Бренды СЭВ

Посмотрел на бренды и остановился на мотоциклах, давайте посмотрим те ли бренды умерли.
ИЖ, когда то очень популярная линейка мотоциклов, катался на всех начиная с 350
На сегодняшний день мы имеем это:
izhmoto.ru/production/road_...
однозначно тухляк.
Идем дальше, знаменитый Урал, очень хороший мотоцикл, я катался как на его прародителе BMW R71, так и на М-72, ну и на современных, хороший, неприхотливый, мощный.
Что мы имеем:
uralmoto.ru/
Самая дешёвая модель стоит 267к, но не стоит он таких денег, не было бы на него гос заказов не было бы и бренда.
После волка не одной модели.
полу тухляк.
ЗИД, ну там дела чуток по лучше, но пулеметов на ЗИД больше выпускают.
zid.ru/ru/
Вот и остаётся огромная страна с одной единственной конторой которая выпускает более менее нормальные мотоциклы (в соотношении цена/качество )
А умерший бренд Чезед цветет и пахнет.
jawa.eu/
Грустно становиться, за умершие бренды.
А автору спасибо, дал пищу для размышления.

"...и ностальгия..."(С)

Автору спасибо за статью. Очень интересно и познавательно...

Спасибо за глоток детсва , жаль карма + не позволяет.
Был уверен что Ява это русское слово (-:

Болгарский табак — без фильтра ("Шипка" ect.) -16, с фильтром короткие ("Плиска") — 24,
длинные — ("Ту ect.) -35, BT — 40.
Советские — "Прима" -15, Новость — 24, Ява мягкая — 30, твёрдая и Столица — 40.
Их клоны к праздникам (типа Гвардейские, Первомайские — аналогично.
Кубинские "термоядерные" типа Partagas — 15.
А ещё была махра по 6 копеек.
А сейчас засилье импортных лицензий (читай — подделок).
Найдите родное "Marllboro" и сравните с ларёчным по цене и качеству.
Меня, впрочем, уже не трясёт — несколько лет как завязал.

В автобусе гармошкой самое прикольное было усесться на запасное колесо))) ех, детство детство)))

Ешкин кот. А ведь это все символы моего детства и юности. И "Икарусы" которые бегали по моему маршруту и межгороду и легендарные грузовики "Татра" и "Явы" соседей, знакомых и железные дороги и сигареты...
Как будто вчера это было.
Автору +1000000 и статье тоже

Piko и сейчас продаются... Была така дорога, даже где то есть точно, надо найти.

У кого был авто должны помнить аккумуляторы "Балканкар" и "Трепча". В отличии от отечественных, залитых гудроном, эти были на порядок лучше, да и требовали меньше обслуживания.

Помню лет 10 назад, зимой, ехал на туристическом Икарусе из ближнего областного городка в Питер. Выхлоп шел в салон. Пассажиров было человек 20. Среди них был австралиец, путешествующий по Европе. Он пытался открыть окно, но его тётки так обматерили, что он его закрыл и потом к нему подходить опасался. Мы с ним разговорились (я ему переводил вопли тёток) и он ко мне взывал, мол, объясни им, что лучше немного замёрзнуть, чем задохнуться в угарном газе. Помню, Питер еще обсирал, что, мол, строят много, а инфраструктуры нет. Что ж, немудрено, угорел, наверное ;)