необычайно красиво но и "вредно" . я вчера додумался зонтик взять и прошел как всегда километров 7-8, пытаюсь закрыть, он еле-ели поддается, с него упала прозрачная шапка на пол-кило, и красиво разлетелась на куски.
В Ростове-на-Дону этой зимой пока еще тепло, а вот предыдущие две с такими красотами были, причем не однократно за зиму, климат такой, но серьезных дизастерсов в связи с этим не припоминаю.
если бы меня путинские халуи и камунячья кодла ннм не заминусовала, я бы показал фото-картинки: "стеклянные" деревья в ирландии, канаде или швеции....только там красиво, никто истерик не закатывает, а на эти фото смотрю — не пойму, вроде зима, снег должен быть белый, лёд прозрачный, а город всё равно — грязно-серый, засраный и некрасивый, залитый химикатами и реагентами, по которому бродят мрачные и злые люди, в серой одежде с подтёками на спине...
не похоже это на новогоднюю сказку ни фига ни разу.
Красиво то оно красиво, но когда едешь, а прямо на глазах перед тобой на шоссе (Рублевское) падает дерево, очень стремные ощущения:) Да и омывочной жидкости перед поездкой пришлось литра три вылить, пока водительская дверь открылась...
Живем по Черномырдину: "Никогда не было и вот опять случилось". Такие нештатные ситуации наглядно показывают, что так называемым "эффективным собственникам" наплевать на все, кроме своих доходов. при этом под оптимизацию расходов в первую очередь попадают статьи, связанные с жизнеобеспечением и безопасностью. Действительно, зачем "Домодедово" аварийные дизель-генераторы на случай аварии электросетей? Лучше эти средства пустить на более важные статьи расходов — дивиденды, корпоративы и т.д. А потом, когда жареный петух клюнет, начинается вой и стенания по поводу природных катаклизмов, человеческого фактора и т.д.
Кстати, на днях по телевидению показали два сюжета о работе аэропортов Европы и Финляндии. Практически в одинаковых погодных условиях европейские аэропорты полностью закрылись из-за снега, в то время как финские в тех же условиях продолжали работать в штатном режиме, т.к. у них имелась вся необходимая техника и квалифицированные специалисты.
Мы неделю назад из Оттавы, Канада, летели на самолете — как раз был "freezing rain" — этот самый ледяной дождь — так вылет на час задержался, самолет вместе с нами ждал очереди на анти-ледовую обработку в специальном ангаре. Ничего такого экстремального...
Представляешь,сколько электроэнергии жрёт весь этот комплекс? Сколько генераторов придётся держать на случай такого форс-мажора? Который случается далеко не каждый год и даже десятилетие. А к этим дизель-генераторам ещё кучу обслуживающего персонала.
Подумай, на сколько процентов подорожают билеты на самолёты при таком раскладе.
То, что произошло с а/п Домодедово — неприятно,но совсем не катастрофа.
Комментарии
если бы меня путинские халуи и камунячья кодла ннм не заминусовала, я бы показал фото-картинки: "стеклянные" деревья в ирландии, канаде или швеции....только там красиво, никто истерик не закатывает, а на эти фото смотрю — не пойму, вроде зима, снег должен быть белый, лёд прозрачный, а город всё равно — грязно-серый, засраный и некрасивый, залитый химикатами и реагентами, по которому бродят мрачные и злые люди, в серой одежде с подтёками на спине...
не похоже это на новогоднюю сказку ни фига ни разу.
А вообще не знаю как там в ирландии, но гулял сегодня по Москве — красиво.
Кстати, на днях по телевидению показали два сюжета о работе аэропортов Европы и Финляндии. Практически в одинаковых погодных условиях европейские аэропорты полностью закрылись из-за снега, в то время как финские в тех же условиях продолжали работать в штатном режиме, т.к. у них имелась вся необходимая техника и квалифицированные специалисты.
Подумай, на сколько процентов подорожают билеты на самолёты при таком раскладе.
То, что произошло с а/п Домодедово — неприятно,но совсем не катастрофа.