в стране был единственный железнодорожный мост через Волгу в Ярославле, связывающий Центр Москву с Уралом, Сибирью, ДальнимВостоком. Его построили в 1915 году. Следующий мост построили уже по-моему в 1956 году при Хрущеве))). Все это время, даже с немцами воевали с одной переправой через Великую русскую реку Волга))).....Кстати в Ярославле раньше Москвы пошел трамвай)))
"В 1892 году первым в Российской империи электрическим трамваем обзавёлся Киев, а вскоре примеру Киева последовали и другие российские города: в Нижнем Новгороде трамвай появился в 1896 году, в Екатеринославе (ныне г. Днепропетровск, Украина) в 1897 году, в Витебске, Курске и Орле в 1898 году, в Москве,Казани,Житомире в 1899 году, в Ярославле в 1900 году, а в Одессе и в Санкт-Петербурге — в 1907 году (если не считать трамвая, работавшего зимой на льду Невы с 1894 года)."
Проблема отсутствия связи Архангельска с остальной Россией — она во всем. Там на причалах имелось все, не только самолеты. Там были крупнокалиберные орудия и снаряды.Последние, кстати, были в таком количестве, что береговые батареи Севастополя в годы второй обороны использовали преимущественно снаряды, произведенные в Британии. А фугасные снаряды японского производства имелись на ББ№30 и после войны.
С учётом того, что Архангельск — замерзающий порт и навигация не была круглогодичной, могли бы и поднапрячься. На санях, в конце концов, Ломоносов с обозом трески пришёл. Организация дела, как обычно ни в..., ни в Русскую армию. К Романову-на-Мурмане дорогу-то на костях построили, из тех же импортных поставок.
Комментарии
мост в Ярославле был ну ни как не единственный.
железнодорожный мост через Волгу недалеко от Казани, в районе городов Свияжск (Святовск)-Зеленодольск так же дореволюционной постройки 1910-13 г
ru.wikipedia.org
учите мат.часть
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A...
ru.wikipedia.org
"В 1892 году первым в Российской империи электрическим трамваем обзавёлся Киев, а вскоре примеру Киева последовали и другие российские города: в Нижнем Новгороде трамвай появился в 1896 году, в Екатеринославе (ныне г. Днепропетровск, Украина) в 1897 году, в Витебске, Курске и Орле в 1898 году, в Москве,Казани,Житомире в 1899 году, в Ярославле в 1900 году, а в Одессе и в Санкт-Петербурге — в 1907 году (если не считать трамвая, работавшего зимой на льду Невы с 1894 года)."
ru.wikipedia.org