-
30 дек 10Спасибо большое — очень интересно было ваши очерки читать! На одном дыхании все прочитал. Насчёт стиля, орфографии и литературного опыта не переживайте — читается вполне гладко и что в данном случае по-моему особенно важно — достоверно и реалистично. Автентично — так сказать.
У меня брат троюродный вот так же по всему миру гуляет. Видемся однако настолько редко, что некогда его рассказов и послушать.
Мне эта тема интересна, потому как на море родился и вырос и большинство моих предков с мореплаванием были связаны. Дедушка мой, светлейший человек — земля ему пухом, лет 35 капитаном по всем океаном ходил, бабушка любимая всю жизнь в институте кораблестроения отработала, брат её тоже капитаном был, отец (мой прадед) механиком корабельным и других всяких родственников куча... А я вот не продолжил традицию. Но гены явно берут своё — к морю тянет... Вот в этом году даже любительские права на моторные лодки до 15ти метров сделал. -
-
-
30 дек 10В смысле? Или вы намекаете что надо говорить судно и пароход вместо корабль? У настоящих моряков нет проблем если кто-то "ботает не по фене" потому как все это детские закидоны
Шишкин, я думаю, не стал бы каждому тыкать что "картины не рисуют а пишут". И, наверно, самое убойное для вас, из 3х слов, корабль, судно, пароход там звучало чаще всего именно корабль!-
30 дек 10настоящий моряк торгового флота свой пароход "кораблем" никогда не назовет.-
-
31 дек 10какую академию в каком году по какой специальности заканчивал? На кого сейчас работешь в какой должности?
-
-
-
-
-
-
-
-
31 дек 10потеря контейнера недешево для страховой компании? не смешите меня. Они конечно по одному не сваливаются, обычно сразу несколько, но это семечки по сравнению с реальными претензиями.
-
-
Сделано с
NoNaMe