-
M21 ноя 10Большим вопросом стала шумиха вокруг изменения правила проезда перекрёстка с круговым движением. Мне, так, представляется, что ничего не поменялось: ведь и до изменений, при наличии такого набора знаков на въезде на перекрёсток, требовалось уступить дорогу. Вот то, что для организаторов движения появилась задача: оборудовать все перекрёстки набором знаков — это да.
А включение света.... ну любят наши ходить на поводу у кормителей, у запада. И хотя человек привыкает ко всему, нам лучше на доли процента поднять расход топлива, официально. Это же тоже денежка.-
-
21 ноя 10" Мне, так, представляется, что ничего не поменялось: ведь и до изменений, при наличии такого набора знаков на въезде на перекрёсток, требовалось уступить дорогу". При наличии знака "Круговое движение" приоритет имел тот, кто ВЪЕЗЖАЛ на дорогу, ибо действовало правило "помеха справа". Сейчас при наличии этого знака все, кто двигаются по круговому движению, имеют приоритет. Правила внимательнее читайте.-
A21 ноя 10Вы не правы. Только при наличии знаков "Уступи дорогу" или "Проезд без остановки запрещён" на въезде на круг. Почитайте правила.
Т.е., в принципе, ничего не изменилось. И как написал выше maccim, "...для организаторов движения появилась задача: оборудовать все перекрёстки набором знаков..."
И всего делов. :))
Кстати, в Красноярском крае уже давно "круговое движение" — главное, а вот для соседей кемеровчан — это нововведение.
-
-
O21 ноя 10Полная, как вы грите, "хня". Пунктом про проезд перекрестов с круговым движением все еще больше усложнили, так как нечеткая формулировка ("если") дает почву для толкований. Особенно постарались дикторы на телевидении, забывая упомянуть, что кольцо станет "главным" только при наличии соответствующих знаков. Так же и с пешеходами, внеся эту поправку (пункт 14.1), но никто не отменяет пункт 4.5. "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен" и здравый смысл. Сегодня (видимо под действием безапелляционных заявлений дикторов ТВ) пешеходы ходом с тротуара вылетаю на проезжую часть, заставляя водителей применять экстренное торможение. А привычку переходить дорогу метрах в 5-и от перехода? Надо было ввести пункт, по которому за таких пешеходов выдавать премии водителям? Шутка конечно, но грустная. ПДД опять не сделали жизнь водителей и пешеходов проще и понятней.
-
M21 ноя 10Шутки шутками, но в начале ноября меня в очередной раз пытались "развести" по вопросу пропуска пешехода на переходе и гаец так прямо и спросил: "А вдруг пешеход побежит и вы не успеете?" так что гайцы, типа, борятся с ветряными мельницами: "А вдруг". Мне тоже было бы интересно посмотреть на то, как они будут наказывать пешеходов, не оценивших возможность перехода, как того требуют правила.... Вывод: не велика помощь, но видеокамеры в авто становятся всё более необходимыми....
-
-
-
S21 ноя 10Улышал по новостному каналу. Что поменяли так и не понял. Сказали теперь надо пристёгиваться и пропускать пешеходов. А раньше разе не надо было? С круговым движением вообще объяснить не смогли кто кого и в каких случаях пропускать должен. Но вроде бы всё в плюс, только нахрена днём с огнём ездить. Ладно б при дожде и облачности. Зато наверное энергосберегающие ламмы для авто начнут выпускить по 'нанотехнологиям'.
-
G21 ноя 10Понравилась картинка с объездом препятствия через двойную... Очень хлебное правило.
Гаишники берут грузовик, ставят по диагонали и врубают аварийку... потоку машин деваться некуда и остаётся только бабло стричь.
Раньше кстати с этим правилом было много мороки, Гаишникам приходилось разводить через угрозу изъятия прав, а теперь всё чудненько оформили — такса 5000р и свободен, только успевай карманы набивать.-
-
-
-
21 ноя 10ну это как раз сходится с новой волной борьбы с пробками, к примеру в Москве))
кстати про запрет парковки на тверской прожал в цвет когда выйдя на пушкинской площади через два дня после выпуска репортажа о запрете парковки на тверской, увидел ничем не изменившийся пейзаж))
-
-
-
-
21 ноя 10Почему не вернуться к ПДД70-80х годов, где все было прописано четко и понятно?!
