У меня наверно глаза из жЁпы растут, но у купе заявленными 20см клиренса даже близко не пахнет, разве что если замер делать по самому краю заднего бампера :)
нормальные автосы. че вы пристали к ним. вон на класику глянье. а тут вполне юзабельно. с будкой взял бы себе товарчик развозить. только вот название х...Ёвое мне кажется.
Материалы и само производство двигателя автомобиля вещи недорогие, а вот трансмиссия это дорогостоящий узел, но в посте о трансмиссии почему-то не сказано ни слова.
Насколько я слышал, трансмиссии не будет. Двигатель ВС будет работать на генератор, а генератор питать электродвигатель (двигатели). Т.к. электродвигатели имеют высокий крутящий момент, будет одна-единственная постоянная низкая передача. За счет этого и довольно невысокий предел скорости — 130 км/ч.
Этот принцип реализован в дизельных электровозах, и крутящий момент регулируется комбинациями подключения обмоток двигателей, точно также как и в МКПП — чем выше скорость тем ниже момент на валу. обороты ДВС поддерживаются постоянными.
Как я понимаю, высокий крутящий момент имеет шунтовый двигатель постоянного тока. Для движения вперёд-назад нужен мощный переключатель полярности, например, тиристорный . Получается самое слабое место в машине будут щётки, коллекторы электродвигателей и открытые для коррозии контакты токоподводов.
Опять на нишебродов рашитаное гогно , ога ага видно как же как комфортно так сидеть , то то он там скорбившийся сидит, не свой лексус поменяю только на бимер или мерин разве что, в опу со своим Ё-гогном
Комментарии
а коник без ногЫ
Яка цикава играшка
Гыгыгыгыгыгы
надеюсь на лучшее, готов в отечественному... :)))
сам врядли пересяду с япошки, но лучше вот такие тачилки, чем "Лада Поеботина" :)
Как я понимаю, высокий крутящий момент имеет шунтовый двигатель постоянного тока. Для движения вперёд-назад нужен мощный переключатель полярности, например, тиристорный . Получается самое слабое место в машине будут щётки, коллекторы электродвигателей и открытые для коррозии контакты токоподводов.
Аж противно читать...
Зарвавшегося гавна псот.