то что они не перевели давление это полны писец, ушли ниже глиссады по радиовысотомеру
так еще и самолет очень тяжелый в эксплуатации
кстати и наши чудили в сове время борт с ЕБН в США сел не на ВПП, а на Рулежку
опять же ЕБН заставил посадить Ил-96 в Лондоне при полной жопе — туман был ужасный но тут стоит сказать что Хитроу очень современный порт и оборудован ILS CATIII (возможно C) которая допускает посадку при нулевой видимости, но в то время серийный Ил-96 не был сертифицирован для такой посадки, хотя оборудование стояло.
Я имел ввиду не разрешение диспетчера. Закрывают же иногда то же Домодедово на взлет и посадку из-за снегопада, например. Сейчас поляки спросят: почему здесь этого не сделали?
Сколько уже говорилось, а воз и ныне там — да, не аэропорт это, а аэродром Смоленского авиационного завода и в свое время (это время прошло) аэродром базирования военно-транспортной и истребительной авиации. С таким же успехом можно было требовать соответствия международным нормам аэродрома на южной окраине Смоленска — Тихвинке (аэродром ДОСААФ или как там оно сейчас обзывается). Ну, нет в Смоленске аэропорта, нет.
Вот теперь пусть Дима и задумается — глядишь через пару десятков лет какой-нибудь такой же "прыткий" признает вину России перед Польшей! Не хрен было с ними заигрывать — как были агрессоры-мудозвоны так и остались!
хех) уже начались))) Только вот согласно международным правилам диспетчер не имеет права запретить посадку в таких условиях. Имеет право запретить посадку в случае препятствий на полосе, или взлета другого судна.
"Министр внутренних дел Польши Ежи Миллер в интервью польскому радио Zet выступил с новыми обвинениями в адрес российских диспетчеров. Он заявил, что они слишком поздно отреагировали на проблемы, возникшие при снижении Ту-154 Л.Качиньского. Е.Миллер подчеркнул, что нет никаких оснований полагать, что специалисты аэропорта Северный совершили ошибку нарочно. Однако руководитель польского Министерства внутренних дел не сомневается в том, что на российской стороне лежит часть ответственности за трагедию под Смоленском."
Ну какая ответственность? И какая ошибка? Как люди не имеющие компетенции могут так заявлять?))
ляхи понюхайте свои штаны! Запретить вот им въезд в РФ, вроде как новый трэнд)))
Брат погибшего президента Польши Леха Качиньского Ярослав демонстративно покинул зал заседаний Сейма после того, как завершил свое выступление премьер-министр страны Дональд Туск. Онлайн-трансляция заседания Сейма, посвященного докладу польской стороны по поводу крушения президентского Ту-154, велась на сайте Gazeta.pl.
Выступление Туска, в котором он говорил о недопустимости раздувания "холодной войны" между Россией и Польшей из-за авиакатастрофы под Смоленском, было встречено депутатами неоднозначно. В частности, многие из парламентариев выражали свое неодобрение криками "Позор!".
Туск, выступая перед депутатами, заявлял, что оппозиционные силы, настаивающие на обсуждении версии теракта как причины гибели Леха Качиньского и многих высокопоставленных польских чиновников, хотят не узнать правду о событиях 10 апреля 2010 года, а нажить врага в виде России. Он подчеркнул, что перед польским правительством стоят две задачи — выяснить правду и сохранить отношения с Россией. Также он подчеркнул, что Польша обладает более полными материалами по катастрофе.
Кажется сработали дешевые понты. Судя по стенограмме польский КВС (командир воздушного судна) изначально не принимал идею о запасной полосе, и заручившись идей что они такие все важные решил ответственность за запрос о запасной полосе возложить на диспетчеров, что те и выполнили... правда уже это было не важно(
Комментарии
то что они не перевели давление это полны писец, ушли ниже глиссады по радиовысотомеру
так еще и самолет очень тяжелый в эксплуатации
кстати и наши чудили в сове время борт с ЕБН в США сел не на ВПП, а на Рулежку
опять же ЕБН заставил посадить Ил-96 в Лондоне при полной жопе — туман был ужасный но тут стоит сказать что Хитроу очень современный порт и оборудован ILS CATIII (возможно C) которая допускает посадку при нулевой видимости, но в то время серийный Ил-96 не был сертифицирован для такой посадки, хотя оборудование стояло.
Можно конечно было на полосу поставить бензовоз, но эти полудурошные (министр и польский номер один) все равно бы настояли на посадке.
"Министр внутренних дел Польши Ежи Миллер в интервью польскому радио Zet выступил с новыми обвинениями в адрес российских диспетчеров. Он заявил, что они слишком поздно отреагировали на проблемы, возникшие при снижении Ту-154 Л.Качиньского. Е.Миллер подчеркнул, что нет никаких оснований полагать, что специалисты аэропорта Северный совершили ошибку нарочно. Однако руководитель польского Министерства внутренних дел не сомневается в том, что на российской стороне лежит часть ответственности за трагедию под Смоленском."
Ну какая ответственность? И какая ошибка? Как люди не имеющие компетенции могут так заявлять?))
ляхи понюхайте свои штаны! Запретить вот им въезд в РФ, вроде как новый трэнд)))
Выступление Туска, в котором он говорил о недопустимости раздувания "холодной войны" между Россией и Польшей из-за авиакатастрофы под Смоленском, было встречено депутатами неоднозначно. В частности, многие из парламентариев выражали свое неодобрение криками "Позор!".
Туск, выступая перед депутатами, заявлял, что оппозиционные силы, настаивающие на обсуждении версии теракта как причины гибели Леха Качиньского и многих высокопоставленных польских чиновников, хотят не узнать правду о событиях 10 апреля 2010 года, а нажить врага в виде России. Он подчеркнул, что перед польским правительством стоят две задачи — выяснить правду и сохранить отношения с Россией. Также он подчеркнул, что Польша обладает более полными материалами по катастрофе.
lenta.ru
Сами записи собственно тут: mak.ru