Автозаморочки.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • U
    29 окт 10
    Дмитрий Иванов, ты был хоть раз в аварии?
    Ответить
  • B
    29 окт 10
    Бред.. даже читать не стал до конца...

    Исследований проводится масса!!! И про ремни и про свет днем!

    В частности во всех странах где включали свет днем уменьшались ДТП до 30%!

    А уж про ремни и говорить бестолку.

    Безопасность движения зависит от каждого! И лежит она в плоскости самоосознания!

    Если ты человек — думай головой, если .........

    МИНУС!
    Ответить
  • R
    28 окт 10
    мне, чья-то тонировка не мешает никак. дистанцию держать нужно научиться, а не высматривать через чью-то машину что там впереди.

    -номерные знаки,- нафиг их менять? только,в случае, если авто попало в серьезную аварию.номера снимаются, и выдаются снова на машину,после инспекции. новые.

    — ремни.- да.

    -кресла для детей-да( но не по возрасту(младенцам -обязательно ,далее,- по росту и массе).

    -техосмотр.- только выхлопы. остальное,- твоя полная полная ответственность.

    — трубы-перделки, — нет.

    -свет- да.
    Ответить
  • oocl
    27 окт 10
    Ну представь, такая ситуация — мчишь ты на своей тачке и вдруг тормоза отказали! Врезался в другую машину, а там человек не пристегнутый, и он труп... ты в тюрьму... А если бы он был пристегнут? Может отделался бы парой царапин, и все, чел — жив, тачки застрахованы, и ты вечером дома смотришь футбол!

    Про детские кресла — я своему купил, по тому, что его безопасность для меня важнее всего! И если завтра за кресла перестанут штрафовать, я свое продавать не побегу!
    Ответить
  • S
    27 окт 10
    В приницпе все правильно автор говорит но надо же как тогосударству то обдирать людей. а тут как раз отмазка есть типа безопасность. И абсолютно согласен с автором что безопасность движения лежит в савсем другой плоскости, вот если бы зарплата гаи напрямую зависела от количества дтп вот тогда бы речь шла о безопсноти на прямую а так все это хождения вокруг да около.

    Ремни конечно спасают но это мое дело действительно а то давайте всех обяжем ходить в шлемах в бронежилете и наколенники с налокотниками так будет безопаснее же если упадеш не поцарапаешься даже если вдруг начнется перестрелка то выживеш.

    про тонировку только не савсем согласен да с ней очень комфортно, она спасает от жары, но очень часто стоиш на перекрестке и не видиш ничего за тонированной машиной это напрягает.

    А то что наше государство нас обирает это с давних пор повелось, и только увеличивается.

    когда вы платите квитанции за тех осмотр сколько берет банк? почему я не могу отнести деньги сразу в гаи, зачем нужен посредник? как то платил за штраф 100р так с меня еще 25р сверху взять пипец какой то.

    и так везде при оформлении чего либо платиш за что непонтяно за какую то бумажку которая нужна то не тебе а какой то рег полате например а что базы сделать доступными нельзя чтоль 21 век.

    нет ты вот сходи с ранья займи очередь заплоти засправку и принесеш мне. не маразм ли?
    Ответить
  • dummies
    27 окт 10
    За исключением знания русского языка — согласен с автором статьи. Всё делается для того — чтобы снять с гражданина побольше денег, или на взятку, или на штраф — монопенисуально.

    В Питере есть тоннель на Пулковском шоссе (поворот на Пушкин) перед которым повесили знак "ограничение скорости 40км/ч". На выезде из тоннеля поставили знак "Конец всех ограничений", но сразу за знаком "кормятся" пушкинские гайцы. Едешь себе спокойненько 85-90 км/ч, из города уже выехал, а знаки висят (мягко говоря) не "по уставу" и перекрываются свежепостороенным пешеходным мостом, а тут тебе полосатая палка и быстрый развод на 500р. Официально нужно (при превышении скорости более 40км/ч) заплатить 1500р плюс ещё в суд сходить (потерять время!), по-бодаться с Пушкинским мировым судьёй №180 (сука ещё та!) и поняв что закон всегда на стороне власти — идти в сберкассу. Можно даже не бегом.
    Ответить
  • gecher
    27 окт 10
    Главное, что бесит- почему они лезут ко мне в машину со своими указками? Это мое дело в конце концов, никому не мешаю.

    Вот здесь ты товарищ очень глубоко заблуждаешься — на дороге кроме вас ещё много других участников движения и если ты убьёшься сам то и х.. с тобой, а вот убьёшь других?..
    Ответить
  • R
    27 окт 10
    Про тонировку чистой воды развод на деньги народ, так как не проводилось ни одного исследования зависимости аварий от тонировки машин, если надо решить вопрос с тонировкой, то её надо просто запретить, или что-бы тонировали сертифицированные мастерские, и если превышает "норму", то штрафовать мастерскую тоже.
    Ответить
  • A
    27 окт 10
    Не буду коментить все, но по поводу ремней скажу! Не всегда они помогают.. а иногда даже спасает то что ты не пристегнут. Порой бывает лучше вылететь из машины чем остаться в ней. Опять же вопрос статистики, но на счет того что дело каждого пристегиваться или нет это точно. Тонировка — сам люблю тонированные машины, нравятся они мне. И не потому что я какой-то не такой, а просто чувствую себя уютнее, комфортнее... А на то что кто-то не видит из за тонировки и она мешает его обзорности, не тонируй если не видишь, я все вижу, а если не вижу то окно открою, это меня меньше будет напрягать чем гонять постоянно в "открытой машине". Ну а по поводу всего остального.. пофиг.. формальность.
    Ответить
  • BadCat
    27 окт 10
    КГ/АМ
    Ответить
full image