Просто все эти чинуши, что правила пытаются переделать, сами давно не сидят за рулем!
Забрать у них корочки и заставить ездить на общих основаниях хотя бы месяц, а потом посмотреть на его энтузиазм и нововведения! -
-
21 ноя 10По поводу пешеходов очень понравилось. Будучи часто и по ту и по другую сторону, я одинаково вижу ситуацию, когда водитель не может пропустить пешехода не прибегнув к экстренному торможению. За частую ведь это и приводит к дтп причем с участием самих же пешеходов.
Что делать с этими пунктами? Почему опять нет баланса при очередных изменениях?
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).-
-
21 ноя 10Каждый водитель, не желающий получить статью за убийство по неосторожности, и так притормаживает у переходов. Другое дело находятся бараны которые не понимают что остановиться человеку перед приближающейся машиной пусть со скоростью 20км в час гораздо проще чем этой машине. Все знают свои права.... как всегда обязанности забывают
-
21 ноя 10У пешехода преимущество на зебре. Видя подъезжаюший автомобиль — он может смело переходить дорогу. Это обязанность водителя остановится и пропустить. Даже если пещеход ещё не начал переходить дорогу, а только собирается. Это первое, что бросается в глаза в России. Водители едут, как полные скоты плюя на пешеходов.
-
-
21 ноя 10На Западе, только подошёл к переходу и встал у края — тут же машина остановится и пропустит. Стоящий на обочине перехода пешеход — это всё равно что красный свет для водителя. В России же перед переходом ни одна скотина даже не думает остановится, чтобы пропустить пешеходов, ещё и газу поддают.. А потом удивляются — "а почему у нас чиновники скоты, а почему у нас менты скоты, а почему у нас власть скоты...". Да потому что все скоты и понятия скотские.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
21 ноя 10Я знаю как себя ведут люди на дороге в любимой всеми Европе и идеологических штатах. Поэтому и говорю о взаимном уважении. Пункты правил см. выше существуют! Но о них знает малое количество водителей и единицы среди пешеходов.
Для чего они написаны? Как раз для того чтобы движение было безопасным. Но пешеходам насрать, они же главнее! В Москве случай с затором по причине нерегулируемого перехода не редкость, так же не редкость когда пешеход зная что он на зебре "главный" лишается здоровья, и портит судьбу причем не только себе.-
-
-
21 ноя 10Если приближающаяся к переходу машина не в состохяние вовремя остановится — значит водителя нужно лишать прав, раз он не считает мужным сбрасывать скорость при приближение к переходу. И да, я могу тебе заснять видео, что если я подойду к переходу и просто встану около него, то КАЖДАЯ машина будет останавливаться и махать мне рукой — мол проходи. Это — святое. Теперь попробуй встать в России у любого перехода и жди Второго Пришествия, пока перед тобой хоть кто то из российских водителей остановится. В Тоссии же как — каждый лох после получения должности и покупки драндулаета себя офигенно крутым считает, перед которым все разбегаться должны и "ку" делать . Поэтому есть какая то суровая справедливость, что гаишники регулярно напоминают им, кто тут настоящие лохи.
-
W21 ноя 10А почему автомобиль не в состоянии остановиться?
Перед знаком "уступи дорогу" или СТОП, в состоянии в нужный момент остановиться, а перед пешеходным нет...
-
-
-
-
-
21 ноя 10И только тупой обезьян может привести довод "врезаться в бампер" (то есть он не только играет в кармагедон на пешеходных переходах, но и дистанцию не соблюдает) или "дать в морду". Ну дай, попробуй, бомжик. Вобщем Рассеи до цивилизобанного мира ещё эволюционировать и эволюционировать. И дело не в ментах или власти, а в обычных людях, её населяющих.
-
21 ноя 10Конечно далеко! Тот цивилизованный мир о котором ты говоришь — закон природы! Где выживает сильнейший и умнейший. Поэтому герои доказывающие что они движением ноги в сторону зебры способны остановить груду железа гибнут как непризнаные герои!
