-
29 дек 10Вообще ни о чем. Если уж повышать, то существенно. Пока проезд на красный не будет стоить 10К, люди будут ездить на красный. Имхо, штрафы должны быть такими, чтобы нарушеив правила хотя бы раз в месяц, на это уходила ощутимая часть дохода среднего водителя. Чтобы это реально било по карману.
Я не пешеход, езжу почти каждый день. Нарушаю часто, но только потому, что мне это по карману.-
A29 дек 10вот у таких как ты права то и надо поотбирать к чертям, а то совсем оборзели. Деньги откупиться есть и срать хотел на всех остальных участников движения. А вот подрежешь кого-нибудь, догонят, прижмут к обочине и ебало раскошат вместе с машиной, вот тогда то ПДД соблюдать и научишься.
А поднятием штрафов делу не поможешь, у каждого знака гайца не поставишь.
-
-
S29 дек 10Всё это не незнание или злостное нарушение правил, это не способность или, что скорей всего, не желание этих чиновников организовать нормальное движение в городе. Для того, чтоб парковки и развязки строить, работать надо. А так бумажку накропали вроде и не перетрудился а денюшек с народа содрал.....
-
-
-
29 дек 10Полностью согласен! Эти изменения вводятся не из-за Рязани, а из-за ситуации в Москве. А на эту ситуацию такое повышение никак не скажется. Во-первых, по причине того, что взятка в 50% от штрафа решает проблему. Таким образом, например, остановка или стоянка на трамвайных путях и далее первого ряда от края проезжей части «обойдется» в не в сумму от 1 до 1,5 тыс. рублей, а от 500 до 750 рублей. Хотя за это за яйца подвешивать нужно, а тех у кого их нет отдавать в полк курсантам МВД на растерзание.
Во-вторых, с учетом того, что парковаться по правилам негде, считай что в 1 тыс. рублей (f вернее в 500 и "командир, давай на месте") будет стоить "законная парковка" на остановке общественного транспорта, например. Это не так уж много для большей части населения Москвы, особенно, если уж ооооооочень нада.
-
Сделано с
NoNaMe