Владею Маздой Верисой почти год — купил за 350т.р 4х годовалую..... Проблем нет никаких — по городу просто супер, а насчет обгона на трассе — до этого была Сузуки Игнис — так часто вылетал на всречку и давал по газам чтоб успеть обогнать впереди идушего... — а с правым рулем теперь 10раз перестрахуешься, а потом только на обгон идешь — это факт!!!
Вот ведь что интересно. У нас 75% населения говорит друг другу "салам" — но вот бошки баранов по подворотням не валяются. И даже (о ужас!) лихие кавказские парни не вые...ываются. Вообще никак.
Чечен в Москве мусора вообще не трогают — неписанное правило: только кого-нибудь берут — сразу же начинаются обстрелы блок-постов в Чечне. Даги и ингуши — откупаются: их трогать бесполезно — терять силы, время, нервы.
А если их русские где-то обидят — это национализм.
Еще как дошло. Как раз Назер на каждом углу его кричит. Но как только какие-нибудь чечены начинают вые.. — их тупо кладут на асфальт, не выясняя национальности.
Вот не поверишь, так и мы с китайцами довольно мирно живем. Отдохнуть на субботу воскресенье туда ездим, да и летом на море куданить в Бэйдайхэ, и не чего живы еще прикинь да. Так что дайте нам самим решать с кем мы, а там посмотрим.
Я так чувствуючто если предложат водиле во Владике две одинаковые по модельному ряду, по пробегу, по состоянию и по цене машины то водила придумает 300 причин и всёравно возмёт праворуль ибо с левым рулём он уже ездить не умеет.
Вот именно что разницы в управлении нет но дороги заточены под ЛЕВЫЙ руль. Тут надо исходить из принципа не как удобно а как надо, при прочих равных. Мне вот удобно выбрасывать мусор в окно но я этого не делаю а складываю в ведро а потом несу на помойку.
Дешевлее? Тоже пример: Мне дешевлее покупать краденое но я этого не делаю и покупаю в магазине.
Вот я удивляюсь ВЫ где живёте? В Росии? Ну так начните делать хорошо сами, в своей области. Нет блять! Все ждут пока станет хорошо но никто не прикладывает усилия.
Дороги вдруг сами по себе станут хорошими,стоит только на печи поволяться и переждать.
Вот и я удивляюсь. Столько советов "как надо что-то в России делать"! И главное как всегда — "начать, повысить, расширить, и т.д", да ещё и это сакраментальное "все вместе", "не надо ждать, а надо самим"...
Ты же не на митинге! Окстись!!!
Все работают, соблюдают законы, платят налоги — что ещё надо?!
Не там работают? Ну давай учителей отправим дороги строить — Фурсенко сказал, что 200 тысяч лишних...
Суббота сегодня, оторвись от компьютера, выпей пивка, отдохни, устал уже бред нести, наверное :)))
Потму что интересы государства всегда и везде направлены на ущемление прав отдельно взятых людей. Государств, где эти интересы совпадают быть не может в принципе.
Чиновник (даже если он не берет взяток — а таких на самом деле процентов 80) получает зарплату за соблюдение интересов государства. Так что здесь всё объяснимо.
Они проталкивают дешевые машины, ну и пусть они выгоду получают, зато Я меньше потрачу. А это важнее автоваза и всех его работников иби таких Я больше и эти Я не хотят их кормить.
Вам дорога в мтиграцию — там нет тех кого вы так ненавидите НО на территории РФ правительство Росии принимает те законы, которые защищают интересы государства а не ваши, личные интересы. У государства кроме вас ещё 140млн народу и его тоже надо кормить и обеспечивать работой и лично конкретно ВЫ с вашими тараканами государству не интересены. Правила игры задаёт хозяин.
Россия гниёт изнутри и с каждым годом быстрее. Властям не нужен народ, всеми путями изжывают стариков, а молодежь превращают в быдло для лёгкого контроля. Все ресурсы находятся в их руках и если им нужны будут рабочие они их завезут, если учёные то пригласят.