А те кто не гибнут становятся свидетелями уличного боевика) -
-
-
21 ноя 10Пешеходу для безопасного перехода достаточно подойти к краю перехода, встать, постоять 5 секунд и смело переходить. Этих 5 секунд достаточно, чтобы любой приближающийся водитель его заметил на переходе и остановился. И не надо тут сказки рассказывать, про пешеходов, выпрыгивающих из кустов под капот. Это вот из за таких скотов, которые срать хотели на правила и едут без остановки, пешеход в итоге должен рискуя жизнью лавировать на переходе между машинами, которые почему то считают, что осбенность пешеходного перехода не в том, что там пешеходы переходят ,а в том ,что там за сбитие пешехода более суровое наказание, поэтому нужно быть готовым к экстреннемому торможение, если кто то из них вдруг осмелится воспользоваться своим правом перехода.
-
21 ноя 10Ну ты попробуй перейди дорогу с закрытыми глазами в своем прекрасном месте на западе! Что за реальная херня? Ты перед тем как срач поднимать прочитал внимательно пункты выше? Это цитата. Во всем мире эти пункты включены в ПДД.
Суть твоей обиды я уловил. Однако ты не можешь понять что существует в проектировании дорог в любой стране мира понятие "пропускная способность участка" и если этот переход мнимый нами находится на окраине к примеру Ростова это одно, там пешеходы редкость по сравнению, к примеру той же набережной у Москва-Сити.
Посему помимо твоих законных прав и привилегий должна быть еще и голова на плечах, которая подскажет что переход это участок дороги, на которой все участники должны в первую очередь друг друга уважать!
И по поводу скотов будь осторожнее! Самосуд-уголовное преступление ;)-
-
21 ноя 10Бесполезно походу до тебя донести простую мысль: дорожное движение — движение причем для всех участников с разницей в приоритетах описанных в правилах! Я ни разу не видел в Европе толпу стоящих по 20 минут машин и пропускающих пешеходов! Не неси херню, ибо херня порождает идиотизм и жижу в голове масс!
В России ездят так же цивилизованно и пропускают пешеходов так же как и везде!
Мне и 5 секунд не нужно чтобы перейти дорогу около дома по переходу нерегулируемому, но если подходя к переходу я увижу приближающуюся к нему машину водитель которой не успеет меня пропустить, я не буду устраивать кипиш как недо*баная истеричка и спокойно его пропущу, даже не вспомнив об этом потом. Но на западе ведь все иначе)))) Я бы не спорил тут с тобой и не тратил бы свое драгоценное время на эту херню если бы не был уверен в обратном!-
21 ноя 10В первую очередь ты не увидешь в Европе. что пешеход стоит на переходе, а машина проезжает не останавливаясь и не давая ему перейти. И если пешеходов будет достаточно много — то водитель будет и час стоять, пока все не перейдут (на практике я таких часовых толп тоже не видел, но если возникнут — будет стоять и ждать)
-
-
21 ноя 10в третьих 5 секунд написанных тобою выше хватит и в любом захолустном городке в нашей любимой и необъятной родины чтобы дождаться долгожданного авто которое радостно моргая дальним светом будет ждать твоего торжественного перемещения на другую часть дороги)
и последнее
пешеходный переход это участок дороги предназначенный для перехода пешеходов и для проезда автомобилей поэтому пункты правил приведенные мною выше имеют свой смысл. Вопрос в том как их толкуют! Людей с неуравновешенной психикой пускать за руль не стоит ;)
-
-
21 ноя 10Я всегда стараюсь пропускать пешеходов, даже если они сами мне ручкой машут типа "подожду, проезжай уже".
Но есть небольшие но:пешеходам сказали по телеку, что их пропускают и они не вдаваясь в подробности начали ходить где попало, им пофиг на размтку, им пофиг что щас у меня зеленый, им все пофиг. Так поступают далеко не все, но многие.
Второе но — очень сильно раздражает когда блондинка с телефоном медленно вышагивает трындя в трубу и даже не глядя на дорогу. Ее обязаны пропускать и ничего подождут, пока она язык почешет. И создается ощущение, что ее собственная жизнь вообще не волнует.-
-
-
21 ноя 10Она должна переходить дорогу обычным шагом, не прибавляя ни на йоту, пусть водители хоть усрутся от злости, что она не бегает короткими перебежками по зебре, как в Афгане под обстрелом.
И к чему ей следует быть внимательной на зебре? Не затаился ли на дороге какой нибудь конченный отморозок, которому пох на правила — он крутой, у него лада калина?-
21 ноя 10АТАС!) не надоело ли тролить?
Внимательнее должна быть к дорожной ситуации, вдруг наступая на зебру она врежется в бок проезжающей зебру машине, вдруг ей навстречу несется полторы тонны железа, не способные остановиться.
