При роскоши кабинета спальное помещение совсем не роскошное, достаточно отгородить занавесочкой или дверцей небольшую площадь 2х2. Не пойму зачем на последних фотографиях хронометр выставили на капитанский стол (место ему в штурманской рубке) — не иначе как для законченности сюжета.
Обычно на судах ткого размера у капитана каюта как минимум двух комнатная. Кабинет и спальня. С нормальной дверью и удобной кроватью, а не занавеской и шконкой как у матросов. На счет хронометра — верно , капитану он в каюте не нужен, место ему на штурманском столе. В капитанских каютах ,из приборов,часто можно было увидеть кренометр , барограф или барометр ну и конечно настенные судовые часы (если не ошибаюсь, с недельным заводом)
А потому что других не было на советских судах и кораблях. Потом, когда стали закупать ледоколы на Вяртсиле, финны стелили везде синий и серый ковролин.
Комментарии
Только я не понял про каюту капитана. Это не каюта, а хороший рабочий кабинет — приемная. Где ж сам капитан отдыхает?
умели же строить..
В наши дни бы на этом деле при постройке спиздили бы 90% от выделенного бюджета.
а потом еще при гарантийных работах столько же (а как же! неужели вы думаете что у нас все с первого раза как надо сделали бы)
Ах да чуть не забыл — эксплуатировать это "чюдо" инженерной мылси пригласили бы "молодых и перспективных" из-за рубежа естественно.
Чтобы красиво было
-----
гыгыгы
Представляю сколько там народу при ремонте переоблучилось