Ввоз на территорию РФ с 2012 года скорее всего прекратят праворульных автомобилей (Англия,Япония, доминионы Англии). Но ни кто не говорит, о том, что вы сами можете, переделать ее и ездить. Т.е. поставить рулевую колонку с левой стороны. Ни кто не будет изымать или препятствовать покупателям, ранее купившим автотранспортное средство до выхода закона. Ни надо галдеть и устраивать панику. Пора прекратить эту вакханалию.
Те негодяи, что придумали и раскручивают это, прекрасно понимают, что ВЕСЬ Дальний Восток и пол-Сибири ездят на праворуких. Пол-страны, короче.
И загнанный в угол возмущенный народ может ТАК ответить, что будет тошно.
Те кто готовит этот акт — готовит экстремальную ситуацию с неадекватным результатом, понимая какую кашу они заваривают.
Организаторы этой акции не то, чтобы не просчитали всё до конца. НЕТ! — они как раз всё просчитали и искусственно вызывают негативную бурю эмоций с возможностью ввести жёсткое президентское правление в случае агрессии со стороны населения.
Причём тут автоваз!? он блять в Тольяти и сам сдохнет коль не будет выпускать нормальное авто. В России уже туева хуча заводов других производителей. Надо просто строить такие же заводы и на востоке, чтобы небыло чёрной дыры в период замещения.
Госуда́рство — это особая форма организации общества, обладающая определенными средствами и методами применения власти внутри общества, устанавливающая определенный порядок взаимоотношений между членами общества…
То есть государство в принципе не может быть "группой лиц"
Патриарх Тихон в своё время тоже готовил благую реформу церкви в интересах России.
Но то КАК это было сделано, очень больно потрясло русское сознание и добавило государству огромную проблему в виде церковного раскола, то есть раскола в обществе.
История как водится, нас ничему не учит. Уж если я чего решил — так выпью обязательно!
И хоть ты тресни, хоть сдохни — а если мы решили, что реки в интересах народного хозяйства должны течь вспять — то мы сотню миллионов голов положим на этой стройке, но усрёмся — и сделаем.
Не получили экономического эффекта? Да насрать. Зато как бабахнуло-то!
Потому что интересы ДВ — это ввоз праворулек из Японии, а интересы криворукого ВАЗа — это всё-таки выпуск своих авто в своей стране из своих материалов.
Надо объяснять, почему второй вариант гораздо ближе к интересам граждан, населяющих страну?
Хотя за такие авто как ВАЗ выпускает уже впору уголовную ответственность вводить.....
Назовите мне столицу ДВ, глав государства, правительства, судебной власти. Покажите флаг, герб и гимн ДВ. Желательно также посмотреть — какие страны признали ДВ — государством?
По-любому ввоз праворулек прихлопнут. Не только из-за ВАЗа.
В конце декабря правительство напрягло автозаводы на новые условия работы. Кому интересно — найдет, в новостях было.
Смысл в том, что льготы будут давать только тем, кто будет выпускать не по 20000 авто в год (как сейчас) , а в разы больше.
При импортозамещении в 60%.
То есть все эти фордфокусы вынуждают ставить всё больше российских деталей и выпускать по 100 тыс и больше авто в год.
Такая политика неизбежно приведет к уменьшению импорта автомобилей. Понятно, что и таможенные пошлины будут увеличивать — чтобы покупали то, что производят внутри России.
Дебилу, который минусует. Глаза разуй — я тебе просто говорю, как оно есть и в чем причина. Оно так есть — и оно ТОЧНО будет в этом направлении развиваться. Нравится тебе это или нет.
Бесполезно объяснять дуракам вещи которые они попросту понять не в состоянии... Обыватель темен и скучен, но когда дело касается его кошелька или благополучия, он становится одержимым... На таких всегда и делается расчет в период ловли рыб в мутной воде. Ничего нового, просто жизнь.
На самом деле никто не сможет запретить эксплуатацию. Это противоречит куче всего — от конституции и ГК, до антимонопольного законодательства. А то бы уже давно запретили.
