём-то верно, климат у нас по суровости только с монгольским сравним (да-да), если взять всё в среднем. У НАС полюс холода находится, то есть самые холодные места на земле — это вовсе не географические полюса.
Потому, кстати, и дороги у нас такие... Годовые перепады до 100 (!) градусов никакое дорожное покрытие долго не выдержит. На счёт дураков не знаю... }:o)
Поэтому никакая "открытая" рыночная экономика нам не нужна (и ВТО всякие), нужно развивать и стимулировать собственное производство и "призакрыть" границы для импортных товаров.
Нормальную жизнь (а не выживание) мы вполне можем себе обеспечить. В конце концов уже не одну тысячу лет живём.
аграрная экономика больше ничего и не производила толком, промышленное производство в отличие от европы было ещё в зачаточном состоянии. 80% населения было занято в сельском хозяйстве, при этом голод был явлением довольно частым даже в сравнительно благоприятных для земледелия губерниях.
герберт, а та железная дорога, которая связывает дальний восток сибирь и центр страны.
и построена,еще при царе горохе,через тайгу и горы и климат не ой, и довольно быстро,- это, по тем временам, было, пожалуй, не менее грандиозное событие, чем запуск человека в космос,
а с точки практической, — пожалуй, и повесомее,будет- тоже "отсталая,забитая, аграрная и лапотная страна" ?
потеря Дальнего Востока практически с Урала явно не входила в планы Царского режима, при этом Транссиб соединил Центр с Востоком, но не развитые города внутри Сибири. Транссиб — геополитическая необходимость, а не достижение технического прогресса и экономической мощи.
Ну не "при царе горохе". Стройка началась при Александре III, а построен Трансиб (в основном) был при Николае II.
ИМХО, но есть большие сомнения, что если бы не Сергей Юльевич Витте, то эта дорога (как и многое другое — следствия его реформам, в частности, денежной)была бы построена ...
Однако, о реформах С. Ю. Витте у нас (и почему бы?) предпочитают молчать...
Ага, в зачаточном. Сказки "Краткого курса ВКП(б) повторять не надо. А с точки зрения экономиста Чернова (если память не изменяет), как раз на агропромышленном основании растет мощная экономика. С его взглядами его "попросили" из Советской России и он приложил свои теории в Европе и США. С результатами можно ознакомиться.
Как раз ничего странного. Помнится мне, свой тезис он подкреплял аналогией с природой — все базируется на растениях, которые единственно потребляют энергию солнца. Вот как раз агропром — это и есть растения. Нету его — и всей экономике кранты. Что и наблюдаем на примере СССР/России.
Да нет, автор как раз прав! Внимательнее читать нужно товарищ: автор что говорит, что ..."в мире с открытыми экономическими границами России делать нечего. Она просто не выживет. Физически.", а далее просто-напросто приводит факты и сравнивает Россию и прочие страны в "мире с открытыми... границами", а не про то что было в СССР. В союзе был "занавес" все произведенные товары потреблялись внутри страны, конечно экспорт и импорт тоже был (и на Руси купцы тоже торговали) но он составлял по сырью не более 10% от "прибыли" страны (недавно статья была об этом).
При въезде в штат Айова американская туристская компания установила большой рекламный щит с надписью по-русски:”Добро пожаловать в штат Айова — житницу Советского Союза!”
Пшеничная водка по-другому еще называется “Колос Америки”.
* * *
В тюремной камере:
— За что сидишь?
— Рассказал анекдот.
— А ты?
— Слушал анекдот.
— А ты?
— За лень! был на вечеринке. Один рассказал анекдот. Иду домой и думаю: сейчас, что ли, донести или завтра утром? Ладно, думаю, завтра утром успеется. Ночью забрали!
Комментарии
Но сейчас читается как "заказуха" или бред.
Весь смысл статьи — Отвлечь внимание от реальных организационных пролетов руководства и свалить всё на климат.
Старо как мир (см. Наполеон, Гитлер и прочие...).
Состоит он, ИМХО, в том, что есть объективные физико-географические условия, которые снижают конкурентность производства в России. А кокурентными российские товары могут быть только при максимальном использовании того сырьевого (прежде всего, энергетического) преимущества, которое досталось нам от предков.
Один из основных же "организационных пролетов руководства" как раз и состоит в фикс-идее, что внутренние цены на энергоносители в России должны быть мировыми ...
Потому, кстати, и дороги у нас такие... Годовые перепады до 100 (!) градусов никакое дорожное покрытие долго не выдержит. На счёт дураков не знаю... }:o)
Поэтому никакая "открытая" рыночная экономика нам не нужна (и ВТО всякие), нужно развивать и стимулировать собственное производство и "призакрыть" границы для импортных товаров.
Нормальную жизнь (а не выживание) мы вполне можем себе обеспечить. В конце концов уже не одну тысячу лет живём.
Кстати, Путин совсем ни при чём
И соседи с еблом кирпичом…
Просто мне очень холодно, блядь!
Ведь живут же татары в Крыму,
Бляди ходят по Ницце гулять…
Мне не похуй мороз! Не пойму:
Ну за что мне так холодно, блядь!
На окошке рисует мороз,
Минус тридцать, похоже, опять…
Мёрзнут уши и яйца и нос…
Почему же так холодно, блядь!
Я зубами как цуцык стучу,
Скоро челюсть придётся вставлять,
Я ебаться давно не хочу
Потому, что мне холодно, блядь!
Кто-то скажет: оденься теплей,
Надо окна зимой утеплять,
И вообще, брат, гляди веселей!
Неужели так холодно, блядь?
Я кальсоны надел, не вопрос,
Поролон прилепил на окне,
Отрастил на ебале волос
Потому, что, блядь, холодно мне!
Я решил: надо денег занять,
Я билет на Экватор куплю!
Нет, я родину, в общем, люблю,
Просто мне очень холодно, блядь!
Климат поменялся или люди?
и построена,еще при царе горохе,через тайгу и горы и климат не ой, и довольно быстро,- это, по тем временам, было, пожалуй, не менее грандиозное событие, чем запуск человека в космос,
а с точки практической, — пожалуй, и повесомее,будет- тоже "отсталая,забитая, аграрная и лапотная страна" ?
ИМХО, но есть большие сомнения, что если бы не Сергей Юльевич Витте, то эта дорога (как и многое другое — следствия его реформам, в частности, денежной)была бы построена ...
Однако, о реформах С. Ю. Витте у нас (и почему бы?) предпочитают молчать...
— вообще-то сейчас эл-во у нас стоит 2,6-3,5руб/кВт, т.е. как раз 9-12 центов...
Да были ошибки... но у нас и были достижения.
-------------------------------------------------------------------
1. СССР развалили 1991 г.
2. Недра и ресурсы в СССР принадлежали государству.
3. Цена на энергоресурсы в СССР была "несколько" ниже, чем в России сегодня, а, тем более, той цены, которую планируют сделать завтра...
P.S. Вопрос: при цене на солярку, как на 95 бензин, сколько будет стоить российские пшено и картошка нового урожая?
* * *
При въезде в штат Айова американская туристская компания установила большой рекламный щит с надписью по-русски:”Добро пожаловать в штат Айова — житницу Советского Союза!”
* * *
Пшеничная водка по-другому еще называется “Колос Америки”.
* * *
В тюремной камере:
— За что сидишь?
— Рассказал анекдот.
— А ты?
— Слушал анекдот.
— А ты?
— За лень! был на вечеринке. Один рассказал анекдот. Иду домой и думаю: сейчас, что ли, донести или завтра утром? Ладно, думаю, завтра утром успеется. Ночью забрали!