Она должна быть внимательнее на дороге и ценить свою жизнь.
А если ты хочешь броситься под колеса то и стоящий у переходя трясущийся от страха бедный водитель лады калины один хер тебя собьет!
Дружище... руководствуйся дальше правилами но чти их в полной мере, насколько можешь чти!
Рассказы про звездатую европу меня не впечатлили а только расстроили. Мол вон как у них круто а у нас одно говно. Такое говно у нас будет всегда и все нам будут при этом завидовать! Завидовать даже той же ладе калине, потому что она едет пусть медленно, херово но едет.
И еще очень здорово рассуждать когда ты живешь в стране чуть больше по площади московской области. В России 9(вроде) часовых поясов и соответственно стандартизировать что то одним правилом на все эти 9 поясов просто нереально.-
-
21 ноя 10Европа усралась со своей толерастией, и то что ты мне пытаешься внушить является прямым ее следствием. Если пешеход стоит у перехода его пропустят в России, в Европе одинаково. Но если его действия противоречат п.п. приведенным мною выше то дтп с его участием может трактоваться по другому. Поэтому нужно быть внимательнее в любой точке земного шара переходя дорогу!
Лишать прав и сажать в тюрьму нужно так же толпоепов препятсвующих движению в местах специально для него отведенных!-
-
-
-
21 ноя 10причем тут китай,причем тут китайцы и этот пост?))
Ты вообще с темы съехал)
К слову тех же китайцев в России было то и больше даже чем сейчас.... а в европе вот арабов, турков и прочих горячих парней столько небыло никогда)
А п.п. видимо ты все таки не осилил, раз ответить внятно не можешь. По сему желаю тебе удачи) Лучше ходи пешком, на машине сейчас опасно ездить;)
-
-
-
-
-
21 ноя 10Никто не прост бегать через дорогу. Но пусть оторвет трубу от уха и глянет на проезжую часть, чтоб ее дуру не сбил такой же трындящий и незаметивший.
-
22 ноя 10И постоянно кто-то минусит. Причем на своих постах минусов не вижу, специально проверял. Только 5 наберу для голосовалки, хопа опять 3 или 4. Хрень какая то.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
E21 ноя 10Перед пешеходным переходом водитель должен снизить скорость — вот, что надо делать,это обязанность водителя, слепой, больной, слабый, бедный идет пешком и ему должен помочь богатый, быстрый и молодой, а также высокоморальный водитель.Ответ прост — снижай скорость заблаговременно м все получится, а то оценивая и т.д пешеход дорогу часами не перейдет, а потом в отчаянии бросится под колеса авто
-
21 ноя 10ну конечно!) так же и происходит!))) вы господа чаще вокруг смотрите! Как в нашей стране где уроды водители не пускают пешеходов, так и пешеходы лезут под колеса невпопад! Культура должна быть двусторонней! И исходя из логики пешеход должен быть более организован переходя проезжу часть!
-
-
-
-
-
M21 ноя 10Временные знаки итак имели приоритет.. ничего нового. А вот простые знаки да, четкого приоритета не было.
-
-
-
-
-
L21 ноя 10Дык подстава как раз в том, что не понятно как этот пункт действует. Только при знаках или всегда??
"Чтобы водители не путались, когда круг "главный", а когда нет, необходимо внимательно смотреть на установленные знаки. При въезде на круг, который является "главным", перед ним в обязательном порядке будут устанавливаться дорожные знаки "Круговое движение" в сочетании со знаком "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено", — подчеркнул Кузин. -
-
G21 ноя 10Нет... Ничего не поменялось.. Видимо гаишники сами не врубаются что такое "дорога с круговым движением", потому и правила от балды формулируют. :)
Было: едущий по кругу имеет преимущество если на въезде стоит треугольник.
Стало: едущий по кругу всё также никому не уступает, кроме случаев когда стоит треугольник...
найди 100 отличий..
-
-
21 ноя 10"Главными" станут водители, которые уже находятся на кругу — едут по нему или выезжают, но это относится только к перекресткам с круговым движением, при подъезде к которым будут установлены дорожные знаки 4.3 ("Круговое движение") в сочетании со знаком 2.4 ("Уступите дорогу") или 2.5 ("Движение без остановки запрещено") ", — пояснил Кузин
-
-
-
Сделано с
NoNaMe