Пресс-секретарь премьер-министра России Дмитрий Песков опроверг появившиеся в западных СМИ сообщения о дворце стоимостью один миллиард долларов, который якобы строится в Сочи для личного использования Владимиром Путиным. "Путин не имел и не имеет никакого отношения к этому зданию", — цитирует слова Пескова агентство "Интерфакс".
А чё — мысль — квартиры уже щитаются роскошью, ввести ещё машины в ранг роскоши. Пускай чернь видит повозку хозяина издали. В век "инновационных нанотехнологий" путём регреса на 100 лет.
никак ...самое интересное что тут некоторые идиоты считают что это ударит по автовладельцам и типа это прально...а вот мозгов, додумать что они с пустого места (машины то у них нет) будут больше платить за все, не хватает.
Сибирь — слишком общно. Вот перед мной лежи счет с АЗС от 22.12.10 где 92-й без скидки 24.90 за литру... И это видимо еще не предел, думаю перед НГ будет еще одно подорожание.
Все верно! Машина должна быть средством роскоши. Посмотрите на города где вы живете — чадащие бензиновым дымом, на снег, почерневший от пыли и копоти, посеревшие от смога фасады домов рядом с магистралями. В центре Москвы просто нереально передвигаться даже по пешеходным тротуарам — настолько много припарковано автомобилей, что с трудом расходятся два человека на тротуаре. Да и сами тротуары заужены до минимальных размеров в пользу проезжей части. Все знакомые имеющие автомобиль ленятся даже за хлебом сходить пешком — зачем, когда можно доехать. На работу тоже на автомобиле, ну и что что 4 часа в пробках, зато с комфортом. Я конечно понимаю, что налоговые пошлины введены не для того что-бы снизить количество желающих приобрести авто, но если они окажут и такой эффект я буду только рад.
откуда вы такие беретесь???)))ЕГ дает свои результаты?))) или это все пешеходы такие , не способны видеть ситуацию дальше двух шагов?)) дурила лично твоя жизнь подорожает на 20-30 процентов минимум это без авто, у автовладельца жизнь подорожает на 25-35%...
Значит, так, товарищ. Я так понимаю, что ваши транспортные потребности полностью удовлетворяются метрополитеном. А многим, знаете, иногда приходится еще и на автобусах ездить, а в автобусы обычно принято бензин заливать. Ну, или соляру...
А я, например, на работу частенько на велике езжу. Только все равно повышение цен на бензин меня не радует. Почему? Садись рядышком, объясню.
Хлебушек в магазине покупаем? А откуда он там берется? Не продавец же его печет! Правильно, с хлебозавода его везут. Угадай с трех раз, на чем? Нет, не угадал, не на метро. А на газельке-хлебовозке. А в нее тоже бензин заливать приходится. Смотрим далее.
А на хлебозаводе хлеб как получается? К сожалению, хлебное дерево в наших краях не водится, и булки на деревьях не растут. Хлеб на хлебозаводах делают из муки, дрожжей, сахара, масла, яиц, и еще их хреновой тучи всяких компонент. А как они туда попадают?
Нет, их тоже не на метро на хлебозаводы привозят. Муку, например, изготавливают на мукомольных комбинатах. И везут на хлебозаводы в грузовиках. (большой хлебозавод газельками не отделается). А грузовик на чем работает?
Дальше можно вспоминать, что мука на мукомольном комбинате появляется из зерна, которое привозят (скорее всего, по железной дороге, тепловозами) с элеватора, а на элеватор зерно попадает с поля. А чтобы оно на этом поле появилось, требуется это поле сначала вспахать (трактором с плугом и бороной), потом засеять (трактор+сеялка), потом сжать (комбайном), потом отвезти на элеватор (опять же грузовиками). И все эти трактора, грузовики, тепловозы требуют топлива. Или вы всерьез думаете, что для тепловоза дизтопливо налогами не будет облагаться? Будет, да еще как...
Так вот, в хлебушке этого самого бензина и дизтоплива получается процентов 30, не меньше (если считать по цене, конечно). И после повышения цен на бензин автоматически поднимутся цены НА ВСЕ!, не только на хлеб.
А что будет, если для фермеров трактор и комбайн станут предметами роскоши, а для элеватора — тепловоз?
Комментарии
lenta.ru/news/2010/12/23/ko...
буквально позавчера еще раз подняли
Так все таки, где Вы заправляетесь?
Это в Москве машина для многих — роскошь. А в регионах по большинству — необходимость.
На москвичей-то не сильно этот налог ударит: процент от зарплат небольшой. А в регионах ударит по автолюбителям очень сильно.
А я, например, на работу частенько на велике езжу. Только все равно повышение цен на бензин меня не радует. Почему? Садись рядышком, объясню.
Хлебушек в магазине покупаем? А откуда он там берется? Не продавец же его печет! Правильно, с хлебозавода его везут. Угадай с трех раз, на чем? Нет, не угадал, не на метро. А на газельке-хлебовозке. А в нее тоже бензин заливать приходится. Смотрим далее.
А на хлебозаводе хлеб как получается? К сожалению, хлебное дерево в наших краях не водится, и булки на деревьях не растут. Хлеб на хлебозаводах делают из муки, дрожжей, сахара, масла, яиц, и еще их хреновой тучи всяких компонент. А как они туда попадают?
Нет, их тоже не на метро на хлебозаводы привозят. Муку, например, изготавливают на мукомольных комбинатах. И везут на хлебозаводы в грузовиках. (большой хлебозавод газельками не отделается). А грузовик на чем работает?
Дальше можно вспоминать, что мука на мукомольном комбинате появляется из зерна, которое привозят (скорее всего, по железной дороге, тепловозами) с элеватора, а на элеватор зерно попадает с поля. А чтобы оно на этом поле появилось, требуется это поле сначала вспахать (трактором с плугом и бороной), потом засеять (трактор+сеялка), потом сжать (комбайном), потом отвезти на элеватор (опять же грузовиками). И все эти трактора, грузовики, тепловозы требуют топлива. Или вы всерьез думаете, что для тепловоза дизтопливо налогами не будет облагаться? Будет, да еще как...
Так вот, в хлебушке этого самого бензина и дизтоплива получается процентов 30, не меньше (если считать по цене, конечно). И после повышения цен на бензин автоматически поднимутся цены НА ВСЕ!, не только на хлеб.
А что будет, если для фермеров трактор и комбайн станут предметами роскоши, а для элеватора — тепловоз?
Тогда для нас и буханка хлеба — тоже...
Теперь понятно?