Теоретически это можно сделать, изъяв праворукие тачки "из оборота". Эта процедура серьезная и требует обоснования на уровне гражданского законодательства, а не детских потягушек автолобистов. Предположим, это сделают — примут закон, запретят оборот, тогда как быть с теми тачками, что на руках? Выкупать? Не смешите...
А даже если так — включатся антимонопольщики, которые гаспром нагибают без видимых усилий, а тут туфта — автоваз. Если не они, так найдется куча злобных адвокатов, делающих себе имя на таких делах. Пенсионеры с жалобами в конституционный суд, домохозяйки на триттере...
Короче, технически этот запрет нереален. А вот какие-нибудь манипуляции на уровне таможенного законодательства — это другое дело. Так или иначе можно затруднить (или вообще сделать невозможным) ввоз. Но это тоже маловероятно.
Хотя наверное, тот факт что в одном грсударстве есть машины и с правым и с левым рулем — это неправильно. Думаю, стоит убедить япошек перейти на левый руль. Думаю, это будет не так сложно, как переубедить в обратном наших граждан))
Да не из вредности. Я бы тоже минусовал, да вот кармой не вышел. Ибо пишете чушь. "России это полезно" — ну да, правильно захлебнется собственным гавном и нет проблем.
Просто вы сейчас защищаете не Россию, а чинуш, в карманы которым будут падать деньги. Автоваз выпускает говно не потому что ему денег мало дают, а потому что там ВОРУЮТ. И чем на праворуких гнать, лучше пусть там порядок наводят, чтобы не стыдно было брать автовазовский продукт.
Автоваз помимо набивания чьих то карманов дает работу огромному множеству народа, не только на самом автовазе но и смежникам. Из жтих денег платятся налоги, пенсии. Вы предлагаете окунуться в начало 90-х по новой? Если нет, то тогда чего вам еще надо то?
Я предлагаю не ебсти мозг ВСЕМ ОСТАЛЬНЫМ ЛЮДЯМ, которым в хуй не уперся автоваз с его ведрами. Начните делать МАШИНЫ а не конструкторы, перестаньте прожирать огромные суммы. Что бы мне не хотелось покупать китайское ведро, а хотелось взять хороший отечественный автомобиль.
Вот что мне надо! А не очередной распил бабла за который тут так активно ратуют.
Хочешь качественный отечественный мобиль — купи форд фокус. Сам купил — души не чаю. О том, что он отечественный вспоминаю только по более высокому клиренсу по сравнению с испанским (это если верить малому в салоне, которому я такой вопрос задал).
Денег он многовато стоит. Я могу 6 лет ездить на такси 8 раз в день за те деньги которые потрачу на ПОКУПКУ форда. Не считая затрат на бензин, ремонт, мойку.
Ну это да. Но только если у тебя есть триста рублей на таз, лучше продать душу дьяволу еще за двести и купить самый хиленький фордец. Он все-равно будет лучше.
Да кто же с тобой спорит — бред пресекаю :))) За пару десятилетий активного ввоза подержанных иномарок столько пошлин собрано, что можно было не только автопром поднять, но и авиапром вдобавок.
Если для тебя авто продукт первой необходимости после воздуха, то тебе следует подыскать более благоприятное место для реализации собственных потребностей
Интересно, конечно.... Но видимо у нас с вами разные представления о "нагибают".
Для меня "нагибают" — это как в Казахстане в 2009-м, когда всех бензинщиков ЗАСТАВИЛИ снизить цену на 92-й с 20 руб до 16-ти — и еще оштрафовали на сумму реально нев..бенную.
А 1% от прибыли.... они же его отобьют за неделю....
Просто то, что возможно в Казахстане, у нас не прокатит. ФАС борется в принципе на хорошем уровне и теми инструментами, которые у нее есть. Из госструктур эта по-моему самая "не зря хавающая свой хлеб". Говорю как посторонний для всей этой богадельни человек. Просто вижу их статистику в судах. Астаховым и Резникам такая статистика только снится.
Вполне возможно. Просто на уровне нашумевших дел я вижу, что Российский ФАС весьма и весьма беззуб по сравнению с коллегами из Казахстана. Хотя и наш — весьма короткорук.
