Венгры не в курсе, что круглое лучше крутится, чем несимметричное треугольное. До треугольных колес, видимо, еще не додумались. Они будут во второй версии.
трос может и выносливей цепи, но вот механизм на самом колесе явно не из долговечных. а если учесть, что и стоить он буде не мало — тогда уж лучше копеечную цепь раз в сколько-то там лет поменять.
какие, однако, извращённые сексуальные фантазии. если написано, что езда на велосипеде доставляет удовольствие, то это ещё не означает, что с ним надо ебаться :)
в тексте сказано, что ресурс цепи до замены — 2-5 тыс. км пробега, у троса — 10 тыс. км, тем более трос не требует смазки, не боится воды, грязи и пыли. замена колеса меньше минуты, замена троса не сложнее замены цепи.
ох уж ети велосказочники))) а тот который для состоятельных, ет небось по бпрдюрам на ём скакать хорошо. а рядом пара парней на арматуринах. конец один — wheelchair is what you`ll need for a ride!!! XD )))
Комментарии
на мой взгляд сложнее чем весь велосипед...
:)))
соответственно под дождём, когда потребуется с усилием крутануть, не будет ли буксовать веревка на шкиву?
Какой ресурс 1 натяжки шнура (или что там, трос?)
Сколько времени менять порванный шнур?
Сколько времени берет демонтаж заднего колеса (неважно зачем)
В трос\шнур попали камешки\щепки\неведомая_куня — что произойдет? ))))
Если все показатели лучше чем у обычной цепи — дайте 2.
Ели хуже — дайте 1. разбить... )))
Просто не вижу шанса быть легче и стабильнее старой цепи и звездочек!!!