В России готовятся полностью запретить праворульные автомобили

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • J
    22 янв 11
    Владею Маздой Верисой почти год — купил за 350т.р 4х годовалую..... Проблем нет никаких — по городу просто супер, а насчет обгона на трассе — до этого была Сузуки Игнис — так часто вылетал на всречку и давал по газам чтоб успеть обогнать впереди идушего... — а с правым рулем теперь 10раз перестрахуешься, а потом только на обгон идешь — это факт!!!
    Ответить
    • dmitrye
      Ни-хао у них будут говорить лет через 10 после того как они от России отделятся.
      Ответить
      • 3OHA
        dmitrye 22 янв 11
        А для вас гораздо приятный приветствие "Салам" и отрезанные бошки баранов по подворотням? А китаю нас сейчас тихо сдает по кускам именно московия...
        Ответить
        • dmitrye
          3OHA 22 янв 11
          Вот ведь что интересно. У нас 75% населения говорит друг другу "салам" — но вот бошки баранов по подворотням не валяются. И даже (о ужас!) лихие кавказские парни не вые...ываются. Вообще никак.
          Ответить
  • _barsuk_
    22 янв 11
    Я так чувствуючто если предложат водиле во Владике две одинаковые по модельному ряду, по пробегу, по состоянию и по цене машины то водила придумает 300 причин и всёравно возмёт праворуль ибо с левым рулём он уже ездить не умеет.
    Ответить
    • makz1973
      Херню городишь. Перво-наперво не предложат, т.к. нету, во вторых нет особой разницы слева руль или справа по удобству, на самом деле.
      Ответить
      • makz1973
        кроме обгона, разумеется, но можно ведь специальное зеркало поставить.
        Ответить
      • _barsuk_
        Вот именно что разницы в управлении нет но дороги заточены под ЛЕВЫЙ руль. Тут надо исходить из принципа не как удобно а как надо, при прочих равных. Мне вот удобно выбрасывать мусор в окно но я этого не делаю а складываю в ведро а потом несу на помойку.
        Дешевлее? Тоже пример: Мне дешевлее покупать краденое но я этого не делаю и покупаю в магазине.
        Ответить
        • L
          лучше (и дешевле !!!) купить подержанную японку, чем новую говняшку от гавноваза
          Ответить
        • A
          "...но дороги заточены под ЛЕВЫЙ руль..."
          Дороги в России под х... заточены, а не под руль.
          Ответить
  • A
    22 янв 11
    Все законы против людей, только в пользу чинушей
    Ответить
    • dmitrye
      Потму что интересы государства всегда и везде направлены на ущемление прав отдельно взятых людей. Государств, где эти интересы совпадают быть не может в принципе.
      Ответить
    • _barsuk_
      а праворуль кто продаёт, не то же комерьсё.
      Ответить
      • A
        слуг народа или поставленных избранниками народа ))))))))
        Ответить
        • dmitrye
          Чиновник (даже если он не берет взяток — а таких на самом деле процентов 80) получает зарплату за соблюдение интересов государства. Так что здесь всё объяснимо.
          Ответить
      • dmitrye
        Заметь — москва поставляет СВОИ машины, а ДВ — ЧУЖИЕ. Вот эта разница всё и решает в пользу масквы....
        Ответить
        • dmitrye
          dmitrye 22 янв 11
          Другое. И чтобы не потерять свои доходы — они продвигают правый руль.
          Ответить
        • A
          Мааасква поставляет тазики, в крайнем случае, можно назвать это поделие набором для умелых рук, но уж никак не автомобилем.
          Ответить
  • virtual2005
    22 янв 11
    Давно пора это говнище из Европейской части России выкинуть.
    Ответить
    • I
      АвтоТаз? И не только из Европейской!
      Ответить
    • makz1973
      Так и выкидывали б из европейской, нас зачем мучать леворульным говнищем.
      Ответить
    • Y
      давно пора выкинуть автотаз из России вместе с руководством страны и автотаза
      Ответить
      • dmitrye
        Любое другое руководство страны в первую очередь будет учитывать именно интересы АвтоВАЗа. ЛЮБОЕ.
        Ответить
        • tsgun
          dmitrye 22 янв 11
          После чтения подобных тем и ответов на простые вопросы, начинаешь понимать что демократия зло. Нельзя давать право выбора идиотам...
          Ответить
  • R
    22 янв 11
    Догоним и перегоним Казахстан! Молодцы, нашли образец для подражания...
    Ответить
    • dmitrye
      России у Казахстана не грех поучиться. Это я тебе достоверно говорю. Как казахстанец.