Какие антимонопольщики? Прикажут карманной Думе принять закон о запрете ввоза праворулов и регистрации ТС с правым рулём. Те кто ездить не смогут уже продать. Лет через 10 введут закон о полном запрете.
И какой адвокат сможет это оспорить? В общем вот увидете всё так и будет развиваться.
Привет, старый знакомый. Я ж говорю, ввоз действительно могут зарезать. Но запрет на регистрацию (тем более паршивым подзаконным актом) ввести никто не посмеет. Ибо это противоречит куче всего. Так как отказ в регистрации фактически делает невозможным использование вещи. Следовательно такую вещь сначала надо изымать из оборота, фактически приравнивая к наркотикам и оружию...
Я юрист, поэтому не подвержен истерикам. Пока я не вижу, как технически это возможно.
Технически — как в КЗ. Запретить регистрацию праворуких, ввезенных в страну ПОСЛЕ (например) 1 января 2012 года. Как у нас — за полгода предупредили — и всё. Ввози из России, катайся — но купить у тебя её никто не купит.
Не получится. Если человек законно ввез, катался, а потом решил продать никто ему не сможет запретить. Регламент в таком случае не указ. Гражданский кодекс это разрешает. Поэтому при обжаловании районный суд отказ гаишников отменит и постановит регистрацию произвести.
На ПР не езжу и не собираюсь, но я против запрета! пусть каждый сам выбирает! а проблема не в безопасности, а в сТранном автовезе, который лоббирует повышение пошлин на иномарки, если бы их не было можно было бы купить нормальный, в том числе и новый, автомодиль с любым рулем! Так что предлагаю, запретить не правый руль, а производство Российских авто, за исключением пожалуй, нив, уазиков и камазов.. ))
Комментарии
( аж самому стало смешно — доказываю как у нас х...во :) )
Чечен в Москве мусора вообще не трогают — неписанное правило: только кого-нибудь берут — сразу же начинаются обстрелы блок-постов в Чечне. Даги и ингуши — откупаются: их трогать бесполезно — терять силы, время, нервы.
А если их русские где-то обидят — это национализм.
Политика такая...
Дешевлее? Тоже пример: Мне дешевлее покупать краденое но я этого не делаю и покупаю в магазине.
Про мздру — это шедевр!
Дороги в России под х... заточены, а не под руль.
Дороги вдруг сами по себе станут хорошими,стоит только на печи поволяться и переждать.
Ты же не на митинге! Окстись!!!
Все работают, соблюдают законы, платят налоги — что ещё надо?!
Не там работают? Ну давай учителей отправим дороги строить — Фурсенко сказал, что 200 тысяч лишних...
Суббота сегодня, оторвись от компьютера, выпей пивка, отдохни, устал уже бред нести, наверное :)))
Те негодяи, что придумали и раскручивают это, прекрасно понимают, что ВЕСЬ Дальний Восток и пол-Сибири ездят на праворуких. Пол-страны, короче.
И загнанный в угол возмущенный народ может ТАК ответить, что будет тошно.
Те кто готовит этот акт — готовит экстремальную ситуацию с неадекватным результатом, понимая какую кашу они заваривают.
Организаторы этой акции не то, чтобы не просчитали всё до конца. НЕТ! — они как раз всё просчитали и искусственно вызывают негативную бурю эмоций с возможностью ввести жёсткое президентское правление в случае агрессии со стороны населения.
Но это противоречит интересам отдельных граждан.
Автоваз как пилил бюджетное бабло, так и будет пилить.
Ты в курсе сколько бюджетного бабла туда вливается?
>>просто строить такие же заводы и на востоке
Построили уже, к твоему вседению. вот только продкцию он в настоящий момент не выпускает, т.к. не покупает никто.
2.Объясни причину, почему не покупают? Цена, качество?
Так опять же ДВ недоволен будет...
Не угодишь на них.
То есть государство в принципе не может быть "группой лиц"
Но то КАК это было сделано, очень больно потрясло русское сознание и добавило государству огромную проблему в виде церковного раскола, то есть раскола в обществе.
История как водится, нас ничему не учит. Уж если я чего решил — так выпью обязательно!
