Истории флота. Часть1.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • jeepuser
    22 окт 10
    Спасибо!
    Ответить
  • paluba
    22 окт 10
    Спасибо! +
    Ответить
  • R
    22 окт 10
    спасибо.
    Ответить
  • F
    22 окт 10
    спасибо
    Ответить
  • grebnevroma
    22 окт 10
    Замечательный жизненный эпизод.

    Спасибо
    Ответить
  • yurasha59
    yurasha59 АВТОР
    22 окт 10
    Прошу минуточку внимания. Это мой блог и мои посты. В дальнейших постах этой серии я буду молча удалять комменты подобные IgSamsonov. Мне здесь срач и нытье не нужны.
    Ответить
  • I
    22 окт 10
    К сожалению, избиение лучшего русского крейсера русско-японской войны (построенного, кстати, американцами), и дальнейшее затопление его собственной командой на мелководье, царская пропаганда возвела в ранг героизма. "Варяг", в дальнейшем был поднят японцами и вошёл в состав японского флота. Да, большая часть команды погибла, но, если принять во внимание, что, большая часть всего русского флота утонула (вместе с кораблями и матросами) при Цусиме, то о "Варяге", по большому счёту, лучше не вспоминать. Так, что мы, например, знаем о героически утонувшем броненосце (а этот тип корабля в разы превосходит любой из крейсеров) "Ослябя", на котором погибла ВСЯ команда и, не только о нём. У нас в этом бою, погибли почти все броненосцы, и большая часть крейсеров. Те, что выжили, сдались в плен японцам. Так, что, не нужно рвать на себе рубаху. Русские мужики, тонули в этих консервных банках, не по своей воле. И слава богу, что дальнейшая революция уничтожила нашего придурка-царя и всю его мерзкую семейку.
    Ответить
    • yurasha59
      yurasha59 АВТОР
      IgSamsonov 22 окт 10
      Ни хрена ты, братец, не понял. Русские, как ты выразился, мужики (имеются ввиду, очевидно, матросы) тонули по своей воле. По своей воле давали присягу и ее исполняли. Если Вы такой уж знаток истории русского флота, то припомните сколько кораблей входило в его состав осенью 1917 года и на скольких из них были "революционные" бунты против офицеров с захватом командования?

      Я как раз и делаю тот самый героический "миф". Он нам нужнее, чем глупые стенания про несуществующие недостатки конструкции, неумение командовать и пр. Наши корабли (я еще напишу про это) были лучшими. Как раз именно те, которые строились в Росиии, а не покупались в Европе.

      И рву я не рубаху, а тельняшку. ту самую, в которую переодевались во время Великой Отечественной войны моряки, идущие в свой последний бой.
      Ответить
      • _
        yurasha59 27 окт 10
        Матросы-добровольцы, вроде, были только на Добровольческой эскадре вспомогательных крейсеров. Корабли отчественной постройки были как-раз те самые "Ослябя" — "ни рыба, ни мясо" (тип "Победа"(?)) и крейсера-"богини" (по основным параметрам хуже немецкого "Аскольда" и того-же американского "Варяга"). Тип "Бородино" — подрихтованный французский проект — лучший броненосец флота РИ, после "Ретвизана" американского, конечно.
        Ответить
    • S
      На "Ослябе" погибла не вся команда,но это верно насчет броненосца Александр III
      Ответить
      • Y
        stav777 22 окт 10
        +105342. Сам хотел написать это.
        Ответить
    • hugobosss
      Героизм, думаю, это когда человек отдает лучшее, что в нем есть, своей стране или за свою страну, не калькулируя в голове, выгодно или нет.

      Жертвы флота при Цусиме не умаляют подвига людей с "Варяга" с "Корейцем".
      Ответить
    • N1trin
      Героизм и надо вспоминать. Драться до последнего.
      Ответить
      • D
        написАл чел правду, а получил минуса...
        Ответить
    • YuranVostok
      На Ослябе ВСЯ команда не погибла. Спасено более двухсот человек.

      Вся команда погибла на Александре III.

      Кстати Варяг не был лучшим крейсером, это был "инвалидный" крейсер с массой проблем в ходовой части не вылезающий из ремонта. На Варяге не погибла большая часть команды и пр.

      Сударь IgSamsonov учите историю и показывайте прилюдно свой дилетантизм.
      Ответить
      • I
        Что, вы, уважаемый, доебались до меня со своей "Ослябой", на одном корабле не вся команда погибла, так на другом погибла вся, сути дела это не меняет. А про "инвалидный" крейсер Варяг, вы, чего-то выдумываете, наверное, "плохих" книжек начитались. "Инвалидными" кораблями были все новейшие броненосцы российской постройки, в том числе, и ваша любимая "Ослябя", которые имели малую остойчивость, то есть свойство переворачиваться даже при незначительном крене.
        Ответить
    • yorgdt
      И если уж вам точности захотелось то "Ослябя" как и его систершипы не был броненосцем в полном понятии этого значения.
      Ответить
      • I
        Да и боевым кораблём он, в полном смысле не был, так , лодка деревянная.
        Ответить
    • M
      Что-то вы батенька путаете. Почитайте еще раз про Цусиму. Как минимум три крейсера (Аврора — один из них) вышли из битвы и прорывались. Потом стояли в каком-то порту (уже не помню в каком) на ремонте.
      Ответить
full image