      Ответить
      • dmitrye
        dmitrye 22 янв 11
        Тема не та. Но поучиться реально есть чему — хорошему.
        Ответить
    • A
      Россия гниёт изнутри и с каждым годом быстрее. Властям не нужен народ, всеми путями изжывают стариков, а молодежь превращают в быдло для лёгкого контроля. Все ресурсы находятся в их руках и если им нужны будут рабочие они их завезут, если учёные то пригласят.
      Ответить
  • fat_gadget
    22 янв 11
    Ввоз на территорию РФ с 2012 года скорее всего прекратят праворульных автомобилей (Англия,Япония, доминионы Англии). Но ни кто не говорит, о том, что вы сами можете, переделать ее и ездить. Т.е. поставить рулевую колонку с левой стороны. Ни кто не будет изымать или препятствовать покупателям, ранее купившим автотранспортное средство до выхода закона. Ни надо галдеть и устраивать панику. Пора прекратить эту вакханалию.
    Ответить
  • teoteo
    22 янв 11
    Это диверсия против России.
    Те негодяи, что придумали и раскручивают это, прекрасно понимают, что ВЕСЬ Дальний Восток и пол-Сибири ездят на праворуких. Пол-страны, короче.
    И загнанный в угол возмущенный народ может ТАК ответить, что будет тошно.
    Те кто готовит этот акт — готовит экстремальную ситуацию с неадекватным результатом, понимая какую кашу они заваривают.
    Организаторы этой акции не то, чтобы не просчитали всё до конца. НЕТ! — они как раз всё просчитали и искусственно вызывают негативную бурю эмоций с возможностью ввести жёсткое президентское правление в случае агрессии со стороны населения.
    Ответить
    • dmitrye
      teoteo 22 янв 11
      Это как раз в интересах Российской Федерации.
      Но это противоречит интересам отдельных граждан.
      Ответить
      • K
        dmitrye 22 янв 11
        Каким образом это в интересах РФ?
        Автоваз как пилил бюджетное бабло, так и будет пилить.
        Ответить
        • _barsuk_
          Kavar 22 янв 11
          Причём тут автоваз!? он блять в Тольяти и сам сдохнет коль не будет выпускать нормальное авто. В России уже туева хуча заводов других производителей. Надо просто строить такие же заводы и на востоке, чтобы небыло чёрной дыры в период замещения.
          Ответить
      • A
        Это противоречит интересам большинства граждан, а в интересах группы лиц, которая называет себя "государством".
        Ответить
        • dmitrye
          Госуда́рство — это особая форма организации общества, обладающая определенными средствами и методами применения власти внутри общества, устанавливающая определенный порядок взаимоотношений между членами общества…
          То есть государство в принципе не может быть "группой лиц"
          Ответить
      • teoteo
        dmitrye 22 янв 11
        Патриарх Тихон в своё время тоже готовил благую реформу церкви в интересах России.
        Но то КАК это было сделано, очень больно потрясло русское сознание и добавило государству огромную проблему в виде церковного раскола, то есть раскола в обществе.
        История как водится, нас ничему не учит. Уж если я чего решил — так выпью обязательно!
        И хоть ты тресни, хоть сдохни — а если мы решили, что реки в интересах народного хозяйства должны течь вспять — то мы сотню миллионов голов положим на этой стройке, но усрёмся — и сделаем.
        Не получили экономического эффекта? Да насрать. Зато как бабахнуло-то!
        Ответить
        • dmitrye
          teoteo 22 янв 11
          Потому что интересы ДВ — это ввоз праворулек из Японии, а интересы криворукого ВАЗа — это всё-таки выпуск своих авто в своей стране из своих материалов.
          Надо объяснять, почему второй вариант гораздо ближе к интересам граждан, населяющих страну?
          Хотя за такие авто как ВАЗ выпускает уже впору уголовную ответственность вводить.....
          Ответить
  • dmitrye
    22 янв 11
    По-любому ввоз праворулек прихлопнут. Не только из-за ВАЗа.
    В конце декабря правительство напрягло автозаводы на новые условия работы. Кому интересно — найдет, в новостях было.
    Смысл в том, что льготы будут давать только тем, кто будет выпускать не по 20000 авто в год (как сейчас) , а в разы больше.
    При импортозамещении в 60%.
    То есть все эти фордфокусы вынуждают ставить всё больше российских деталей и выпускать по 100 тыс и больше авто в год.
    Такая политика неизбежно приведет к уменьшению импорта автомобилей. Понятно, что и таможенные пошлины будут увеличивать — чтобы покупали то, что производят внутри России.