И хоть ты тресни, хоть сдохни — а если мы решили, что реки в интересах народного хозяйства должны течь вспять — то мы сотню миллионов голов положим на этой стройке, но усрёмся — и сделаем.
Не получили экономического эффекта? Да насрать. Зато как бабахнуло-то!
Надо объяснять, почему второй вариант гораздо ближе к интересам граждан, населяющих страну?
Хотя за такие авто как ВАЗ выпускает уже впору уголовную ответственность вводить.....
Да, граждане ДВ имеют интересы. И их тоже надо учитывать.
Ввоз праворулек — это интерес "хапнуть здесь и сейчас". И покрывает интересы, например 10% тех, кто наваривается.
Строительство своих заводов — покрывает интересы уже не 10% а 50% населения — и рассчитан на много лет.
Поржал, спасибки... ;))))))))))))))
и японам пох они денги делают.Отвечаю
В конце декабря правительство напрягло автозаводы на новые условия работы. Кому интересно — найдет, в новостях было.
Смысл в том, что льготы будут давать только тем, кто будет выпускать не по 20000 авто в год (как сейчас) , а в разы больше.
При импортозамещении в 60%.
То есть все эти фордфокусы вынуждают ставить всё больше российских деталей и выпускать по 100 тыс и больше авто в год.
Такая политика неизбежно приведет к уменьшению импорта автомобилей. Понятно, что и таможенные пошлины будут увеличивать — чтобы покупали то, что производят внутри России.
Теоретически это можно сделать, изъяв праворукие тачки "из оборота". Эта процедура серьезная и требует обоснования на уровне гражданского законодательства, а не детских потягушек автолобистов. Предположим, это сделают — примут закон, запретят оборот, тогда как быть с теми тачками, что на руках? Выкупать? Не смешите...
А даже если так — включатся антимонопольщики, которые гаспром нагибают без видимых усилий, а тут туфта — автоваз. Если не они, так найдется куча злобных адвокатов, делающих себе имя на таких делах. Пенсионеры с жалобами в конституционный суд, домохозяйки на триттере...
Короче, технически этот запрет нереален. А вот какие-нибудь манипуляции на уровне таможенного законодательства — это другое дело. Так или иначе можно затруднить (или вообще сделать невозможным) ввоз. Но это тоже маловероятно.
Хотя наверное, тот факт что в одном грсударстве есть машины и с правым и с левым рулем — это неправильно. Думаю, стоит убедить япошек перейти на левый руль. Думаю, это будет не так сложно, как переубедить в обратном наших граждан))
kasparov.ru
army.lv
На самом деле дел против гаспром у ФАС по стране десятки. Не все конечно выигрываются, но большинство
Вроде рассчитываешь на адекватных людей.
Просто вы сейчас защищаете не Россию, а чинуш, в карманы которым будут падать деньги. Автоваз выпускает говно не потому что ему денег мало дают, а потому что там ВОРУЮТ. И чем на праворуких гнать, лучше пусть там порядок наводят, чтобы не стыдно было брать автовазовский продукт.
Вот что мне надо! А не очередной распил бабла за который тут так активно ратуют.
Бред не неси.
Прульки берут из-за ДЕШЕВИЗНЫ. Хотели бы качественные — привозили бы НОВЫЕ. Но они же стОят не 100 баксов.
Хватит, наелись. А кто не наелся — на трассах убились.
Для меня "нагибают" — это как в Казахстане в 2009-м, когда всех бензинщиков ЗАСТАВИЛИ снизить цену на 92-й с 20 руб до 16-ти — и еще оштрафовали на сумму реально нев..бенную.
А 1% от прибыли.... они же его отобьют за неделю....
Хочется-то лучше чтоб было.
И какой адвокат сможет это оспорить? В общем вот увидете всё так и будет развиваться.
Я юрист, поэтому не подвержен истерикам. Пока я не вижу, как технически это возможно.
Другое дело, что техрегламент принимать — это неправильный путь. Правильнее внести поправки в пару-тройку законов — и всё.
И тогда все будут довольны! ;)