    Ответить
    • dmitrye
      dmitrye 22 янв 11
      Дебилу, который минусует. Глаза разуй — я тебе просто говорю, как оно есть и в чем причина. Оно так есть — и оно ТОЧНО будет в этом направлении развиваться. Нравится тебе это или нет.
      Ответить
      • tsgun
        dmitrye 22 янв 11
        Бесполезно объяснять дуракам вещи которые они попросту понять не в состоянии... Обыватель темен и скучен, но когда дело касается его кошелька или благополучия, он становится одержимым... На таких всегда и делается расчет в период ловли рыб в мутной воде. Ничего нового, просто жизнь.
        Ответить
  • antonfinch
    22 янв 11
    На самом деле никто не сможет запретить эксплуатацию. Это противоречит куче всего — от конституции и ГК, до антимонопольного законодательства. А то бы уже давно запретили.
    Теоретически это можно сделать, изъяв праворукие тачки "из оборота". Эта процедура серьезная и требует обоснования на уровне гражданского законодательства, а не детских потягушек автолобистов. Предположим, это сделают — примут закон, запретят оборот, тогда как быть с теми тачками, что на руках? Выкупать? Не смешите...
    А даже если так — включатся антимонопольщики, которые гаспром нагибают без видимых усилий, а тут туфта — автоваз. Если не они, так найдется куча злобных адвокатов, делающих себе имя на таких делах. Пенсионеры с жалобами в конституционный суд, домохозяйки на триттере...
    Короче, технически этот запрет нереален. А вот какие-нибудь манипуляции на уровне таможенного законодательства — это другое дело. Так или иначе можно затруднить (или вообще сделать невозможным) ввоз. Но это тоже маловероятно.
    Хотя наверное, тот факт что в одном грсударстве есть машины и с правым и с левым рулем — это неправильно. Думаю, стоит убедить япошек перейти на левый руль. Думаю, это будет не так сложно, как переубедить в обратном наших граждан))
    Ответить
    • dmitrye
      Пример того, как у нас антимонопольщики газпром нагибают — можно?
      Ответить
      • dmitrye
        dmitrye 22 янв 11
        Судя по минусу — примеров не будет, потому что их нет, а автор попросту спи..дел
        Ответить
      • antonfinch
        finam.ru
        kasparov.ru
        army.lv
        На самом деле дел против гаспром у ФАС по стране десятки. Не все конечно выигрываются, но большинство
        Ответить
        • antonfinch
          А минус я вам не ставил. Вообще не имею такого обыкновения
          Ответить
        • dmitrye
          Интересно, конечно.... Но видимо у нас с вами разные представления о "нагибают".
          Для меня "нагибают" — это как в Казахстане в 2009-м, когда всех бензинщиков ЗАСТАВИЛИ снизить цену на 92-й с 20 руб до 16-ти — и еще оштрафовали на сумму реально нев..бенную.
          А 1% от прибыли.... они же его отобьют за неделю....
          Ответить
    • _barsuk_
      Какие антимонопольщики? Прикажут карманной Думе принять закон о запрете ввоза праворулов и регистрации ТС с правым рулём. Те кто ездить не смогут уже продать. Лет через 10 введут закон о полном запрете.
      И какой адвокат сможет это оспорить? В общем вот увидете всё так и будет развиваться.
      Ответить
      • antonfinch
        Привет, старый знакомый. Я ж говорю, ввоз действительно могут зарезать. Но запрет на регистрацию (тем более паршивым подзаконным актом) ввести никто не посмеет. Ибо это противоречит куче всего. Так как отказ в регистрации фактически делает невозможным использование вещи. Следовательно такую вещь сначала надо изымать из оборота, фактически приравнивая к наркотикам и оружию...
        Я юрист, поэтому не подвержен истерикам. Пока я не вижу, как технически это возможно.
        Ответить
        • dmitrye
          Технически — как в КЗ. Запретить регистрацию праворуких, ввезенных в страну ПОСЛЕ (например) 1 января 2012 года. Как у нас — за полгода предупредили — и всё. Ввози из России, катайся — но купить у тебя её никто не купит.
          Ответить
  • narttamerlan
    22 янв 11
    На ПР не езжу и не собираюсь, но я против запрета! пусть каждый сам выбирает! а проблема не в безопасности, а в сТранном автовезе, который лоббирует повышение пошлин на иномарки, если бы их не было можно было бы купить нормальный, в том числе и новый, автомодиль с любым рулем! Так что предлагаю, запретить не правый руль, а производство Российских авто, за исключением пожалуй, нив, уазиков и камазов.. ))
    И тогда все будут довольны! ;)
    Ответить
Сделано с NoNaMe